UGMUGM
Journal of Mechanical Design and TestingJournal of Mechanical Design and TestingPenelitian terkait kekuatan sisa pipa penyalur dengan cacat terkorosi merupakan proyek penting dalam industri pipa minyak dan gas. Hal tersebut dipelajari selama bertahun-tahun, menggunakan beberapa metode eksperimental, numerik, analitik maupun secara empiris. Beberapa kriteria penilaian dengan code yang telah dikenal adalah ASME B31G, Modified ASME B31G, DNV RP 101, RSTRENG dan sebagainya. Namun, pendekatan empiris dari banyak data eksperimental sering menunjukkan bahwa metode analitikal dengan menggunakan code ini terlalu konservatif untuk mengevaluasi pipa dengan bahan baja grade tinggi dalam hal kekuatan (strength). Pada penelitian ini dilakukan simulasi pengaruh korosi berbentuk kotak tunggal dengan variasi kedalaman dan orientasi cacat terkorosi terhadap sisa kekuatan pipa penyalur dengan menggunakan perangkat lunak elemen hingga Abaqus. Variasi dilakukan pada rasio kedalaman (depth) terhadap ketebalan nominal 30%, 40%, 50%, 60%, 70% dan 80%. Cacat divariasikan pada arah longitudinal 300 mm × 200 mm × depth dan sirkumferensial 300 mm × 600 mm × depth. Pipa penyalur tersebut dipilih dari material API 5L X70 PSL 2. Simulasi dengan metode elemen hingga dalam makalah ini untuk menentukan tekanan kegagalan pada pipa penyalur dengan cacat korosi eksternal dan internal berdasarkan kriteria kegagalan kekuatan von Mises. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tekanan kegagalan pipa penyalur yang terkorosi menurun jika nilai rasio d/t naik untuk semua cacat baik internal maupun eksternal meskipun nilai z atau (L2/D.t) konstan. Tekanan kegagalan lebih tinggi pada lokasi internal dibanding eksternal baik pada arah longitudinal maupun sirkumferensial meskipun secara kalkulasi analitikal dianggap sama. Deviasi yang terjadi maksimum 10.55% pada arah longitudinal dan 5.83% pada arah sirkumferensial. Pada rentang kedalaman (depth) 50% - 60% defect menunjukkan konvergensi antara data analitikal dan data hasil simulasi FEA. Pada design normal operating pressure 2,34 MPa (23,4 Bar) pipa penyalur masih relatif aman untuk cacat sampai 80% dari ketebalan nominal, pada dimensi panjang cacat terkorosi 300 mm arah longitudinal.
Berdasarkan hasil pemodelan dengan perangkat lunak Abaqus terhadap pipa penyalur terkorosi dengan variasi kedalaman dan orientasi dapat diambil kesimpulan sebagai berikut.• Secara simulasi pressure kegagalan lebih tinggi pada lokasi internal dibanding eksternal baik pada arah longitudinal maupun sirkumferensial meskipun secara kalkulasi analitikal dianggap sama.55% pada arah longitudinal dan maksimum 5.Pada rentang kedalaman (depth) 50% - 60% defect menunjukkan konvergensi antara data analitikal dan data hasil simulasi perangkat lunak elemen hingga Abaqus.• Pada design normal operating pressure 2,34 MPa (23,4 Bar) pipa penyalur masih relatif aman untuk cacat sampai 80% dari ketebalan nominal, pada dimensi panjang cacat terkorosi 300 mm arah longitudinal.
Untuk penelitian lanjutan, disarankan untuk melakukan analisis lebih mendalam tentang karakteristik tegangan yang terjadi pada pipa yang terkorosi, terutama pada area cacat. Selain itu, perlu juga dipertimbangkan efek dari variasi dimensi dan orientasi cacat pada distribusi tegangan dan batas kegagalan pipa. Dengan demikian, dapat diperoleh pemahaman yang lebih komprehensif tentang perilaku pipa yang terkorosi dan membantu dalam menentukan tekanan kerja yang aman pada berbagai kondisi. Selain itu, penelitian ini dapat dikembangkan lebih lanjut dengan melakukan simulasi pada pipa dengan material dan dimensi yang berbeda, serta mempertimbangkan pengaruh lingkungan dan kondisi operasi yang bervariasi. Dengan demikian, dapat diperoleh data yang lebih luas dan akurat tentang perilaku pipa yang terkorosi dalam industri minyak dan gas.
