ITNITN
JURNAL FLYWHEELJURNAL FLYWHEELShock merupakan komponen yang berperan dalam sistem kenyamanan berkendara. Fungsi dari shock itu sendiri adalah untuk meredam segala kejutan di medan jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengsimulasikan shock kendaraan X yang mengalami patah. Material yang digunakan dalam pembuatan shock adalah baja karbon sedangkan metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pembuatan desain model geometri shock absorber dan simulasi dengan finite element method. Finite element method dimaksudkan utnuk menganalisis von mises stress, strain dan safety factor. Hasil analisis menunjukkan bahwa von mises stress maksimum sebesar 100,7 N/m² dan strain maksimum sebesar 0,0000000003515 mm, serta safety factor yang dihasilkan mencapai 2.808e 006.
Hasil analisis menunjukan bahwa simulasi dengan finite element method menghasilkan von mises stress, maksimum sebesar 100,7 N/m² dan strain maksimum sebesar 0,0000000003515 mm, serta safety factor yang dihasilkan mencapai 2.Hasil ini menunjukkan bahwa baja karbon dapat dijadikan kandidat sebagai opsi material dalam mebuatan shaft piston shock absorber.Hasil safety factor juga menunjukkannbahwa material baja karbon sangat aman untuk digunakan dalam bahan pembuatan shaft piston shock absorber.
Berdasarkan penelitian ini, saran penelitian lanjutan yang dapat diusulkan adalah: . . 1. Menganalisis pengaruh variasi material pada shaft piston rod shock absorber, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kekuatan, ketahanan, dan performa. Penelitian ini dapat membantu dalam memilih material yang optimal untuk meningkatkan kinerja dan umur pakai komponen.. . 2. Mengembangkan model simulasi yang lebih kompleks dan akurat, dengan mempertimbangkan berbagai kondisi operasional dan beban dinamis yang mungkin dialami oleh shaft piston rod. Model simulasi yang canggih dapat memberikan pemahaman yang lebih mendalam tentang perilaku struktural komponen dan membantu dalam perancangan produk yang lebih efisien.. . 3. Melakukan studi eksperimental untuk mengvalidasi hasil simulasi dan menganalisis perilaku nyata shaft piston rod dalam kondisi operasional. Studi eksperimental dapat memberikan data empiris yang mendukung hasil simulasi dan membantu dalam mengidentifikasi faktor-faktor kritis yang mempengaruhi kinerja dan keamanan komponen.
- simulation of connecting rod with Al Alloy and Ti Alloy materials variation using finite element method... doi.org/10.33379/gtech.v4i1.545simulation of connecting rod with Al Alloy and Ti Alloy materials variation using finite element method doi 10 33379 gtech v4i1 545
- Simulation of Hip Joint Implants Using Finite Element Method with Time and Load Variations | Scientific.Net.... doi.org/10.4028/scientific.net/KEM.851.111Simulation of Hip Joint Implants Using Finite Element Method with Time and Load Variations Scientific Net doi 10 4028 scientific KEM 851 111
- Study of mechanical property of shear thickening fluid (STF) for soft body-armor - IOPscience. study... iopscience.iop.org/article/10.1088/2053-1591/abf76aStudy of mechanical property of shear thickening fluid STF for soft body armor IOPscience study iopscience iop article 10 1088 2053 1591 abf76a
| File size | 561.99 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
POLBANPOLBAN Ketika FBG tidak digunakan, nilai faktor-Q tercatat sebesar 5,42186 dan nilai BER minimum adalah 2,93713 × 10⁻⁸. Dengan eye height sebesar 0,020351,Ketika FBG tidak digunakan, nilai faktor-Q tercatat sebesar 5,42186 dan nilai BER minimum adalah 2,93713 × 10⁻⁸. Dengan eye height sebesar 0,020351,
POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI Pemanfaatan limbah pisang busuk sebagai bahan baku pembuatan bioetanol merupakan upaya strategis untuk mendukung pengembangan energi terbarukan serta pengelolaanPemanfaatan limbah pisang busuk sebagai bahan baku pembuatan bioetanol merupakan upaya strategis untuk mendukung pengembangan energi terbarukan serta pengelolaan
ARITEKINARITEKIN Data penelitian diperoleh dari 12 titik pengamatan melalui survei lalu lintas yang mencatat arus sepeda motor dalam satuan kendaraan per jam (kend/jam).Data penelitian diperoleh dari 12 titik pengamatan melalui survei lalu lintas yang mencatat arus sepeda motor dalam satuan kendaraan per jam (kend/jam).
