UntikaUntika
SIPARSTIKA: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu TeknikSIPARSTIKA: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu TeknikSimpang jalan merupakan titik temu arus lalu lintas yang memiliki potensi konflik sehingga perlu ditangani untuk menjaga kelancaran dan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja arus lalu lintas pada simpang tiga tak bersinyal di Kota Luwuk Kabupaten Banggai Provinsi Sulawesi Tengah, serta menentukan penanganan yang sesuai terhadap permasalahan yang ada. Penelitian menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan survei volume lalu lintas, dan analisis dilakukan berdasarkan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Lokasi penelitian mencakup simpang ruas Jalan Drs. Moh. Hatta – Jalan Tuna dan simpang ruas Jalan Tj. Branjangan – Jalan Ki Hajar Dewantoro. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kedua lokasi memiliki nilai Kapasitas (C) yang masih di bawah ketentuan MKJI 1997 yaitu 2700 smp/jam, dengan Derajat Kejenuhan (DS) < 0,85, dan nilai Tundaan berada pada tingkat pelayanan kategori B dan C sesuai MKJI 1997 dan PM No. 96 Tahun 2015. Dengan demikian, kinerja lalu lintas pada kedua simpang masih dalam kondisi baik dan belum memenuhi syarat untuk pemasangan traffic light. Namun, untuk mengantisipasi peningkatan volume lalu lintas ke depan, disarankan penanganan berupa rekayasa lalulintas guna menurunkan nilai derajat kejenuhan agar arus lalu lintas tetap lancar.
Kinerja arus lalu lintas di kedua simpang tak bersinyal di Luwuk menunjukkan kapasitas di bawah batas maksimum MKJI 1997 (2104 dan 1487 smp/jam) serta derajat kejenuhan di bawah 0,85 (0,84 dan 0,83), sehingga kondisi lalu lintas masih stabil dan belum jenuh.Tundaan rata-rata berada pada tingkat pelayanan B–C (sekitar 15 detik/kendaraan), menunjukkan layanan yang memadai.Karena belum terpenuhi syarat pemasangan traffic light, disarankan melakukan pelebaran jalan untuk menurunkan derajat kejenuhan demi mengantisipasi peningkatan volume lalu lintas di masa depan.
Penelitian lanjutan dapat mengevaluasi secara kuantitatif dampak pelebaran jalan terhadap penurunan derajat kejenuhan (DS) pada persimpangan tak bersinyal melalui studi before‑after di lokasi yang sama, sehingga dapat memberikan bukti empiris tentang efektivitas strategi tersebut. Selanjutnya, perlu dikembangkan dan diuji model kontrol sinyal adaptif berbasis sensor (misalnya LDR atau kamera) yang secara dinamis menyesuaikan fase lampu lalu lintas pada persimpangan T‑unsignalized, untuk menilai apakah teknologi ini dapat meningkatkan tingkat pelayanan dibandingkan dengan rekayasa konvensional. Terakhir, sebuah analisis komparatif mengenai implikasi sosial‑ekonomi pemasangan traffic light versus penerapan rekayasa lalulintas (seperti pelebaran jalan) di kota‑kota serupa dapat memberikan wawasan tentang biaya, manfaat, dan penerimaan masyarakat, sehingga membantu pembuat kebijakan menentukan prioritas investasi infrastruktur secara lebih tepat.
