UPPUPP
AptekAptekKerusakan jalan merupakan permasalahan umum yang dapat berdampak langsung terhadap aktivitas masyarakat dan pengguna jalan. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis kerusakan jalan di ruas Jalan Balam South, Kota Duri, Riau, khususnya melalui sudut pandang pengguna jalan dan masyarakat sekitar. Tujuan penelitian adalah mengetahui apakah volume kendaraan berkontribusi terhadap kerusakan jalan serta mengidentifikasi dampak tersebut terhadap aspek keamanan, kenyamanan, dan biaya. Metode yang digunakan adalah survei lapangan dan penyebaran kuesioner kepada 60 responden, terdiri dari 30 pengguna jalan dan 30 masyarakat sekitar. Data dianalisis menggunakan metode statistik deskriptif dengan perhitungan nilai rata-rata (mean) dan standar deviasi. Sumber data meliputi data primer (survei volume lalu lintas, kondisi jalan, dan kuesioner) serta data sekunder dari Google Maps dan instansi terkait. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume kendaraan yang tinggi berdampak signifikan terhadap kerusakan jalan. Di aspek keamanan, kecelakaan kendaraan memperoleh nilai mean tertinggi (4,933). Di aspek kenyamanan, pencemaran udara menjadi faktor dominan dengan nilai mean 4,800-4,933. Di aspek biaya, keterlambatan pendistribusian barang menjadi dampak tertinggi yang dirasakan masyarakat dengan nilai mean 4,967. Hal ini menunjukkan bahwa kerusakan jalan tidak hanya memengaruhi kondisi fisik jalan, tetapi juga berdampak luas terhadap efisiensi waktu, keamanan, dan biaya bagi pengguna jalan dan masyarakat sekitar.
Kerusakan jalan di Jalan Balam South disebabkan oleh tinggi volume kendaraan yang melintasi daerah tersebut, sehingga menjadi salah satu faktor utama.Dampak kerusakan jalan signifikan pada pengguna jalan dan masyarakat sekitar, terbagi menjadi tiga aspek utama.Kerusakan jalan menimbulkan kecelakaan, pencemaran udara, perlambatan kendaraan, serta peningkatan biaya operasional seperti bahan bakar, perawatan kendaraan, dan keterlambatan pendistribusian barang.
Pengukuran real-time volume kendaraan dan kualitas permukaan jalan di wilayah Balam South dapat dikembangkan sebagai sistem monitoring yang terintegrasi dengan aplikasi mobile untuk memberi peringatan dini kepada pengguna jalan. Penelitian lanjutan juga dapat mengevaluasi efektivitas program pemeliharaan berkala yang melibatkan perbaikan struktur dan geometrik jalan serta peningkatan rambu lalu lintas, sehingga dapat mengurangi kejadian kecelakaan dan meningkatkan kenyamanan serta efisiensi transportasi. Selain itu, studi lebih mendalam terkait dampak ekonomi kerusakan jalan terhadap distribusi barang dan biaya operasional pelaku usaha dapat dilaksanakan guna merancang kebijakan pertanggungan risiko atau insentif bagi pelaku ekonomi lokal.
| File size | 446.13 KB |
| Pages | 9 |
| DMCA | Report |
Related /
PNLPNL Hasil penelitian adalah sistem koperasi yang didukung basis data, memungkinkan transaksi tabungan dan pinjaman ditangani secara lebih efisien dan efektif.Hasil penelitian adalah sistem koperasi yang didukung basis data, memungkinkan transaksi tabungan dan pinjaman ditangani secara lebih efisien dan efektif.
PNLPNL Fluktuasi utama dipengaruhi oleh ketersediaan akibat downtime, sedangkan kinerja tetap 100 % karena keterbatasan pencatatan Standby/Idle.identifikasiFluktuasi utama dipengaruhi oleh ketersediaan akibat downtime, sedangkan kinerja tetap 100 % karena keterbatasan pencatatan Standby/Idle.identifikasi
PNLPNL Di era digital sekarang, cara seperti ini terasa kurang praktis dan tidak efisien. Data dari Ombudsman Republik Indonesia menunjukkan tingkat layanan kepuasanDi era digital sekarang, cara seperti ini terasa kurang praktis dan tidak efisien. Data dari Ombudsman Republik Indonesia menunjukkan tingkat layanan kepuasan
PNLPNL Penelitian ini menunjukkan bahwa waktu macerasi dan berat sabut kelapa secara signifikan memengaruhi pH, TDS, dan kandungan K₂O pupuk kalium cair. KondisiPenelitian ini menunjukkan bahwa waktu macerasi dan berat sabut kelapa secara signifikan memengaruhi pH, TDS, dan kandungan K₂O pupuk kalium cair. Kondisi
PNLPNL Tujuan utama adalah mengevaluasi bagaimana kedua variabel ini mempengaruhi karakteristik hidrochar dan komposisi kimia fraksi cair. Karakteristik hidrocharTujuan utama adalah mengevaluasi bagaimana kedua variabel ini mempengaruhi karakteristik hidrochar dan komposisi kimia fraksi cair. Karakteristik hidrochar
PNLPNL Penggunaan beton mutu tinggi memungkinkan perancangan elemen struktur lebih kecil, sehingga dengan dimensi yang lebih kecil menghasilkan bangunan yangPenggunaan beton mutu tinggi memungkinkan perancangan elemen struktur lebih kecil, sehingga dengan dimensi yang lebih kecil menghasilkan bangunan yang
USMUSM Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis distribusi waktu pengiriman layanan SPX Standard pada empat konfigurasi operasional, yaitu Kembar awal pekan,Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis distribusi waktu pengiriman layanan SPX Standard pada empat konfigurasi operasional, yaitu Kembar awal pekan,
USMUSM Group 1, with slightly lower specific gravity (2. 54), achieved the highest MDD (2. 04 g/cm³) and stable OMC (10%), suggesting good compaction due toGroup 1, with slightly lower specific gravity (2. 54), achieved the highest MDD (2. 04 g/cm³) and stable OMC (10%), suggesting good compaction due to
Useful /
PNLPNL Penggunaan bahan-bahan tersebut dalam jangka panjang dikaitkan dengan risiko kesehatan, salah satunya kanker payudara. Kekhawatiran ini mendorong meningkatnyaPenggunaan bahan-bahan tersebut dalam jangka panjang dikaitkan dengan risiko kesehatan, salah satunya kanker payudara. Kekhawatiran ini mendorong meningkatnya
PNLPNL Studi ini mengevaluasi kelayakan teknis dan batas keandalan sistem pembangkit listrik tenaga surya atap mandiri untuk Laboratorium Energi Terbarukan diStudi ini mengevaluasi kelayakan teknis dan batas keandalan sistem pembangkit listrik tenaga surya atap mandiri untuk Laboratorium Energi Terbarukan di
UPPUPP Hasil analisis menunjukkan bahwa konstruksi jalan aspal sepanjang 500 meter dengan lebar 5 meter memerlukan biaya sebesar Rp.2. 744.629.604,46, sedangkanHasil analisis menunjukkan bahwa konstruksi jalan aspal sepanjang 500 meter dengan lebar 5 meter memerlukan biaya sebesar Rp.2. 744.629.604,46, sedangkan
UPPUPP Kemudian diketahui berdasarkan pengujian kedua jenis tanah lempung berpasir tersebut memiliki nilai penurunan yang berbeda. Nilai angka pori pada keduaKemudian diketahui berdasarkan pengujian kedua jenis tanah lempung berpasir tersebut memiliki nilai penurunan yang berbeda. Nilai angka pori pada kedua