JRTTJRTT
Journal of Railway Transportation and TechnologyJournal of Railway Transportation and TechnologyUpaya untuk membangun dan mengembangkan sistem transportasi dengan emisi rendah telah dilakukan, salah satunya dengan menerapkan biodiesel dan gas alam pada mesin diesel dual-fuel. Biodiesel merupakan bahan bakar alternatif yang bersifat oksigenasi, rendah sulfur, dan memiliki titik nyala tinggi. Dalam mode dual-fuel, CNG digunakan sebagai bahan bakar pengganti dan biodiesel kelapa sawit sebagai pilot pembakaran yang disuntikkan langsung ke dalam ruang bakar pada 13 °CA BTDC. Waktu penyuntikan CNG adalah 110 °CA ATDC dan durasi penyuntikan CNG secara bertahap ditingkatkan. Kinerja dan proses pembakaran dalam mode bahan bakar tunggal dan dual-fuel dibandingkan. Mesin dijaga pada kecepatan konstan 2000 rpm pada semua kondisi beban. Hasil menunjukkan bahwa mode dual-fuel pada beban rendah dan menengah menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas lebih rendah daripada mode bahan bakar tunggal, tetapi pada beban tinggi, menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas 5,14% lebih besar. Emisi CO dan HC yang dihasilkan oleh mode dual-fuel lebih tinggi daripada mode bahan bakar tunggal pada semua beban. Sebaliknya, mode dual-fuel menghasilkan emisi asap 95,58% lebih rendah daripada mode bahan bakar tunggal pada semua beban.
Hasil analisis yang dilakukan dalam penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan CNG-biodiesel kelapa sawit memiliki efek signifikan pada proses pembakaran mesin diesel dual-fuel pada semua kondisi operasi mesin.Secara keseluruhan, mode dual-fuel pada beban rendah dan menengah menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas lebih rendah dibandingkan dengan mode dual-fuel pada beban tinggi.Penundaan penyalaan pada mode dual-fuel lebih lama 1-2 °CA daripada mode bahan bakar tunggal.Pada beban tinggi, mode dual-fuel menghasilkan tekanan dalam silinder dan laju pelepasan panas lebih tinggi dibandingkan dengan mode bahan bakar tunggal.Konsumsi bahan bakar spesifik yang tinggi dan efisiensi termal yang rendah pada mode dual-fuel disebabkan oleh penyuntikan CNG selama proses isap.Proses pembakaran CNG pada mode dual-fuel terjadi sangat cepat setelah fase pembakaran premix, sehingga dapat mengurangi emisi asap yang biasanya dihasilkan oleh mesin diesel konvensional.
Untuk meningkatkan kinerja dan mengurangi emisi pada mesin diesel dual-fuel, penelitian lanjutan dapat berfokus pada optimasi waktu dan durasi penyuntikan CNG. Selain itu, studi tentang pengaruh variasi perbandingan CNG-biodiesel terhadap kinerja dan emisi juga dapat dilakukan. Penelitian lebih lanjut juga dapat mengeksplorasi strategi injeksi pilot yang optimal untuk meningkatkan kinerja dan mengurangi emisi. Dengan demikian, penelitian ini dapat memberikan kontribusi pada pengembangan mesin diesel dual-fuel yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
| File size | 695.89 KB |
| Pages | 11 |
| DMCA | Report |
Related /
UMPOUMPO This system has the potential to be implemented on a farmer and UMKM as a sustainable drying solution based on renewable energy. Penelitian ini menunjukkanThis system has the potential to be implemented on a farmer and UMKM as a sustainable drying solution based on renewable energy. Penelitian ini menunjukkan
ARITEKINARITEKIN Dimensi perangkat trainer untuk shock breaker dengan panjang 120 cm, lebar 49,5 cm, tinggi 155 cm, kecepatan putar 120 rpm, jarak gerak shock breaker 2Dimensi perangkat trainer untuk shock breaker dengan panjang 120 cm, lebar 49,5 cm, tinggi 155 cm, kecepatan putar 120 rpm, jarak gerak shock breaker 2
UPPUPP Hal ini sangat penting karena dalam pelaksanaan pekerjaan pembangunan jembatan gantung Sei. Batang Kumu menggunakan dua jenis material timbunan yang berbeda.Hal ini sangat penting karena dalam pelaksanaan pekerjaan pembangunan jembatan gantung Sei. Batang Kumu menggunakan dua jenis material timbunan yang berbeda.
