UNSURYAUNSURYA
JTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAANJTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAANKarakteristik aerodinamika dapat diketahui dengan menggunakan metode komputasi yaitu Computational Fluid Dynamics (CFD). Penelitian ini menganalisis distribusi tekanan dan kecepatan aliran udara pada fuselage B737-9 MAX dengan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan variasi sudut serang 0°, 15°, 30° dan 45°. Hasil yang diperoleh adalah pada sudut serang 0°, 15° perbedaan kecepatan dan tekanan tidak terlalu signifikan atau normal, sedangkan pada sudut serang 30° dan 45° perbedaan kecepatan dan tekanan sangat signifikan atau tidak normal karena aliran udara pada sudut tersebut mengalami turbulensi disekitar fuselage.
Berdasarkan hasil yang diperoleh, dapat disimpulkan bahwa pada fuselage Boeing 737 MAX 9, karakteristik aerodinamika dapat dianalisis menggunakan metode CFD dengan variasi sudut serang.Pada sudut serang 0° dan 15°, perbedaan kecepatan dan tekanan masih dalam batas normal, namun pada sudut serang 30° dan 45°, terjadi perbedaan kecepatan dan tekanan yang signifikan akibat turbulensi aliran udara.Penelitian ini memberikan pemahaman mengenai perilaku aliran udara pada fuselage pesawat Boeing 737 MAX 9 pada berbagai sudut serang.
Penelitian lanjutan dapat difokuskan pada analisis pengaruh bentuk fuselage yang berbeda terhadap karakteristik aerodinamika, dengan tujuan mengoptimalkan desain untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Selain itu, studi lebih mendalam mengenai turbulensi aliran udara pada sudut serang tinggi perlu dilakukan untuk memahami mekanisme pembentukan turbulensi dan mengembangkan strategi pengendaliannya. Terakhir, integrasi hasil simulasi CFD dengan pengujian eksperimental pada model skala penuh dapat dilakukan untuk memvalidasi akurasi model numerik dan meningkatkan kepercayaan terhadap hasil prediksi, sehingga dapat memberikan kontribusi signifikan dalam pengembangan desain pesawat terbang yang lebih aman dan efisien.
| File size | 1.07 MB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
UM PalembangUM Palembang Tujuan utama penelitian ini adalah untuk menganalisis peran Big Money di pasar modal Indonesia. Secara khusus, tujuan penelitian ini adalah menganalisisTujuan utama penelitian ini adalah untuk menganalisis peran Big Money di pasar modal Indonesia. Secara khusus, tujuan penelitian ini adalah menganalisis
KOMPETIFKOMPETIF Perkembangan ekonomi platform digital semakin memperumit dinamika ini, di mana perusahaan raksasa membangun data monopolies yang mengonsolidasi kekuatanPerkembangan ekonomi platform digital semakin memperumit dinamika ini, di mana perusahaan raksasa membangun data monopolies yang mengonsolidasi kekuatan
UNCMUNCM Hasil simulasi menunjukkan bahwa tekanan dalam reservoir berubah mengikuti mekanisme produksi yang digunakan, seperti solution gas drive dan injeksi air.Hasil simulasi menunjukkan bahwa tekanan dalam reservoir berubah mengikuti mekanisme produksi yang digunakan, seperti solution gas drive dan injeksi air.
ITNITN Material yang digunakan dalam pembuatan shock adalah baja karbon sedangkan metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pembuatan desain model geometriMaterial yang digunakan dalam pembuatan shock adalah baja karbon sedangkan metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pembuatan desain model geometri
IBSIBS (2) Variabel interest coverage ratio berpengaruh positif terhadap financial distress, ini menjelaskan bahwa perusahaan dengan tingkat rasio ICR yang tinggi(2) Variabel interest coverage ratio berpengaruh positif terhadap financial distress, ini menjelaskan bahwa perusahaan dengan tingkat rasio ICR yang tinggi
UNIMALUNIMAL Hasil ini menunjukkan bahwa kehadiran serat di dalam bahan bakar memberikan kontribusi negatif terhadap emisi. Kajian lebih mendalam masih diperlukan untukHasil ini menunjukkan bahwa kehadiran serat di dalam bahan bakar memberikan kontribusi negatif terhadap emisi. Kajian lebih mendalam masih diperlukan untuk
JURNALSYNTAXADMIRATIONJURNALSYNTAXADMIRATION Pembebanan awal dilakukan dengan tujuan mengkonsolidasi lapisan tanah lunak dengan besar pembebanan yang sama atau lebih daripada beban yang akan dipikulPembebanan awal dilakukan dengan tujuan mengkonsolidasi lapisan tanah lunak dengan besar pembebanan yang sama atau lebih daripada beban yang akan dipikul
UGMUGM Simulasi dengan metode elemen hingga dalam makalah ini untuk menentukan tekanan kegagalan pada pipa penyalur dengan cacat korosi eksternal dan internalSimulasi dengan metode elemen hingga dalam makalah ini untuk menentukan tekanan kegagalan pada pipa penyalur dengan cacat korosi eksternal dan internal
Useful /
LPPMDIANHUSADALPPMDIANHUSADA PKM ini dilakukan menggunakan metode edukasi. Materi disampaikan kepada peserta kegiatan melalui kegiatan ceramah dan tanya jawab. Evaluasi kegiatan dilakukanPKM ini dilakukan menggunakan metode edukasi. Materi disampaikan kepada peserta kegiatan melalui kegiatan ceramah dan tanya jawab. Evaluasi kegiatan dilakukan
UNCMUNCM Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan: 1. Untuk mengetahui hasil belajar siswa pada materi sel di kelas XI di SMA N1 Kaway dengan menggunakanPenelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan: 1. Untuk mengetahui hasil belajar siswa pada materi sel di kelas XI di SMA N1 Kaway dengan menggunakan
UGMUGM Penelitian ini melakukan simulasi pompa sentrifugal berbasis Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan meneliti tujuh model pompa, yaitu pompa rumah keongPenelitian ini melakukan simulasi pompa sentrifugal berbasis Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan meneliti tujuh model pompa, yaitu pompa rumah keong
UGMUGM Dari hasil simulasi menggunakan variasi tebal tersebut didapatkan pendekatan shell 2,5 mm tanpa menggunakan stiffener ring mampu menahan beban tekananDari hasil simulasi menggunakan variasi tebal tersebut didapatkan pendekatan shell 2,5 mm tanpa menggunakan stiffener ring mampu menahan beban tekanan