JRTTJRTT
Journal of Railway Transportation and TechnologyJournal of Railway Transportation and TechnologyUpaya untuk membangun dan mengembangkan sistem transportasi dengan emisi rendah telah dilakukan, salah satunya dengan menerapkan biodiesel dan gas alam pada mesin diesel dual-fuel. Biodiesel merupakan bahan bakar alternatif yang bersifat oksigenasi, rendah sulfur, dan memiliki titik nyala tinggi. Dalam mode dual-fuel, CNG digunakan sebagai bahan bakar pengganti dan biodiesel kelapa sawit sebagai pilot pembakaran yang disuntikkan langsung ke dalam ruang bakar pada 13 °CA BTDC. Waktu penyuntikan CNG adalah 110 °CA ATDC dan durasi penyuntikan CNG secara bertahap ditingkatkan. Kinerja dan proses pembakaran dalam mode bahan bakar tunggal dan dual-fuel dibandingkan. Mesin dijaga pada kecepatan konstan 2000 rpm pada semua kondisi beban. Hasil menunjukkan bahwa mode dual-fuel pada beban rendah dan menengah menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas lebih rendah daripada mode bahan bakar tunggal, tetapi pada beban tinggi, menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas 5,14% lebih besar. Emisi CO dan HC yang dihasilkan oleh mode dual-fuel lebih tinggi daripada mode bahan bakar tunggal pada semua beban. Sebaliknya, mode dual-fuel menghasilkan emisi asap 95,58% lebih rendah daripada mode bahan bakar tunggal pada semua beban.
Hasil analisis yang dilakukan dalam penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan CNG-biodiesel kelapa sawit memiliki efek signifikan pada proses pembakaran mesin diesel dual-fuel pada semua kondisi operasi mesin.Secara keseluruhan, mode dual-fuel pada beban rendah dan menengah menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas lebih rendah dibandingkan dengan mode dual-fuel pada beban tinggi.Penundaan penyalaan pada mode dual-fuel lebih lama 1-2 °CA daripada mode bahan bakar tunggal.Pada beban tinggi, mode dual-fuel menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas lebih tinggi dibandingkan dengan mode bahan bakar tunggal.Konsumsi bahan bakar spesifik yang tinggi dan efisiensi termal yang rendah pada mode dual-fuel disebabkan oleh penyuntikan CNG selama proses isap.Proses pembakaran CNG pada mode dual-fuel terjadi sangat cepat setelah fase pembakaran premix, sehingga dapat mengurangi emisi asap yang biasanya dihasilkan oleh mesin diesel konvensional.
Untuk meningkatkan kinerja dan mengurangi emisi pada mesin diesel dual-fuel, penelitian lanjutan dapat berfokus pada optimasi waktu dan durasi penyuntikan CNG. Selain itu, studi tentang pengaruh variasi perbandingan CNG-biodiesel terhadap kinerja dan emisi juga dapat dilakukan. Penelitian lebih lanjut juga dapat mengeksplorasi strategi injeksi pilot yang optimal untuk meningkatkan kinerja dan mengurangi emisi. Dengan demikian, penelitian ini dapat memberikan kontribusi pada pengembangan mesin diesel dual-fuel yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
| File size | 695.89 KB |
| Pages | 11 |
| DMCA | Report |
Related /
UMSUMS Namun, pemantauan kinerja Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) umumnya masih dilakukan secara konvensional sehingga data yang diperoleh tidak real-timeNamun, pemantauan kinerja Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) umumnya masih dilakukan secara konvensional sehingga data yang diperoleh tidak real-time
