ITNITN
JURNAL FLYWHEELJURNAL FLYWHEELShock merupakan komponen yang berperan dalam sistem kenyamanan berkendara. Fungsi dari shock itu sendiri adalah untuk meredam segala kejutan di medan jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengsimulasikan shock kendaraan X yang mengalami patah. Material yang digunakan dalam pembuatan shock adalah baja karbon sedangkan metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pembuatan desain model geometri shock absorber dan simulasi dengan finite element method. Finite element method dimaksudkan utnuk menganalisis von mises stress, strain dan safety factor. Hasil analisis menunjukkan bahwa von mises stress maksimum sebesar 100,7 N/m² dan strain maksimum sebesar 0,0000000003515 mm, serta safety factor yang dihasilkan mencapai 2.808e 006.
Hasil analisis menunjukan bahwa simulasi dengan finite element method menghasilkan von mises stress, maksimum sebesar 100,7 N/m² dan strain maksimum sebesar 0,0000000003515 mm, serta safety factor yang dihasilkan mencapai 2.Hasil ini menunjukkan bahwa baja karbon dapat dijadikan kandidat sebagai opsi material dalam mebuatan shaft piston shock absorber.Hasil safety factor juga menunjukkannbahwa material baja karbon sangat aman untuk digunakan dalam bahan pembuatan shaft piston shock absorber.
Berdasarkan penelitian ini, saran penelitian lanjutan yang dapat diusulkan adalah: . . 1. Menganalisis pengaruh variasi material pada shaft piston rod shock absorber, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kekuatan, ketahanan, dan performa. Penelitian ini dapat membantu dalam memilih material yang optimal untuk meningkatkan kinerja dan umur pakai komponen.. . 2. Mengembangkan model simulasi yang lebih kompleks dan akurat, dengan mempertimbangkan berbagai kondisi operasional dan beban dinamis yang mungkin dialami oleh shaft piston rod. Model simulasi yang canggih dapat memberikan pemahaman yang lebih mendalam tentang perilaku struktural komponen dan membantu dalam perancangan produk yang lebih efisien.. . 3. Melakukan studi eksperimental untuk mengvalidasi hasil simulasi dan menganalisis perilaku nyata shaft piston rod dalam kondisi operasional. Studi eksperimental dapat memberikan data empiris yang mendukung hasil simulasi dan membantu dalam mengidentifikasi faktor-faktor kritis yang mempengaruhi kinerja dan keamanan komponen.
- simulation of connecting rod with Al Alloy and Ti Alloy materials variation using finite element method... doi.org/10.33379/gtech.v4i1.545simulation of connecting rod with Al Alloy and Ti Alloy materials variation using finite element method doi 10 33379 gtech v4i1 545
- Simulation of Hip Joint Implants Using Finite Element Method with Time and Load Variations | Scientific.Net.... doi.org/10.4028/scientific.net/KEM.851.111Simulation of Hip Joint Implants Using Finite Element Method with Time and Load Variations Scientific Net doi 10 4028 scientific KEM 851 111
- Study of mechanical property of shear thickening fluid (STF) for soft body-armor - IOPscience. study... iopscience.iop.org/article/10.1088/2053-1591/abf76aStudy of mechanical property of shear thickening fluid STF for soft body armor IOPscience study iopscience iop article 10 1088 2053 1591 abf76a
| File size | 561.99 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
ITNITN Banyak daerah pedesaan di Indonesia masih belum memiliki listrik karena keterbatasan infrastruktur, kondisi geografis yang sulit, dan biaya pasokan energiBanyak daerah pedesaan di Indonesia masih belum memiliki listrik karena keterbatasan infrastruktur, kondisi geografis yang sulit, dan biaya pasokan energi
ITNITN Pengukuran dilakukan sebanyak lima kali untuk masing-masing alat. Hasil menunjukkan bahwa mikrometer sekrup lebih konsisten dengan standar deviasi yangPengukuran dilakukan sebanyak lima kali untuk masing-masing alat. Hasil menunjukkan bahwa mikrometer sekrup lebih konsisten dengan standar deviasi yang
ITNITN Penelitian ini meneliti pengaruh formasi katalis terhadap efisiensi konversi gas buang dan potensi pengurangan emisi. Hasil penelitian menunjukkan bahwaPenelitian ini meneliti pengaruh formasi katalis terhadap efisiensi konversi gas buang dan potensi pengurangan emisi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
ITNITN Hasil penelitian menunjukkan nilai rata-rata viskositas dinamik 8,33 – 10,29, viskositas kinematic 9,32 – 11,33, LHV 36,7103 – 37,7943, HHV 39,7623Hasil penelitian menunjukkan nilai rata-rata viskositas dinamik 8,33 – 10,29, viskositas kinematic 9,32 – 11,33, LHV 36,7103 – 37,7943, HHV 39,7623
ITNITN Selain itu, getaran mekanik yang menyebabkan akselerasi pada sistem kemudi juga meningkat seiring dengan peningkatan putaran mesin. Peningkatan getaranSelain itu, getaran mekanik yang menyebabkan akselerasi pada sistem kemudi juga meningkat seiring dengan peningkatan putaran mesin. Peningkatan getaran
ITNITN Seiring Jet Cleaner umumnya didesain menggunakan air sebagai media utama untuk membersihkan permukaan dan biasanya tidak memerlukan penggunaan bahan bakarSeiring Jet Cleaner umumnya didesain menggunakan air sebagai media utama untuk membersihkan permukaan dan biasanya tidak memerlukan penggunaan bahan bakar
ITNITN Alur miring memberikan efisiensi tertinggi sebesar 22,75% pada kecepatan angin 6,9 m/s dibandingkan alur vertikal dan horizontal. Hal ini menunjukkan bahwaAlur miring memberikan efisiensi tertinggi sebesar 22,75% pada kecepatan angin 6,9 m/s dibandingkan alur vertikal dan horizontal. Hal ini menunjukkan bahwa
ITNITN Salah satu contoh daerah pedesaan yang belum menikmati listrik dari PLN hingga saat ini adalah dusun Delo, yang secara administratif terletak di desa Delo,Salah satu contoh daerah pedesaan yang belum menikmati listrik dari PLN hingga saat ini adalah dusun Delo, yang secara administratif terletak di desa Delo,
Useful /
ITNITN Metode penelitian menggunakan eksperimen pada reaktor gasifikasi skala laboratorium dengan suplai udara dari blower pada kondisi operasi yang dijaga konstan.Metode penelitian menggunakan eksperimen pada reaktor gasifikasi skala laboratorium dengan suplai udara dari blower pada kondisi operasi yang dijaga konstan.
UNDIRAUNDIRA Jika lebih sering muncul dan warnanya memudar dan menyatu dengan latar belakang hijau, maka semakin jarang muncul. Penelitian tentang BIM paling banyakJika lebih sering muncul dan warnanya memudar dan menyatu dengan latar belakang hijau, maka semakin jarang muncul. Penelitian tentang BIM paling banyak
ITNITN Sedangkan energi fossil merupakan salah satu penyumbang terbesar emisi karbon yang dapat menyebabkan perubahan iklim dan suatu saat bisa akan habis. HalSedangkan energi fossil merupakan salah satu penyumbang terbesar emisi karbon yang dapat menyebabkan perubahan iklim dan suatu saat bisa akan habis. Hal
ITNITN Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis hambatan-hambatan yang harus dihadapi oleh pengguna laboratorium dalam menerapkan K3 danPenelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis hambatan-hambatan yang harus dihadapi oleh pengguna laboratorium dalam menerapkan K3 dan