UNESAUNESA Oleh sebab itu petani harus memilih bahan bakar alternatif yang lebih murah untuk menekan biaya produksi, misalnya adalah bahan bakar Gas LPG. Tujuan dariOleh sebab itu petani harus memilih bahan bakar alternatif yang lebih murah untuk menekan biaya produksi, misalnya adalah bahan bakar Gas LPG. Tujuan dari
POLTEK KAMPARPOLTEK KAMPAR Gardu Distribusi MOADK006 terletak di Desa Wakarleli, Kecamatan Moa, Kabupaten Maluku Barat Daya, Provinsi Maluku dengan kapasitas transformator 100 kVAGardu Distribusi MOADK006 terletak di Desa Wakarleli, Kecamatan Moa, Kabupaten Maluku Barat Daya, Provinsi Maluku dengan kapasitas transformator 100 kVA
POLMEDPOLMED Setiap kali pengisian baterai, baterai akan mengalami penurunan umur dan kerusakan jika proses pengisian tidak dimonitor. Monitoring merupakan aktivitasSetiap kali pengisian baterai, baterai akan mengalami penurunan umur dan kerusakan jika proses pengisian tidak dimonitor. Monitoring merupakan aktivitas
UNSURYAUNSURYA Tegangan von mises pada rangka lengan bagian beban penyeimbang sebesar σ = 19,44 N/mm2, sedangkan nilai faktor keamanan sebesar n = 11,05. Tegangan vonTegangan von mises pada rangka lengan bagian beban penyeimbang sebesar σ = 19,44 N/mm2, sedangkan nilai faktor keamanan sebesar n = 11,05. Tegangan von
UNDIPUNDIP Automatic-antilock Braking System merupakan sistem pengereman otomatis yang aman pada kendaraan, khususnya mobil. Cara kerjanya adalah untuk mengukur slipAutomatic-antilock Braking System merupakan sistem pengereman otomatis yang aman pada kendaraan, khususnya mobil. Cara kerjanya adalah untuk mengukur slip
Useful /
ARITEKINARITEKIN Kelurahan Mawang memiliki posisi strategis sebagai kawasan penyangga yang mengintegrasikan pusat pemerintahan Kabupaten Gowa dengan pusat pertumbuhan lainnya,Kelurahan Mawang memiliki posisi strategis sebagai kawasan penyangga yang mengintegrasikan pusat pemerintahan Kabupaten Gowa dengan pusat pertumbuhan lainnya,
UNSURYAUNSURYA Hasilnya menunjukkan bahwa nilai perusahaan dipengaruhi secara positif oleh profitabilitas, namun struktur modal tidak mampu memoderasi hubungan tersebut.Hasilnya menunjukkan bahwa nilai perusahaan dipengaruhi secara positif oleh profitabilitas, namun struktur modal tidak mampu memoderasi hubungan tersebut.
UNSURYAUNSURYA Berdasarkan hasil yang diperoleh, dapat disimpulkan bahwa pada fuselage Boeing 737 MAX 9, karakteristik aerodinamika dapat dianalisis menggunakan metodeBerdasarkan hasil yang diperoleh, dapat disimpulkan bahwa pada fuselage Boeing 737 MAX 9, karakteristik aerodinamika dapat dianalisis menggunakan metode
UNSURYAUNSURYA Dari peluang pasar MRO Indonesia sebesar 1 milyar USD pada tahun 2018, hanya terserap sekitar 30% (300 juta USD) dan sekitar 70% (700 juta USD) masih dikirimDari peluang pasar MRO Indonesia sebesar 1 milyar USD pada tahun 2018, hanya terserap sekitar 30% (300 juta USD) dan sekitar 70% (700 juta USD) masih dikirim