UMJ PremiumUMJ Premium Analisis menunjukkan bahwa tegangan terkecil terjadi pada balok BT1 (24,81 MPa) sementara tegangan terbesar tercatat pada BT4 (25 MPa) pada kedalaman 238,5Analisis menunjukkan bahwa tegangan terkecil terjadi pada balok BT1 (24,81 MPa) sementara tegangan terbesar tercatat pada BT4 (25 MPa) pada kedalaman 238,5
ARITEKINARITEKIN Roda gila pada porosnya harus dipasang bantalan gelinding dan dilakukan balancing sebelum digunakan. Dimensi perangkat trainer untuk shock breaker denganRoda gila pada porosnya harus dipasang bantalan gelinding dan dilakukan balancing sebelum digunakan. Dimensi perangkat trainer untuk shock breaker dengan
NURUL FIKRINURUL FIKRI Penelitian ini berhasil mengimplementasikan sistem monitoring konsumsi energi listrik rumah tangga berbasis IoT dengan menggunakan Mikrokontroler ESP8266Penelitian ini berhasil mengimplementasikan sistem monitoring konsumsi energi listrik rumah tangga berbasis IoT dengan menggunakan Mikrokontroler ESP8266
LMULMU Penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan ECU Programmable berbasis Arduino pada sepeda motor Honda Vario 110cc FI tahun 2014 berpengaruh signifikanPenelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan ECU Programmable berbasis Arduino pada sepeda motor Honda Vario 110cc FI tahun 2014 berpengaruh signifikan
UNIKOMUNIKOM Dengan demikian, penggunaan sistem optimasi sensor PZEM-004T dengan arsitektur 1-10-1 dan parameter JST pada Arduino dapat menjadi solusi yang efektifDengan demikian, penggunaan sistem optimasi sensor PZEM-004T dengan arsitektur 1-10-1 dan parameter JST pada Arduino dapat menjadi solusi yang efektif
JURNALFTIJAYABAYAJURNALFTIJAYABAYA Dengan metode uprating ini digunakan untuk meminimalisir beban lebih dengan meningkatkan daya trafo yang mengalami masalah overload yaitu menggunakan trafoDengan metode uprating ini digunakan untuk meminimalisir beban lebih dengan meningkatkan daya trafo yang mengalami masalah overload yaitu menggunakan trafo
UPSUPS Mesin yang digunakan pada pengujian ini adalah mesin mobil Toyota kijang 7k dengan kapasitas 1800cc dan diuji pada rpm konstan yaitu 800 rpm. Data hasilMesin yang digunakan pada pengujian ini adalah mesin mobil Toyota kijang 7k dengan kapasitas 1800cc dan diuji pada rpm konstan yaitu 800 rpm. Data hasil
Useful /
JRTTJRTT Penyebab utama ketidakseimbangan teridentifikasi sebagai keausan roller mesin bor, yang menyebabkan variasi acak pada posisi dan kuantitas berat penyeimbang.Penyebab utama ketidakseimbangan teridentifikasi sebagai keausan roller mesin bor, yang menyebabkan variasi acak pada posisi dan kuantitas berat penyeimbang.
JURNALFTIJAYABAYAJURNALFTIJAYABAYA Metode non-destruktif dengan menggunakan persamaan alometrik untuk pendugaan biomassa digunakan pada riset ini. Hasil riset menunjukkan bahwa rata-rataMetode non-destruktif dengan menggunakan persamaan alometrik untuk pendugaan biomassa digunakan pada riset ini. Hasil riset menunjukkan bahwa rata-rata
JRTTJRTT Desain tetap memiliki dimensi tinggi alat (850 mm), lebar alat (270 m), dan berat total termasuk sel beban dan indikator (17,83 kg), serta mudah dioperasikanDesain tetap memiliki dimensi tinggi alat (850 mm), lebar alat (270 m), dan berat total termasuk sel beban dan indikator (17,83 kg), serta mudah dioperasikan
JRTTJRTT Indonesia memiliki klimat tropis dengan intensitas radiasi matahari tinggi, menjadikannya wilayah yang ideal untuk menerapkan instalasi energi terbarukanIndonesia memiliki klimat tropis dengan intensitas radiasi matahari tinggi, menjadikannya wilayah yang ideal untuk menerapkan instalasi energi terbarukan