4141
Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi KonstruksiJurnal Teknik Sipil dan Teknologi KonstruksiJalan Pocut Baren merupakan kawasan niaga dan terdapat beberapa sarana pendidikan yang digunakan setiap hari. Selain itu, ketersediaan lahan parkir yang terbatas menyebabkan banyak kendaraan parkir di bahu jalan dan mengakibatkan kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji dan menganalisis hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan Pocut Baren antara SMA Methodist dan SDN 20 Banda Aceh, yang meliputi volume lalu lintas (Q), hambatan samping (SCF), kapasitas (C), dan derajat kejenuhan (DS). Penelitian dilakukan selama 3 hari (Senin, Jumat, dan Minggu) pada jam puncak pagi, siang, dan sore hari. Metode penelitian berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat pelayanan pada Senin siang dengan Q = 1866,40 smp/jam, SCF = 591,9 (H), C = 2349 smp/jam, dan DS = 0,79 termasuk kategori D (mendekati arus tidak stabil). Hari Jumat pagi dengan Q = 1789,95 smp/jam, SCF = 511,6 (H), C = 2349 smp/jam, dan DS = 0,76 termasuk kategori D (mendekati arus tidak stabil). Pada hari Minggu siang Q = 1719,50 smp/jam, SCF = 466,4 (M), C = 2349 smp/jam, dan DS = 0,73 termasuk kategori C (arus stabil). Hambatan samping dapat meningkat seiring dengan pertumbuhan volume lalu lintas jika tidak ditangani oleh Pemerintah dengan segera.
Penelitian ini menyimpulkan bahwa keberadaan sekolah, perkantoran, rumah sakit, dan pertokoan di ruas Jalan Pocut Baren antara SMA Methodist dan SDN 20 Banda Aceh sangat mempengaruhi kinerja jalan karena meningkatnya volume lalu lintas pada jam puncak.Jam puncak volume lalu lintas terjadi pada Senin siang (1866,40 smp/jam), Jumat pagi (1789,95 smp/jam), dan Minggu siang (1719,50 smp/jam).Hambatan samping pada Senin siang sebesar 591,9 (H), Jumat pagi sebesar 511,6 (H), dan Minggu sore sebesar 466,4 (M).Derajat kejenuhan pada Senin siang adalah 0,79, Jumat pagi 0,76, dan Minggu siang 0,73, yang menunjukkan tingkat pelayanan D (mendekati arus tidak stabil) pada hari Senin dan Jumat, serta C (arus stabil) pada hari Minggu.
Berdasarkan latar belakang, metode, hasil, dan keterbatasan penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat diajukan. Pertama, perlu dilakukan studi mendalam mengenai perilaku pengguna jalan, khususnya terkait dengan pelanggaran parkir dan penggunaan bahu jalan sebagai jalur alternatif, untuk memahami faktor-faktor yang mempengaruhinya dan merumuskan solusi yang lebih efektif. Kedua, penelitian lebih lanjut dapat difokuskan pada pengembangan model prediksi volume lalu lintas yang lebih akurat dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti waktu, hari, dan kejadian khusus (misalnya, kegiatan sekolah atau acara publik) untuk membantu perencanaan transportasi yang lebih baik. Ketiga, studi komparatif dapat dilakukan dengan membandingkan kinerja ruas Jalan Pocut Baren dengan ruas jalan lain di Banda Aceh yang memiliki karakteristik serupa, untuk mengidentifikasi praktik-praktik terbaik dan potensi perbaikan. Penelitian ini dapat menggunakan data historis lalu lintas, data sosio-ekonomi, dan data tata ruang untuk memberikan gambaran yang lebih komprehensif. Dengan demikian, hasil penelitian dapat memberikan rekomendasi yang lebih spesifik dan relevan bagi pemerintah daerah dalam mengatasi permasalahan kemacetan dan meningkatkan efisiensi transportasi di Banda Aceh.
