Publisher

JOURNALCENTERJOURNALCENTER

Journal Jurnal Publikasi Sistem Informasi dan Manajemen BisnisJurnal Publikasi Sistem Informasi dan Manajemen Bisnis Abstract

Keterbatasan lahan parkir di lingkungan PT Adonia Footwear Indonesia menimbulkan dinamika sosial ekonomi yang cukup kompleks. Ketidaksesuaian antara jumlah kendaraan milik ribuan karyawan dan kapasitas lahan parkir yang tersedia menyebabkan perlunya evaluasi tidak hanya terkait kebutuhan ruang, tetapi juga aspek keamanan, perilaku pengguna, serta kelengkapan fasilitas pendukung. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi bentuk konflik serta potensi peluang sosial ekonomi yang timbul akibat keterbatasan lahan parkir bagi karyawan. Menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus, data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kekurangan lahan parkir memicu konflik antara karyawan dan masyarakat sekitar. Namun demikian, kondisi tersebut juga membuka peluang ekonomi melalui penyediaan jasa parkir berbayar oleh warga lokal. Oleh karena itu, kolaborasi antara perusahaan dan masyarakat menjadi alternatif solusi strategis dalam mengatasi permasalahan ini secara berkelanjutan.

Conclusion

Penelitian ini mengungkap bahwa keterbatasan lahan parkir di kawasan PT Adonia Footwear Indonesia memicu berbagai bentuk konflik sosial, baik di lingkup internal antar karyawan maupun eksternal antara perusahaan dan masyarakat sekitar.Akar permasalahan terletak pada ketidakseimbangan antara jumlah kendaraan yang digunakan oleh karyawan dan kapasitas parkir yang tersedia, yang diperburuk oleh ketiadaan kebijakan pengelolaan parkir yang terintegrasi dan responsif.Meskipun memicu konflik, keterbatasan lahan parkir juga membuka peluang sosial ekonomi yang dapat dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar, seperti penyediaan lahan parkir alternatif, jasa penitipan kendaraan, usaha warung, hingga layanan perawatan sepeda motor.

Future Research

Berdasarkan analisis, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan. Pertama, penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menginvestigasi efektivitas berbagai model kemitraan antara perusahaan dan masyarakat dalam pengelolaan lahan parkir, dengan fokus pada aspek keadilan, keberlanjutan, dan dampak ekonomi bagi kedua belah pihak. Kedua, penelitian kuantitatif dapat dilakukan untuk mengukur secara empiris dampak keterbatasan lahan parkir terhadap produktivitas karyawan, tingkat stres, dan kualitas hubungan sosial di lingkungan perusahaan. Ketiga, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan sistem transportasi alternatif yang terintegrasi dengan fasilitas parkir, seperti penyediaan shuttle bus atau insentif untuk penggunaan sepeda atau transportasi umum, guna mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi dan mengatasi masalah lahan parkir secara berkelanjutan. Pengembangan penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam merumuskan kebijakan dan strategi pengelolaan lahan parkir yang lebih efektif dan inklusif di kawasan industri.

References

1. Research Methods | 9 | Experiencing Citizenship | Daniel J. Palazzolo. research methods experiencing... taylorfrancis.com/books/9781003444718/chapters/10.4324/9781003444718-9Research Methods 9 Experiencing Citizenship Daniel J Palazzolo research methods experiencing taylorfrancis books 9781003444718 chapters 10 4324 9781003444718 9
2. PENERAPAN IoT (Internet of Things) SMART PARKING SYSTEM DAN PENDETEKSI KEBAKARAN DENGAN FITUR MONITORING... doi.org/10.36040/jati.v5i1.3281PENERAPAN IoT Internet of Things SMART PARKING SYSTEM DAN PENDETEKSI KEBAKARAN DENGAN FITUR MONITORING doi 10 36040 jati v5i1 3281
3. Konflik Perebutan Lahan Parkir di Sekanak yang Memicu Bentrok antara Dinas Perhubungan dengan Sejumlah... doi.org/10.47134/jsd.v1i2.1878Konflik Perebutan Lahan Parkir di Sekanak yang Memicu Bentrok antara Dinas Perhubungan dengan Sejumlah doi 10 47134 jsd v1i2 1878

Metadata

File size	321.96 KB
Pages	11
DMCA	Report