UWIKAUWIKA

Anggapa Journal- Building design and architecture management studiesAnggapa Journal- Building design and architecture management studies

Penelitian ini mengulas perencanaan dan desain struktur dermaga di Tanjung Perak Surabaya yang dirancang untuk mendukung kegiatan kapal selam kelas berat. Struktur atas diterapkan dengan sistem rangka pemikul momen khusus yang terbuat dari beton bertulang mutu K-350 dan tulangan BjTS 420B, sedangkan pondasi memakai spun pile berdiameter 600 mm dan kedalaman 30 meter. Metode perencanaan mengikuti standar nasional seperti SNI 2847:2019 dan SNI 1726:2019, serta didukung oleh simulasi numerik dengan perangkat lunak ETABS dan analisis elemen hingga. Beban yang dihitung meliputi beban gravitasi, gempa, gaya benturan kapal, dan gaya tambat. Analisis menunjukkan bahwa seluruh bagian struktur, termasuk pelat, balok, pile cap, serta sistem fender dan bollard, telah memenuhi persyaratan kekuatan dan keamanan terhadap beban kombinasi. Diharapkan penelitian ini menjadi sumber referensi dalam perencanaan struktur dermaga bagi fasilitas maritim yang memiliki risiko tinggi.

Perencanaan struktur dermaga di tanjung perak telah dilaksanakan secara lengkap berdasarkan standar nasional dan analisis numerik.Struktur atas dirancang dengan sistem rangka pemikul momen khusus yang menggunakan beton mutu K-350 dan tulangan BjTS 420B, mampu menahan beban gravitasi, gempa, serta beban dinamis dari aktivitas berthing dan mooring.Diameter pondasi spun pile 600 mm dengan kedalaman 30 meter terbukti mampu memenuhi kebutuhan daya dukung aksial dan momen.Analisis pelat, balok, pile cap, serta sistem fender dan bollard menunjukkan bahwa semua komponen struktur telah memenuhi standar kekuatan dan keamanan untuk kondisi operasional dermaga.

Untuk meningkatkan validitas hasil perhitungan, disarankan melakukan validasi lapangan dengan uji dinamis dan uji beban nyata pada elemen pondasi. Selain itu, pengawasan struktur secara rutin dan penerapan teknologi monitoring seperti sensor deformasi dan gaya sandar dapat terus meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional dermaga. Penelitian lanjutan dapat berfokus pada pengembangan model numerik yang lebih canggih dan akurat untuk menganalisis perilaku struktur dermaga di bawah beban dinamis yang kompleks, serta mengeksplorasi penggunaan material dan desain alternatif untuk meningkatkan kinerja dan ketahanan struktur dermaga.

Read online
File size626.56 KB
Pages11
DMCAReport

Related /

ads-block-test