4141
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi KonstruksiJurnal Teknik Sipil dan Teknologi KonstruksiThe use of heavy equipment is crucial in construction work, enabling faster project completion. However, improper use can lead to losses in time, technical aspects, and cost. Therefore, assessing the feasibility of investing in heavy equipment is essential for informed financial decision-making. This study aims to determine the feasibility of heavy equipment investment in the road construction industry, analyze operating costs, and understand proper machine handling. The research was conducted on the Project for Improvement of the Alun-Alun Suka Makmue Road-Phase II Eastern Ring Road in Nagan Raya Regency, employing a qualitative method with a descriptive approach to provide solutions based on field data. The analysis revealed operating costs per hour for excavators (Rp. 738,617), motor graders (Rp. 572,401), vibrator rollers (Rp. 499,735), and water tanker trucks (Rp. 348,859). Economic age calculations indicated that vibrator rollers and water tanker trucks are feasible investments, while excavators and motor graders are not.
Penelitian ini menyimpulkan bahwa biaya operasional alat berat bervariasi, dengan excavator memiliki biaya tertinggi.Investasi pada vibrator roller dan water tanker truck dinyatakan layak berdasarkan analisis NPV, sementara excavator dan motor grader belum layak.Perawatan alat berat secara rutin sangat penting untuk menjaga kualitas mesin dan mengurangi biaya perbaikan yang tidak perlu.Dengan demikian, pengelolaan dan perawatan yang baik menjadi kunci efisiensi dan keberlanjutan investasi alat berat dalam proyek konstruksi jalan.
Berdasarkan hasil penelitian, disarankan untuk meningkatkan ketersediaan suku cadang dan mekanik berpengalaman, terutama di lokasi proyek yang jauh dari pusat kota, guna meminimalkan waktu henti alat berat. Penelitian lanjutan dapat difokuskan pada pengembangan model optimasi pemilihan alat berat berdasarkan kondisi lapangan dan jenis pekerjaan, mempertimbangkan faktor-faktor seperti jenis tanah, topografi, dan volume pekerjaan. Selain itu, perlu dilakukan studi komparatif mengenai efisiensi biaya antara memiliki alat berat sendiri dengan menyewa, termasuk analisis risiko dan dampak jangka panjang terhadap profitabilitas proyek. Pengembangan sistem pemantauan kinerja alat berat secara real-time berbasis IoT juga dapat menjadi arah penelitian yang menarik, untuk mengoptimalkan penggunaan alat, memprediksi kerusakan, dan meningkatkan efisiensi operasional secara keseluruhan.
| File size | 587.39 KB |
| Pages | 12 |
| DMCA | Report |
Related /
UNESAUNESA Perbandingan waktu dan biaya pada tiap kombinasi alat berat excavator dan dump truck menunjukan bahwa setiap penambahan jumlah alat berat dapat mempercepatPerbandingan waktu dan biaya pada tiap kombinasi alat berat excavator dan dump truck menunjukan bahwa setiap penambahan jumlah alat berat dapat mempercepat
UNESAUNESA Studi literatur sistematis ini bertujuan untuk membandingkan performa RF dan ELM dengan fokus pada sensitivitas biaya dan kompleksitas komputasi. BerdasarkanStudi literatur sistematis ini bertujuan untuk membandingkan performa RF dan ELM dengan fokus pada sensitivitas biaya dan kompleksitas komputasi. Berdasarkan
UNESAUNESA Lebih lanjut, keterlibatan digital berperan sebagai mediator yang signifikan dalam hubungan antara sumber daya kerja digital dan perilaku kerja inovatif.Lebih lanjut, keterlibatan digital berperan sebagai mediator yang signifikan dalam hubungan antara sumber daya kerja digital dan perilaku kerja inovatif.
4141 Pengujian dilakukan terhadap Marshall Konventional dan Marshall Immertion. Hasil uji stabilitas batu gunung Bottomale Toraja Utara tahan terhadap deformasiPengujian dilakukan terhadap Marshall Konventional dan Marshall Immertion. Hasil uji stabilitas batu gunung Bottomale Toraja Utara tahan terhadap deformasi
4141 Kualitas campuran aspal sangat tergantung dari penggunaan susunan filler, aspal dan agregat. Filler yang biasa digunakan dalam campuran aspal adalah abuKualitas campuran aspal sangat tergantung dari penggunaan susunan filler, aspal dan agregat. Filler yang biasa digunakan dalam campuran aspal adalah abu
4141 Penggunaan abu cangkang Kemiri (ACK) sebagai filler pada campuran aspal beton (AC-WC) yang menggunakan aspal pen 60/70 memenuhi persyaratan Bina MargaPenggunaan abu cangkang Kemiri (ACK) sebagai filler pada campuran aspal beton (AC-WC) yang menggunakan aspal pen 60/70 memenuhi persyaratan Bina Marga
4141 Aliran kerja selama pelaksanaan konstruksi mulai dari pembesian dilakukan secara fabrikasi, diangkut menggunakan alat bantu tower crane sehingga tidakAliran kerja selama pelaksanaan konstruksi mulai dari pembesian dilakukan secara fabrikasi, diangkut menggunakan alat bantu tower crane sehingga tidak
4141 3. 922.503.000,- panjang jalan 2475 m. Pekerjaan yang diikuti adalah pekerjaan timbunan pilihan, lapisan pondasi agregat kelas B, lapisan pondasi agregat3. 922.503.000,- panjang jalan 2475 m. Pekerjaan yang diikuti adalah pekerjaan timbunan pilihan, lapisan pondasi agregat kelas B, lapisan pondasi agregat
Useful /
UNESAUNESA Masalah yang sering muncul pada proyek konstruksi adalah sulitnya menyelesaikan proyek tepat waktu dan sulitnya menggunakan sumber daya yang efisien. SolusiMasalah yang sering muncul pada proyek konstruksi adalah sulitnya menyelesaikan proyek tepat waktu dan sulitnya menggunakan sumber daya yang efisien. Solusi
UNESAUNESA Tugas akhir ini bertujuan untuk mengevaluasi kesesuaian gambar kerja Detailed Engineering Design (DED) dan For Construction pada proyek RSUD TigaraksaTugas akhir ini bertujuan untuk mengevaluasi kesesuaian gambar kerja Detailed Engineering Design (DED) dan For Construction pada proyek RSUD Tigaraksa
UNESAUNESA CV. SKM Indonesia masih menggunakan metode penyimpanan file secara manual yang berpotensi menimbulkan permasalahan seperti file, keterbatasan akses, danCV. SKM Indonesia masih menggunakan metode penyimpanan file secara manual yang berpotensi menimbulkan permasalahan seperti file, keterbatasan akses, dan
UNESAUNESA Berdasarkan analisis, sentimen publik terhadap boikot produk pro-Israel di media sosial menunjukkan kecenderungan positif, baik di Twitter maupun Instagram.Berdasarkan analisis, sentimen publik terhadap boikot produk pro-Israel di media sosial menunjukkan kecenderungan positif, baik di Twitter maupun Instagram.