| File size | 525.86 KB |
| Pages | 13 |
| DMCA | Report |
Related /
UNESAUNESA Dua algoritma yang banyak digunakan adalah Random Forest (RF) dan Extreme Learning Machine (ELM) karena keunggulannya dalam akurasi dan efisiensi. StudiDua algoritma yang banyak digunakan adalah Random Forest (RF) dan Extreme Learning Machine (ELM) karena keunggulannya dalam akurasi dan efisiensi. Studi
UNESAUNESA Data dikumpulkan melalui crawling pada tweet dan komentar Instagram, kemudian diproses melalui tahapan preprocessing seperti cleaning, tokenizing, normalize,Data dikumpulkan melalui crawling pada tweet dan komentar Instagram, kemudian diproses melalui tahapan preprocessing seperti cleaning, tokenizing, normalize,
UnijoyoUnijoyo Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana literasi keuangan, sikap keuangan, dan perencanaan keuangan memengaruhi pengelolaan keuanganTujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana literasi keuangan, sikap keuangan, dan perencanaan keuangan memengaruhi pengelolaan keuangan
4141 Kualitas campuran aspal sangat tergantung dari penggunaan susunan filler, aspal dan agregat. Filler yang biasa digunakan dalam campuran aspal adalah abuKualitas campuran aspal sangat tergantung dari penggunaan susunan filler, aspal dan agregat. Filler yang biasa digunakan dalam campuran aspal adalah abu
4141 Penggunaan abu cangkang Kemiri (ACK) sebagai filler pada campuran aspal beton (AC-WC) yang menggunakan aspal pen 60/70 memenuhi persyaratan Bina MargaPenggunaan abu cangkang Kemiri (ACK) sebagai filler pada campuran aspal beton (AC-WC) yang menggunakan aspal pen 60/70 memenuhi persyaratan Bina Marga
4141 Beberapa perusahaan konstruksi besar sudah mulai mempertimbangkan untuk mengurangi waste melalui adopsi konsep sistem lean thinking. Lean Thinking merupakanBeberapa perusahaan konstruksi besar sudah mulai mempertimbangkan untuk mengurangi waste melalui adopsi konsep sistem lean thinking. Lean Thinking merupakan
4141 Faktor-faktor dominan yang mempengaruhi keputusan developer adalah aspek harga lahan (100%), aspek suasana lingkungan (80%), aspek perizinan (50%), aspekFaktor-faktor dominan yang mempengaruhi keputusan developer adalah aspek harga lahan (100%), aspek suasana lingkungan (80%), aspek perizinan (50%), aspek
4141 The research was conducted on the Project for Improvement of the Alun-Alun Suka Makmue Road-Phase II Eastern Ring Road in Nagan Raya Regency, employingThe research was conducted on the Project for Improvement of the Alun-Alun Suka Makmue Road-Phase II Eastern Ring Road in Nagan Raya Regency, employing
Useful /
UNESAUNESA Analisis Model Persamaan Struktural menemukan beberapa hasil. Hasilnya secara positif mempengaruhi kualitas komunikasi, kepercayaan, kesediaan untuk berubah,Analisis Model Persamaan Struktural menemukan beberapa hasil. Hasilnya secara positif mempengaruhi kualitas komunikasi, kepercayaan, kesediaan untuk berubah,
UnijoyoUnijoyo Namun inovasi pengguna berpengaruh berpengaruh positif terhadap adopsi fintech. Temuan ini dapat menjadi referensi yang berguna untuk menambah wawasanNamun inovasi pengguna berpengaruh berpengaruh positif terhadap adopsi fintech. Temuan ini dapat menjadi referensi yang berguna untuk menambah wawasan
UNSURUNSUR 52%. Hasil waste dengan persentase terbesar adalah Defect. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waste Defect memiliki persentase yang paling tinggi dibandingkan52%. Hasil waste dengan persentase terbesar adalah Defect. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waste Defect memiliki persentase yang paling tinggi dibandingkan
4141 Hasil uji Durabilitas dengan penggunaan kadar aspal 6,5% untuk AC-WC dengan nilai sebesar 97,13% dan penggunaan kadar aspal 5% untuk AC-BC sebesar 91,02%Hasil uji Durabilitas dengan penggunaan kadar aspal 6,5% untuk AC-WC dengan nilai sebesar 97,13% dan penggunaan kadar aspal 5% untuk AC-BC sebesar 91,02%