UNSURYAUNSURYA
JTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAANJTK: JURNAL TEKNOLOGI KEDIRGANTARAANPenelitian ini sangat penting untuk mengetahui kekuatan dan kualitas dari struktur sistem mekanik pesawat sinar-x digital. Penelitian analisis kekuatan struktur sistem mekanik metode yang dipakai menghitung tegangan, tegangan bengkok, angka faktor keamanan alat, dan menghitung defleksi yang terjadi pada struktur. Hasil dari penelitiannya yang didapatkan: tegangan bengkok pada rangka pemegang penangkap sebesar σx = 7,07 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Tegangan bengkok pada rangka pemegang tabung sebesar σx = 7,8 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Tegangan von mises pada rangka lengan bagian beban penyeimbang sebesar σ = 19,44 N/mm2, sedangkan nilai faktor keamanan sebesar n = 11,05. Tegangan von mises pada rangka lengan bagian pembebanan tabung sebesar σ = 18,41 N/mm2, sedangkan nilai faktor keamanan sebesar n = 11,67. Tegangan bengkok yang terjadi pada rangka kolom sebesar σx = 22,60 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Kemampuan ball screw menggerakkan beban operasi sebesar Fbm = 777,9N. Tegangan bengkok yang terjadi pada rangka landasan sebesar σx = 21,43 N/mm2, sedangkan tegangan bengkok ijin sebesar σx ijin = 141,9 N/mm2. Berdasarkan data yang telah didapatkan, maka struktur sistem mekanik pesawat sinar-x digital dinyatakan aman dan kuat.
Berdasarkan hasil perhitungan dan pembahasan analisis kekuatan sistem mekanik pesawat sinar-x digital maka dapat disimpulkan sebagai berikut.Struktur rangka pemegang penangkap citra memiliki spesifikasi sebagai berikut.tegangan yang terjadi lebih kecil dari tegangan yang diijinkan σ= 7,35N/mm2 Berdasarkan latar belakang, metode, hasil, keterbatasan, dan saran penelitian lanjutan yang terdapat dalam paper, terdapat beberapa arah penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan. Pertama, penelitian dapat difokuskan pada analisis pengaruh variasi material terhadap kekuatan dan ketahanan struktur sistem mekanik pesawat sinar-x digital. Dengan menggunakan material yang berbeda, seperti paduan aluminium atau komposit, dapat dieksplorasi apakah terdapat peningkatan kinerja atau penurunan biaya. Kedua, penelitian dapat mengarah pada pengembangan sistem kontrol yang lebih canggih untuk mengoptimalkan pergerakan dan stabilitas pesawat sinar-x digital. Sistem kontrol adaptif yang mampu menyesuaikan diri dengan kondisi beban dan lingkungan dapat meningkatkan akurasi dan efisiensi sistem. Ketiga, penelitian dapat dilakukan untuk menginvestigasi dampak getaran pada kinerja sistem mekanik dan kualitas citra yang dihasilkan. Analisis getaran dan pengembangan metode peredaman getaran dapat mengurangi distorsi citra dan meningkatkan kenyamanan operator. Ketiga saran ini saling terkait dan dapat diimplementasikan secara bersamaan untuk menghasilkan sistem pesawat sinar-x digital yang lebih handal, efisien, dan berkualitas.
File size 651.66 KB
Pages 19
DMCA Report
Related /
PIPI Peneliti berhasil membuat aplikasi sistem penjualan berbasis web yang diharapkan dapat memberikan solusi terhadap permasalahan yang terjadi pada Toko RafiePeneliti berhasil membuat aplikasi sistem penjualan berbasis web yang diharapkan dapat memberikan solusi terhadap permasalahan yang terjadi pada Toko Rafie
ISASISAS Permasalahan utama dari robot otonom untuk bernavigasi adalah bagaimana robot dapat mengenali lingkungan sekitar. Oleh karena itu, penelitian ini berfokusPermasalahan utama dari robot otonom untuk bernavigasi adalah bagaimana robot dapat mengenali lingkungan sekitar. Oleh karena itu, penelitian ini berfokus
UMSUMS Waktu trip yang diukur menunjukkan deviasi kurang dari 10% dari waktu tunda yang dikonfigurasi, dan kesalahan akurasi pembacaan tegangan berkurang menjadiWaktu trip yang diukur menunjukkan deviasi kurang dari 10% dari waktu tunda yang dikonfigurasi, dan kesalahan akurasi pembacaan tegangan berkurang menjadi
UNESAUNESA CRM memungkinkan perusahaan memahami kebutuhan pelanggan, meningkatkan kepuasan, dan mendorong loyalitas Pelanggan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisisCRM memungkinkan perusahaan memahami kebutuhan pelanggan, meningkatkan kepuasan, dan mendorong loyalitas Pelanggan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis
UNESAUNESA Penelitian ini bertujuan mengembangkan website Kos 89K sebagai solusi digital yang mendukung promosi layanan kos melalui penerapan Search Engine OptimizationPenelitian ini bertujuan mengembangkan website Kos 89K sebagai solusi digital yang mendukung promosi layanan kos melalui penerapan Search Engine Optimization
UNRAMUNRAM Hasil User Acceptance Testing menunjukkan skor penilaian rata-rata 95. 3%, menunjukkan efektivitas sistem dan kesiapan implementasi. Penelitian ini diharapkanHasil User Acceptance Testing menunjukkan skor penilaian rata-rata 95. 3%, menunjukkan efektivitas sistem dan kesiapan implementasi. Penelitian ini diharapkan
PIPI Implementasi aplikasi menggunakan framework react native, bahasa pemrograman PHP, dan sistem manajemen menggunakan Database MySQL. Tujuan penelitian iniImplementasi aplikasi menggunakan framework react native, bahasa pemrograman PHP, dan sistem manajemen menggunakan Database MySQL. Tujuan penelitian ini
Tel-UTel-U Penelitian ini membahas masalah kritis dalam proyek Sistem Pendukung Operasi (OSS) Kominfo, yang secara signifikan berdampak pada operasional bisnis. KerusakanPenelitian ini membahas masalah kritis dalam proyek Sistem Pendukung Operasi (OSS) Kominfo, yang secara signifikan berdampak pada operasional bisnis. Kerusakan
Useful /
UMPWRUMPWR Tenaga kerja, material, lingkungan, peralatan dan manajemen merupakan beberapa faktor yang sangat mempengaruhi keberhasilan proyek. Pengelolaan masing-masingTenaga kerja, material, lingkungan, peralatan dan manajemen merupakan beberapa faktor yang sangat mempengaruhi keberhasilan proyek. Pengelolaan masing-masing
Tel-UTel-U This research aims to examine the influence of service quality on user satisfaction. Data collection was conducted through questionnaires distributed toThis research aims to examine the influence of service quality on user satisfaction. Data collection was conducted through questionnaires distributed to
UNSURYAUNSURYA Sementara hasil displacement maksimum pada tiap kecepatan untuk arah tumbukan 0o dan 45o pada rentang 148 – 336 mm dan 89 – 198 mm. Berdasarkan simulasiSementara hasil displacement maksimum pada tiap kecepatan untuk arah tumbukan 0o dan 45o pada rentang 148 – 336 mm dan 89 – 198 mm. Berdasarkan simulasi
UNSURYAUNSURYA Sementara itu, sebagian besar existing MRO Indonesia adalah klaster engine dan component maintenance. Terjadi anomali penyerapan pasar MRO Indonesia. PenyebabSementara itu, sebagian besar existing MRO Indonesia adalah klaster engine dan component maintenance. Terjadi anomali penyerapan pasar MRO Indonesia. Penyebab