| File size | 510.28 KB |
| Pages | 13 |
| DMCA | Report |
Related /
UNUBLITARUNUBLITAR Data hasil pengukuran selanjutnya diolah untuk menghitung daya listrik input motor serta dianalisis untuk mengetahui karakteristik kinerja masing-masingData hasil pengukuran selanjutnya diolah untuk menghitung daya listrik input motor serta dianalisis untuk mengetahui karakteristik kinerja masing-masing
UNUBLITARUNUBLITAR Dari hasil perhitungan CESA diperoleh desain perkerasan lentur yang direkomendasikan berdasarkan MDPJ 2024 untuk umur rencana 20 tahun adalah AC-WC tebalDari hasil perhitungan CESA diperoleh desain perkerasan lentur yang direkomendasikan berdasarkan MDPJ 2024 untuk umur rencana 20 tahun adalah AC-WC tebal
UntikaUntika Penggunaan material lokal, ventilasi silang, orientasi bangunan yang tepat, serta elemen udara dan vegetasi memberikan kenyamanan termal dan visual bagiPenggunaan material lokal, ventilasi silang, orientasi bangunan yang tepat, serta elemen udara dan vegetasi memberikan kenyamanan termal dan visual bagi
ARITEKINARITEKIN Roda gila pada porosnya harus dipasang bantalan gelinding dan dilakukan balancing sebelum digunakan. Dimensi perangkat trainer untuk shock breaker denganRoda gila pada porosnya harus dipasang bantalan gelinding dan dilakukan balancing sebelum digunakan. Dimensi perangkat trainer untuk shock breaker dengan
ARITEKINARITEKIN Studi ini bertujuan untuk merancang, mengimplementasikan, dan menguji sebuah prototipe yang mengotomasikan tiga fungsi, yaitu penyiraman, pemupukan, sertaStudi ini bertujuan untuk merancang, mengimplementasikan, dan menguji sebuah prototipe yang mengotomasikan tiga fungsi, yaitu penyiraman, pemupukan, serta
UMJ PremiumUMJ Premium Tujuan penelitian ini mengetahui penyebab, karakteristik, biaya kecelakaan dan memberikan rekomendasi manajemen risiko keselamatan jalan untuk mengurangiTujuan penelitian ini mengetahui penyebab, karakteristik, biaya kecelakaan dan memberikan rekomendasi manajemen risiko keselamatan jalan untuk mengurangi
UMJ PremiumUMJ Premium Untuk mencapai tujuan tersebut dilakukan beberapa tahapan analisis yaitu pengumpulan data, analisis proyeksi jumlah penduduk, analisis proyeksi kebutuhanUntuk mencapai tujuan tersebut dilakukan beberapa tahapan analisis yaitu pengumpulan data, analisis proyeksi jumlah penduduk, analisis proyeksi kebutuhan
UMPRUMPR Derajat kejenuhan seluruh jam puncak berada di bawah 0,75 sesuai standar MKJI 1997, menunjukkan kinerja jalinan masih memadai. Tundaan dan peluang antrianDerajat kejenuhan seluruh jam puncak berada di bawah 0,75 sesuai standar MKJI 1997, menunjukkan kinerja jalinan masih memadai. Tundaan dan peluang antrian
Useful /
UNUBLITARUNUBLITAR Kondisi ini menyebabkan industri jasa internet berada dalam tingkat persaingan yang tinggi, sehingga kualitas layanan dan kepuasan pelanggan menjadi aspekKondisi ini menyebabkan industri jasa internet berada dalam tingkat persaingan yang tinggi, sehingga kualitas layanan dan kepuasan pelanggan menjadi aspek
UNUBLITARUNUBLITAR Beban gempa yang dihitung berdasarkan spektrum respons wilayah menunjukkan bahwa partisipasi massa dan gaya geser nominal pada masing-masing sumbu telahBeban gempa yang dihitung berdasarkan spektrum respons wilayah menunjukkan bahwa partisipasi massa dan gaya geser nominal pada masing-masing sumbu telah
UEUUEU Leverage yang diproksikan menggunakan Debt to Asset Ratio (DAR) tidak berpengaruh terhadap opini audit going concern. Auditor tidak hanya mempertimbangkanLeverage yang diproksikan menggunakan Debt to Asset Ratio (DAR) tidak berpengaruh terhadap opini audit going concern. Auditor tidak hanya mempertimbangkan
UEUUEU Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa (1) Loan to Deposit Ratio berpengaruh negatif dan signifikan terhadap Return On Equity. (2) Debt to Equity RatioHasil penelitian ini menunjukkan bahwa (1) Loan to Deposit Ratio berpengaruh negatif dan signifikan terhadap Return On Equity. (2) Debt to Equity Ratio