PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION
Jurnal Teknik IndonesiaJurnal Teknik IndonesiaJalan Dewi Sartika di Palu menjadi lokasi dua sekolah besar, yaitu SMP Negeri 6 dan SMA Negeri 3, yang menghadapi risiko keselamatan yang meningkat akibat kecepatan kendaraan yang tinggi di zona sekolah. Untuk mengatasi hal ini, pemerintah mengusulkan penerapan Zona Keselamatan Sekolah (ZoSS), sebuah program pengendalian kecepatan berbasis waktu yang dirancang untuk meminimalkan kecelakaan lalu lintas dengan membatasi kecepatan kendaraan dan meningkatkan keselamatan pejalan kaki. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kebutuhan fasilitas ZoSS di area sekitar dua sekolah tersebut melalui analisis perilaku pejalan kaki dan pendamping, kecepatan kendaraan, serta kebutuhan infrastruktur. Metode penelitian mengacu pada Peraturan Direktur Jenderal Lalu Lintas No: SK.3236/AJ.403/DRJD/2006 dan menggunakan pendekatan statistik normal (Z-test) untuk membandingkan data lapangan dengan standar keselamatan nasional. Temuan menunjukkan bahwa kondisi saat ini di Jalan Dewi Sartika tidak aman bagi siswa, terutama dalam hal perilaku menyeberang dan kecepatan kendaraan. Oleh karena itu, penerapan ZoSS dianggap perlu. Desain ZoSS yang direkomendasikan adalah konfigurasi 2/2UD-25 dengan jalan dua lajur tak terbagi (2/2-TT), jarak pandang berhenti 50–85 meter, kecepatan maksimum 25 km/jam, dan panjang zona 150 meter. Fasilitas esensial mencakup pita pengaman sekolah, zebra crossing, rambu lalu lintas, garis zigzag kuning, panduan pejalan kaki, strip gema, lampu pelican, dan trotoar. Penelitian ini memastikan kebutuhan mendesak untuk infrastruktur keselamatan yang ditargetkan untuk mengurangi risiko kecelakaan dan melindungi siswa di area sekolah perkotaan.
Berdasarkan analisis kebutuhan Zona Keselamatan Sekolah (ZoSS) di Jalan Dewi Sartika dekat SMP Negeri 6 dan SMA Negeri 3 Palu, dapat disimpulkan bahwa kondisi lalu lintas relatif stabil dengan kapasitas jalan 2.352,60 pcu/jam, dan tingkat kejenuhan 0,48 (tingkat layanan C).448,8 smp/jam, tingkat kejenuhan 0,59, dan tingkat layanan B dengan penundaan minimal.Untuk mendukung ZoSS, fasilitas yang diperlukan meliputi rambu peringatan, larangan, dan arah.Desain ZoSS yang direkomendasikan adalah tipe 2/2UD–25, yaitu jalan dua lajur tak terbagi dengan batas kecepatan 25 km/jam dan panjang zona 150 meter.Penerapan menyeluruh dari fasilitas ini diharapkan dapat meningkatkan signifikan keselamatan siswa dan pengguna jalan di area tersebut.
Penelitian lanjutan dapat fokus pada evaluasi efektivitas jangka panjang ZoSS dalam mengurangi kecelakaan lalu lintas di area sekolah perkotaan, terutama dengan mempertimbangkan perubahan pola lalu lintas dan tingkat partisipasi masyarakat. Selain itu, penting untuk mengeksplorasi integrasi teknologi seperti sistem pengendalian lalu lintas cerdas (smart traffic control) untuk meningkatkan responsifitas pengaturan kecepatan dan pengawasan di zona sekolah. Penelitian juga dapat mempelajari dampak sosial dan pendidikan dari keterlibatan komunitas lokal dalam pengelolaan ZoSS, termasuk peran pendidikan lalu lintas dini bagi siswa. Ketiga saran ini bertujuan mengembangkan pendekatan yang lebih holistik dan berkelanjutan untuk keselamatan lalu lintas di lingkungan sekolah.
