SUMBARPROVSUMBARPROV

Jurnal Pembangunan NagariJurnal Pembangunan Nagari

Kawasan Pasar Raya terletak pada daerah pusat kegiatan Kota Solok. Kawasan ini merupakan tempat yang paling banyak dikunjungi masyarakat. Banyaknya pengunjung tidak disertai dengan penyediaan fasilitas parkir yang memadai serta fasilitas parkir badan jalan yang tidak sesuai aturan. Oleh karena itu perlu pembangunan gedung parkir di kawasan tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kelayakan finansial pembangunan gedung parkir Kota Solok. Metode yang digunakan adalah menghitung NVP, BCR, IRR Payback Periode dan analisa sensitivitas dengan skenario tarif flat dan tarif progresif. Kedua skenario tersebut dikatakan layak karena nilai NVP positif, (BCR>1) dan IRR lebih dari tingkat suku bunga 4,87%. Analisa sensitivitas untuk skenario tarif flat tidak layak apabila terjadi peningkatan biaya konstruksi hingga 80%, peningkatan tingkat suku bunga diatas 8% dan penurunan pengguna parkir hingga 40%. Sedangkan Analisa sensitivitas tarif progresif tidak layak ketika terjadi peningkatan tingkat suku bunga di atas 12% dan tetap layak walaupun terjadi peningkatan biaya konstruksi hingga 100% atau penurunan pengguna parkir hingga 50%. Berdasarkan hasil analisa di atas direkomendasikan pembangunan Gedung Parkir lokasi eksisting yang ada dengan luas bangunan 5.866 m² yang dibagi menjadi 3 lantai. Lantai 1 merupakan parkir motor dengan jumlah 2.250 SRP serta lantai 2 dan 3 merupakan parkir mobil dengan jumlah 348 SRP.

Berdasarkan hasil analisis, kapasitas parkir di kawasan Pasar Raya Kota Solok masih tidak memadai pada jam puncak.Analisis kelayakan finansial menunjukkan bahwa proyek gedung parkir layak secara ekonomi baik dengan tarif flat maupun progresif, dengan NPV positif, BCR >1, dan IRR masing‑mata 9,26% (tarif flat) serta 13,34% (tarif progresif).Payback period tercapai pada tahun ke‑11 untuk tarif flat dan tahun ke‑9 untuk tarif progresif.

Penelitian lanjutan dapat mengeksplorasi model pembiayaan alternatif seperti skema kemitraan publik‑swasta (PPP) untuk menilai dampak biaya dan manfaat jangka panjang pada pembangunan gedung parkir di wilayah perkotaan; selanjutnya, kajian mengenai penerapan tarif dinamis berbasis waktu nyata (real‑time pricing) dapat diusulkan untuk mengidentifikasi pengaruhnya terhadap perilaku pengguna parkir serta optimalisasi pendapatan; terakhir, studi interdisipliner yang mengintegrasikan teknologi smart parking (sensor IoT, aplikasi mobile) dengan analisis lingkungan dapat memberikan wawasan tentang pengurangan emisi karbon dan peningkatan kualitas udara di sekitar kawasan pasar, sehingga memperluas pemahaman tentang dampak sosial‑ekologis dari proyek parkir masa depan.

  1. Analisis Kelayakan Finansial Perencanaan Ruang Parkir di Jalan Jawa Kabupaten Jember | Fikri | Borneo... jurnal.borneo.ac.id/index.php/borneoengineering/article/view/1496Analisis Kelayakan Finansial Perencanaan Ruang Parkir di Jalan Jawa Kabupaten Jember Fikri Borneo jurnal borneo ac index php borneoengineering article view 1496
  2. Penataan Daerah Pusat Kegiatan Bisnis/ Central Business District (CBD) Bombana, Sulawesi Tenggara | Pelita... doi.org/10.37366/pelitatekno.v15i2.300Penataan Daerah Pusat Kegiatan Bisnis Central Business District CBD Bombana Sulawesi Tenggara Pelita doi 10 37366 pelitatekno v15i2 300
Read online
File size564.64 KB
Pages14
DMCAReport

Related /

ads-block-test