| File size | 673.83 KB |
| Pages | 11 |
| DMCA | Report |
Related /
ATTRACTIVEJOURNALATTRACTIVEJOURNAL Temuan ini mengonfirmasi bahwa integrasi struktur lattice, terutama dengan divider internal, mampu meningkatkan kekakuan dan menghambat buckling aksialTemuan ini mengonfirmasi bahwa integrasi struktur lattice, terutama dengan divider internal, mampu meningkatkan kekakuan dan menghambat buckling aksial
UMMUMM Nilai tegangan hasil eksperimen masih jauh di bawah nilai tegangan luluh material yaitu 245 MPa. Berdasarkan hasil pengujian statis, desain struktur rangkaNilai tegangan hasil eksperimen masih jauh di bawah nilai tegangan luluh material yaitu 245 MPa. Berdasarkan hasil pengujian statis, desain struktur rangka
POLBENGPOLBENG Dari pengujian beberapa variasi kecepatan, variasi double chine 10° secara konsisten menunjukkan hambatan terendah. Dengan mempertahankan keseimbanganDari pengujian beberapa variasi kecepatan, variasi double chine 10° secara konsisten menunjukkan hambatan terendah. Dengan mempertahankan keseimbangan
POLBENGPOLBENG Hasil validasi perhitungan hidrostatik kapal menggunakan metode manual dan simulasi Maxsurf menunjukkan bahwa seluruh deviasi parameter hidrostatik yangHasil validasi perhitungan hidrostatik kapal menggunakan metode manual dan simulasi Maxsurf menunjukkan bahwa seluruh deviasi parameter hidrostatik yang
PNLPNL Untuk mengatasi masalah ini, teknologi kontrol aliran aktif (Active Flow Control/AFC) dengan menggunakan Zero Net Mass Flux (ZNMF) diterapkan pada konfigurasiUntuk mengatasi masalah ini, teknologi kontrol aliran aktif (Active Flow Control/AFC) dengan menggunakan Zero Net Mass Flux (ZNMF) diterapkan pada konfigurasi
PERHAPIPERHAPI Air permukaan pada rancangan saluran terbuka berada dibawah batas kedalaman saluran sehingga tidak menyebabkan meluapnya air limpasan. Hasil rancanganAir permukaan pada rancangan saluran terbuka berada dibawah batas kedalaman saluran sehingga tidak menyebabkan meluapnya air limpasan. Hasil rancangan
UNIKOMUNIKOM Modulasi BPSK memiliki penurunan probabilitas kesalahan bit yang lebih kecil dibandingkan ASK dan FSK. Simulasi ini dapat digunakan sebagai media pembelajaranModulasi BPSK memiliki penurunan probabilitas kesalahan bit yang lebih kecil dibandingkan ASK dan FSK. Simulasi ini dapat digunakan sebagai media pembelajaran
UMJ PremiumUMJ Premium 2 sehingga lereng jalan mengalami kelongsoran. Simulasi menunjukkan bahwa tegangan‑regangan pada lereng jalan meningkat akibat kenaikan muka air tanah.2 sehingga lereng jalan mengalami kelongsoran. Simulasi menunjukkan bahwa tegangan‑regangan pada lereng jalan meningkat akibat kenaikan muka air tanah.
Useful /
UMMUMM Penelitian ini berhasil mengoptimalkan nilai tensile shear load (TSL) pada proses resistance spot welding (RSW) antara baja galvanisasi (SGCC) dan bajaPenelitian ini berhasil mengoptimalkan nilai tensile shear load (TSL) pada proses resistance spot welding (RSW) antara baja galvanisasi (SGCC) dan baja
UMMUMM Our study demonstrates that steam injection in the WMO furnace is an effective method for maximizing energy content while simultaneously reducing CO emissions.Our study demonstrates that steam injection in the WMO furnace is an effective method for maximizing energy content while simultaneously reducing CO emissions.
PPMSCHOOLPPMSCHOOL Penulis melihat adanya gabungan teori pembelajaran antara mata kuliah akuntansi keuangan dan mata kuliah sistem informasi akuntansi di akademisi dalamPenulis melihat adanya gabungan teori pembelajaran antara mata kuliah akuntansi keuangan dan mata kuliah sistem informasi akuntansi di akademisi dalam
UMPRIUMPRI LKPD berbasis problem based learning dalam kategori valid setelah dilakukan perbaikan berdasarkan komentar dan saran yang diberikan oleh pakar pada tahapLKPD berbasis problem based learning dalam kategori valid setelah dilakukan perbaikan berdasarkan komentar dan saran yang diberikan oleh pakar pada tahap