| File size | 635.63 KB |
| Pages | 14 |
| DMCA | Report |
Related /
UNJAUNJA Namun, beberapa mahasiswa mempertanyakan efektivitasnya dalam beberapa keterampilan mendengarkan, seperti mengidentifikasi ide utama atau memahami strukturNamun, beberapa mahasiswa mempertanyakan efektivitasnya dalam beberapa keterampilan mendengarkan, seperti mengidentifikasi ide utama atau memahami struktur
UNJAUNJA Setelah itu, penulis menjelaskan jumlah kesalahan yang dibuat oleh mahasiswa. Untuk penelitian ini, penulis menganalisis tulisan setiap mahasiswa, menemukanSetelah itu, penulis menjelaskan jumlah kesalahan yang dibuat oleh mahasiswa. Untuk penelitian ini, penulis menganalisis tulisan setiap mahasiswa, menemukan
UNJAUNJA Tujuannya adalah untuk melihat bagaimana PLACs memengaruhi kosakata, pemahaman, dan kefasihan membaca. Pendekatan metode campuran dalam studi ini menyorotiTujuannya adalah untuk melihat bagaimana PLACs memengaruhi kosakata, pemahaman, dan kefasihan membaca. Pendekatan metode campuran dalam studi ini menyoroti
UNESUNES Hasil penelitian menunjukkan bahwa kedudukan, tugas, dan kewenangan camat mengalami perubahan signifikan antara kedua undang-undang, instansi vertikal,Hasil penelitian menunjukkan bahwa kedudukan, tugas, dan kewenangan camat mengalami perubahan signifikan antara kedua undang-undang, instansi vertikal,
UNPARUNPAR Transformasi pendidikan dan pembangunan berkelanjutan di berbagai sektor semakin bergantung pada penelitian ilmiah sebagai landasan bagi perumusan kebijakanTransformasi pendidikan dan pembangunan berkelanjutan di berbagai sektor semakin bergantung pada penelitian ilmiah sebagai landasan bagi perumusan kebijakan
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Penelitian lanjutan sebaiknya mengeksplorasi strategi rekayasa lalu lintas terintegrasi, seperti manajemen parkir, perluasan jalan, atau sistem transportasiPenelitian lanjutan sebaiknya mengeksplorasi strategi rekayasa lalu lintas terintegrasi, seperti manajemen parkir, perluasan jalan, atau sistem transportasi
UnmulUnmul Harapannya, hasil penelitian ini dapat secara efektif meningkatkan kualitas karya tulis ilmiah mahasiswa di Politap, sekaligus memberikan kontribusi positifHarapannya, hasil penelitian ini dapat secara efektif meningkatkan kualitas karya tulis ilmiah mahasiswa di Politap, sekaligus memberikan kontribusi positif
UMSUMS Mengevaluasi data yang dikumpulkan, yang mencakup parameter lalu lintas seperti aliran, kepadatan, dan kecepatan, sangat penting untuk menginformasikanMengevaluasi data yang dikumpulkan, yang mencakup parameter lalu lintas seperti aliran, kepadatan, dan kecepatan, sangat penting untuk menginformasikan
Useful /
UNPADUNPAD Pada dimensi Human Resource Development, kompetensi teknis belum merata akibat keterbatasan pelatihan, sertifikasi, dan pemahaman terhadap PMK 85/2024.Pada dimensi Human Resource Development, kompetensi teknis belum merata akibat keterbatasan pelatihan, sertifikasi, dan pemahaman terhadap PMK 85/2024.
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Biaya langsung setelah percepatan mencapai IDR 2. Hasil ini menunjukkan bahwa metode TCTO dapat menjadi pendekatan efektif untuk mengurangi durasi proyekBiaya langsung setelah percepatan mencapai IDR 2. Hasil ini menunjukkan bahwa metode TCTO dapat menjadi pendekatan efektif untuk mengurangi durasi proyek
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Penelitian masa depan dapat mengeksplorasi strategi penegakan hibrida atau adaptif yang mengoptimalkan efisiensi dan keselamatan di lokasi dengan kendalaPenelitian masa depan dapat mengeksplorasi strategi penegakan hibrida atau adaptif yang mengoptimalkan efisiensi dan keselamatan di lokasi dengan kendala
CEREDINDONESIACEREDINDONESIA Penelitian ini bertujuan untuk menguji fungsi Analisis SDM sebagai variabel pemoderasi dalam model integrasi Kapabilitas SDM dan Kesejajaran StrategisPenelitian ini bertujuan untuk menguji fungsi Analisis SDM sebagai variabel pemoderasi dalam model integrasi Kapabilitas SDM dan Kesejajaran Strategis