PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION
Jurnal Teknik IndonesiaJurnal Teknik IndonesiaJalan Yos Sudarso di Kecamatan Wolio, Kota Baubau merupakan jalan utama dengan fungsi strategis yang menghubungkan pusat-pusat penting seperti area komersial, Pantai Kamali, dan Pelabuhan Murhum. Fungsi penggunaan lahan yang beragam menghasilkan variasi aktivitas harian yang tinggi, yang secara langsung memengaruhi kinerja lalu lintas. Saat ini, Jalan Yos Sudarso mengalami penurunan kinerja akibat peningkatan volume lalu lintas dan gesekan samping yang signifikan dari aktivitas komersial. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi aliran lalu lintas dan Tingkat Pelayanan (LoS) jalan. Metode analisis menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023, berdasarkan data primer dari survei geometri jalan, volume lalu lintas, dan gesekan samping selama jam sibuk. Kondisi aliran lalu lintas menunjukkan tingkat gesekan samping sangat tinggi yang disebabkan oleh parkir di tepi jalan dan manuver kendaraan masuk/keluar dari usaha komersial. Aktivitas ini secara efektif mengurangi lebar jalan yang efektif, sehingga mengurangi kinerjanya. Selama jam sibuk (09:00–10:00), jumlah kejadian gesekan samping mencapai 327 per jam, dengan volume lalu lintas yang sejalan sebesar 918,5 pcu/jam. Hasil analisis menunjukkan kapasitas aktual jalan sebesar 1.116,9 pcu/jam dengan nilai Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,82. Ini menunjukkan kondisi aliran yang padat dan kategori Tingkat Pelayanan (LoS) D. Kondisi ini menunjukkan bahwa jalan masih dapat berfungsi, tetapi tidak lagi memberikan tingkat pelayanan optimal.
Jalan Yos Sudarso di Kota Baubau beroperasi pada Tingkat Pelayanan (LoS) D, menunjukkan aliran yang hampir tidak stabil dengan kepadatan tinggi.Nilai Derajat Kejenuhan (DS) sebesar 0,82 menunjukkan bahwa volume lalu lintas melebihi 80% kapasitas jalan sebesar 1.Gesekan samping tinggi, mencapai 309,9 kejadian per jam selama periode puncak—terutama karena parkir di tepi jalan dan manuver kendaraan masuk/keluar area komersial—mendominasi penurunan kinerja jalan, menyebabkan lebar efektif yang lebih sempit, interaksi kendaraan yang meningkat, dan kecepatan serta kenyamanan berkendara yang berkurang.Meskipun jalan tetap beroperasi, ia tidak lagi memberikan layanan optimal bagi pengguna.Penelitian lanjutan sebaiknya mengeksplorasi strategi rekayasa lalu lintas terintegrasi, seperti manajemen parkir, perluasan jalan, atau sistem transportasi cerdas, serta memasukkan variabel seperti perilaku pengguna jalan, analisis waktu perjalanan, dan simulasi lalu lintas.
Penelitian lanjutan dapat fokus pada analisis dampak regulasi parkir terhadap aliran lalu lintas di jalan komersial seperti Jalan Yos Sudarso. Selain itu, studi evaluasi efektivitas perluasan jalan dalam meningkatkan kapasitas dan mengurangi kemacetan di area padat. Terakhir, penelitian tentang peran sistem transportasi cerdas dalam mengelola kepadatan lalu lintas dan meningkatkan tingkat pelayanan jalan dapat dikembangkan. Ketiga saran ini menggabungkan pendekatan teknis dan teknologi untuk mengatasi masalah kinerja jalan yang kompleks, dengan fokus pada solusi yang dapat diterapkan secara praktis dan berkelanjutan.
