UNIVAUNIVA

Jurnal Al Ulum: LPPM Universitas Al Washliyah MedanJurnal Al Ulum: LPPM Universitas Al Washliyah Medan

Kemacetan lalu lintas akibat volume lalu lintas yang hampir mendekati kapasitas jalan, dimana tingkat pelayanan jalan dapat dilihat dari derajat kejenuhan (Ds), yaitu Ds = V/C. Idealnya nilai V/C pada jalan perkotaan adalah ≤ 0,75. Dari hasil pengamatan penulis, sering terjadi kemacetan lalu lintas di kota Medan terutama pada jam-jam puncak khususnya di ruas jalan tertentu. Untuk pengambilan data dilakukan survey selama 1 minggu, analisa, data penelitian ini mengacu pada metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997), yang menggunakan data dilapangan berupa volume lalu lintas, kapasitas jalan dan faktor hambatan samping. Dari hasil survey yang dilakukan selama 1 minggu dapat diketahui rata-rata tertinggi kenderaan/jam terjadi pada pukul 17.00 – 18.00 adalah 2165 kenderaan/jam, dengan total volume kenderaan sebesar 15447 SMP/Jam. Sedangkan kecepatan rata-rata yaitu 49 Km/Jam. Untuk hambatan samping menunjukkan angka sangat rendah (VL) sebesar 83 bobot km/jam/minggu. Untuk derajat kejenuhan (Ds) didapat V/C Ratio 0,8 dengan tingkat pelayanan jalan (LOS) C arus stabil namun kecepatan perjalanan rata-rata turun s/d 30 Km/Jam.

Volume lalulintas yang melalui jalan Talun Kenas – jalan Patumbak adalah 1416 smp/jam, dan tertinggi pada hari pada jam 16.Kapasitas jalan pada melalui jalan Talun Kenas – jalan Patumbak adalah 5668 smp/jam.Tingkat pelayanan jalan C dimana V/C Ratio < 0,8 arus stabil sehingga tidak berpengaruh pada kapasitas dan kecepatan perjalan turun > 30 km/jam sampai > 25 km/jam dengan load factor simpang 0,3.

Berdasarkan hasil penelitian, disarankan untuk melakukan studi lanjutan dengan fokus pada peningkatan kapasitas jalan dan manajemen lalu lintas. Studi ini dapat mencakup analisis dampak peningkatan lajur jalan terhadap kapasitas dan kinerja jalan, serta pengembangan strategi manajemen lalu lintas yang efektif untuk mengurangi kemacetan. Selain itu, penelitian lanjutan dapat mengeksplorasi peran teknologi dalam manajemen lalu lintas, seperti penerapan sistem transportasi cerdas (ITS) dan penggunaan data real-time untuk mengoptimalkan aliran lalu lintas. Dengan demikian, studi lanjutan ini dapat memberikan solusi praktis dan inovatif untuk mengatasi masalah kemacetan di jalan Talun Kenas - Jalan Patumbak Medan.

Read online
File size1 MB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test