BSIBSI Pengujian akurasi sensor menunjukkan rata-rata selisih 0,76% untuk DHT11 (dibandingkan termometer) dan rata-rata error 4,57% untuk sensor kelembapan tanahPengujian akurasi sensor menunjukkan rata-rata selisih 0,76% untuk DHT11 (dibandingkan termometer) dan rata-rata error 4,57% untuk sensor kelembapan tanah
NURISNURIS Hasil simulasi menunjukkan bahwa sistem mampu menjalankan fungsinya secara optimal, dengan koneksi antar perangkat berjalan stabil tanpa penundaan yangHasil simulasi menunjukkan bahwa sistem mampu menjalankan fungsinya secara optimal, dengan koneksi antar perangkat berjalan stabil tanpa penundaan yang
GAWPALUGAWPALU Kemudian, hasil verifikasi menunjukkan Skema THOMPSON lebih baik dengan nilai RMSE lebih kecil dan nilai korelasi yang tinggi. Secara umum model WRF –Kemudian, hasil verifikasi menunjukkan Skema THOMPSON lebih baik dengan nilai RMSE lebih kecil dan nilai korelasi yang tinggi. Secara umum model WRF –
STMIKLOMBOKSTMIKLOMBOK Sistem ini mempermudah dan mempercepat dalam memproses perekaman dan pembuatan laporan. Penerapan metode MRP dalam sistem informasi mampu mengestimasiSistem ini mempermudah dan mempercepat dalam memproses perekaman dan pembuatan laporan. Penerapan metode MRP dalam sistem informasi mampu mengestimasi
RAHARJARAHARJA Data tinggi muka air harian dan curah hujan harian digunakan sebagai data pelatihan dan pengujian. Tiga model JST (BP1, BP2, BP3) dikembangkan dengan arsitekturData tinggi muka air harian dan curah hujan harian digunakan sebagai data pelatihan dan pengujian. Tiga model JST (BP1, BP2, BP3) dikembangkan dengan arsitektur
Useful /
STMIKLOMBOKSTMIKLOMBOK Dimana pengguna masih harus mengatur kecepatan kipas angin agar menghasilkan suhu yang di inginkan dengan cara memutar atau memencet beberapa tombol yangDimana pengguna masih harus mengatur kecepatan kipas angin agar menghasilkan suhu yang di inginkan dengan cara memutar atau memencet beberapa tombol yang
STMIKLOMBOKSTMIKLOMBOK Hasil perhitungan Naive Bayes Classification (NBC) menunjukkan tingkat akurasi 75%. Kesimpulan kemungkinan terjadi suatu reaksi darah dapat dideteksi sejakHasil perhitungan Naive Bayes Classification (NBC) menunjukkan tingkat akurasi 75%. Kesimpulan kemungkinan terjadi suatu reaksi darah dapat dideteksi sejak
UBUB Kesimpulan dari hasil pengujian struktur modal terhadap harga saham yang dimoderasi oleh ukuran perusahaan selama tiga tahun berturut-turut adalah strukturKesimpulan dari hasil pengujian struktur modal terhadap harga saham yang dimoderasi oleh ukuran perusahaan selama tiga tahun berturut-turut adalah struktur
UBUB Dari besarnya koefisien regresi, Net Profit Margin memberikan kontribusi terbesar terhadap Price to Book Value dibandingkan variabel independen lainnyaDari besarnya koefisien regresi, Net Profit Margin memberikan kontribusi terbesar terhadap Price to Book Value dibandingkan variabel independen lainnya