| File size | 420.12 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
UBUB Ekstraksi fitur dilakukan menggunakan tiga arsitektur CNN, yaitu VGG16, ResNet101V2, dan MobileNetV3, yang kemudian digabungkan untuk membentuk representasiEkstraksi fitur dilakukan menggunakan tiga arsitektur CNN, yaitu VGG16, ResNet101V2, dan MobileNetV3, yang kemudian digabungkan untuk membentuk representasi
IAIIIAII Penelitian ini mengevaluasi efektivitas berbagai metode pembelajaran dangkal untuk mengenali karakter skrip tulisan tangan Jawa menggunakan dataset Aksarawa.metodePenelitian ini mengevaluasi efektivitas berbagai metode pembelajaran dangkal untuk mengenali karakter skrip tulisan tangan Jawa menggunakan dataset Aksarawa.metode
UNIMUSUNIMUS Penelitian ini juga bertujuan membuktikan bahwa pembelajaran di zona-zona tersebut, khususnya Zona Rekayasa dan Zona Eksplorasi Bahan Alami dan Teknologi,Penelitian ini juga bertujuan membuktikan bahwa pembelajaran di zona-zona tersebut, khususnya Zona Rekayasa dan Zona Eksplorasi Bahan Alami dan Teknologi,
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Nilai evapotranspirasi potensial yang fluktuatif sepanjang tahun mencerminkan pengaruh suhu udara sebagai faktor pengendali utama untuk kehilangan airNilai evapotranspirasi potensial yang fluktuatif sepanjang tahun mencerminkan pengaruh suhu udara sebagai faktor pengendali utama untuk kehilangan air
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Sebaliknya, metode ponton lebih rentan terhadap arus sungai, gelombang, dan cuaca ekstrem, serta memerlukan operator yang tercertifikasi dan manajemenSebaliknya, metode ponton lebih rentan terhadap arus sungai, gelombang, dan cuaca ekstrem, serta memerlukan operator yang tercertifikasi dan manajemen
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Desain ZoSS yang direkomendasikan adalah tipe 2/2UD–25, yaitu jalan dua lajur tak terbagi dengan batas kecepatan 25 km/jam dan panjang zona 150 meter.Desain ZoSS yang direkomendasikan adalah tipe 2/2UD–25, yaitu jalan dua lajur tak terbagi dengan batas kecepatan 25 km/jam dan panjang zona 150 meter.
MEDANRESOURCECENTERMEDANRESOURCECENTER Lebih jauh, ia menambahkan dimensi spiritual berupa pengendalian hawa nafsu dan ketaatan penuh kepada perintah Allah, sehingga larangan ini memiliki nilaiLebih jauh, ia menambahkan dimensi spiritual berupa pengendalian hawa nafsu dan ketaatan penuh kepada perintah Allah, sehingga larangan ini memiliki nilai
UMSUMS Selain itu, dimungkinkan untuk membuat grafik laju aliran-waktu melalui mana kita dapat menentukan laju aliran lalu lintas pada waktu tertentu. Data yangSelain itu, dimungkinkan untuk membuat grafik laju aliran-waktu melalui mana kita dapat menentukan laju aliran lalu lintas pada waktu tertentu. Data yang
Useful /
UNPADUNPAD Sementara itu, pada dimensi reformasi kelembagaan, perubahan regulasi melalui PMK 85/2024 belum sepenuhnya diikuti oleh kesiapan kelembagaan dan penataanSementara itu, pada dimensi reformasi kelembagaan, perubahan regulasi melalui PMK 85/2024 belum sepenuhnya diikuti oleh kesiapan kelembagaan dan penataan
IkopinIkopin Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan data sekunder yang diperoleh dari laporan keuangan perusahaan pada sektor consumer cyclicals periodePenelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan data sekunder yang diperoleh dari laporan keuangan perusahaan pada sektor consumer cyclicals periode
IkopinIkopin Aspek promosi berperan penting dalam menarik perhatian, membangun loyalitas, dan meningkatkan penjualan. Fasilitas seperti wifi, stop kontak, AC, dan areaAspek promosi berperan penting dalam menarik perhatian, membangun loyalitas, dan meningkatkan penjualan. Fasilitas seperti wifi, stop kontak, AC, dan area
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Dalam proyek konstruksi saluran drainase di Jalan Letjend Suprapto dan Jalan Menur, Kabupaten Ponorogo, terjadi penyimpangan progres sebesar −30,26%Dalam proyek konstruksi saluran drainase di Jalan Letjend Suprapto dan Jalan Menur, Kabupaten Ponorogo, terjadi penyimpangan progres sebesar −30,26%