EJOURNALUNIGOROEJOURNALUNIGORO
Seminar Nasional Teknik SipilSeminar Nasional Teknik SipilDalam jaringan transportasi, persimpangan merupakan titik rawan terjadinya kemacetan lalu lintas oleh adanya konflik-konflik pergerakan arus. Persimpangan menjadi titik temu antar dua atau lebih ruas jalan sehingga menjadi titik konflik. Persimpangan bersinyal menjadi salah satu pengendalian, namun permasalahan yang sering kali dijumpai yaitu antrian yang panjang sehingga kendaraan tertunda lebih lama akibatnya kinerja persimpangan tidak optimal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kapasitas dan tingkat pelayanan simpang tiga SMP N 1 Baureno dengan adanya APILL. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI 2014). Dari hasil analisa dan pembahasan studi kasus dari penelitian simpang tiga SMP N 1 Baureno dapat diketahui kapasitas simpang tiga SMP N 1 Baureno sebesar 1139,874 skr/jam dengan derajat kejenuhan 0,44 untuk pendekat Utara (Jl. Babat-Bojonegoro), untuk pendekat Selatan (Jl. Bojonegoro-Babat) didapat kapasitas sebesar 1429,295 skr/jam dengan derajat kejenuhan 0,46 dan untuk pendekat Timur (Jl. Ahmad Yani) didapat kapasitas sebesar 555,4747 skr/jam dengan derajat kejenuhan 0,46. Dari hasil perhitungan simpang tiga SMP N 1 Baureno dengan PKJI 2014 didapat nilai tundaan rata-rata persimpangan sebesar 17,18 det/skr, maka dapat diketahui tingkat pelayanan dari simpang tiga tersebut adalah tingkatan C atau rata - rata tundaan 15,1-25 det/skr.
Dengan adanya APILL, kapasitas simpang tiga SMP N 1 Baureno mencapai 1139,874 skr/jam (pendekat Utara), 1429,295 skr/jam (pendekat Selatan), dan 555,4747 skr/jam (pendekat Timur) dengan derajat kejenuhan 0,44-0,46.Nilai tundaan rata-rata persimpangan sebesar 17,18 det/skr menunjukkan tingkat pelayanan C (15,1-25 det/skr).Analisis menggunakan PKJI 2014 menunjukkan bahwa sistem APILL efektif meningkatkan kelancaran lalu lintas di simpang tiga tersebut.
Penelitian lanjutan dapat mengembangkan model prediksi lalu lintas berbasis machine learning untuk optimasi sistem APILL di persimpangan yang lebih kompleks. Selain itu, studi perlu dilakukan pada persimpangan dengan kondisi geografis dan volume lalu lintas berbeda untuk memvalidasi efektivitas metode PKJI 2014. Riset juga diperlukan untuk mengevaluasi dampak APILL terhadap keselamatan pejalan kaki dan pengguna kendaraan bermotor di persimpangan, terutama pada jam sibuk.
| File size | 273.91 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
UNUBLITARUNUBLITAR Model ini tidak hanya akurat tetapi juga mudah diinterpretasikan, sehingga mendukung evaluasi kepuasan pelanggan dan pengambilan keputusan berbasis dataModel ini tidak hanya akurat tetapi juga mudah diinterpretasikan, sehingga mendukung evaluasi kepuasan pelanggan dan pengambilan keputusan berbasis data
UNUBLITARUNUBLITAR Kecepatan putar motor cenderung stabil pada kondisi kerja normal, menunjukkan motor dapat beroperasi dengan baik pada rangkaian kendali PLC tiga fasa.Kecepatan putar motor cenderung stabil pada kondisi kerja normal, menunjukkan motor dapat beroperasi dengan baik pada rangkaian kendali PLC tiga fasa.
UM SURABAYAUM SURABAYA Titik A dengan nilai DS=4,504 (Tidak OK), titik B dengan nilai DS=0,858 (OK), titik C dengan nilai DS=1,201 (Tidak OK), titik D dengan nilai DS=1,958 (TidakTitik A dengan nilai DS=4,504 (Tidak OK), titik B dengan nilai DS=0,858 (OK), titik C dengan nilai DS=1,201 (Tidak OK), titik D dengan nilai DS=1,958 (Tidak
UM SURABAYAUM SURABAYA Lokasinya berada dekat Kabupaten Nganjuk, Kabupaten Kediri dan Kabupaten Jombang adalah tempat distribusi perekonomian untuk wilayah barat dan selatanLokasinya berada dekat Kabupaten Nganjuk, Kabupaten Kediri dan Kabupaten Jombang adalah tempat distribusi perekonomian untuk wilayah barat dan selatan
UM SURABAYAUM SURABAYA Simulasi menunjukkan bahwa pelebaran pendekat (A menjadi 6 m, B menjadi 4 m, C menjadi 5 m) dan pengaturan sinyal APILL menghasilkan DJ di bawahSimulasi menunjukkan bahwa pelebaran pendekat (A menjadi 6 m, B menjadi 4 m, C menjadi 5 m) dan pengaturan sinyal APILL menghasilkan DJ di bawah
UMJ PremiumUMJ Premium Cost overrun merupakan fenomena yang masih terjadi pada pekerjaan konstruksi gedung Indonesia sampai dengan saat ini dengan beragam faktor penyebabnya.Cost overrun merupakan fenomena yang masih terjadi pada pekerjaan konstruksi gedung Indonesia sampai dengan saat ini dengan beragam faktor penyebabnya.
UMJ PremiumUMJ Premium Kecamatan Penajam merupakan wilayah terluas di Kabupaten Penajam Paser Utara (PPU) dengan luas sebesar 1. 207,234 km2. Ibukota Kabupaten PPU ini memilikiKecamatan Penajam merupakan wilayah terluas di Kabupaten Penajam Paser Utara (PPU) dengan luas sebesar 1. 207,234 km2. Ibukota Kabupaten PPU ini memiliki
UM SURABAYAUM SURABAYA Analisis kinerja lalu lintas dimulai dengan menghitung volume lalu lintas pada jam puncak, kapasitas simpang, dan derajat kejenuhan. Hasil analisis kinerjaAnalisis kinerja lalu lintas dimulai dengan menghitung volume lalu lintas pada jam puncak, kapasitas simpang, dan derajat kejenuhan. Hasil analisis kinerja
Useful /
GUNUNGSARIGUNUNGSARI Desain penelitian ini analitik observasional dan wawancara dengan pengumpulan data kuantitatif melalui pendekatan case control. Jumlah sampel pada penelitianDesain penelitian ini analitik observasional dan wawancara dengan pengumpulan data kuantitatif melalui pendekatan case control. Jumlah sampel pada penelitian
UNUBLITARUNUBLITAR Analisis dilakukan dengan metode Equivalent Accident Number (EAN), tingkat kejenuhan, dan pendekatan deskriptif kuantitatif melalui penyebaran kuesionerAnalisis dilakukan dengan metode Equivalent Accident Number (EAN), tingkat kejenuhan, dan pendekatan deskriptif kuantitatif melalui penyebaran kuesioner
UM SURABAYAUM SURABAYA Informasi hasil pengujian tanah di lapangan dari sebuah basis data dapat dibuat model untuk menghasilkan bentuk profil dari parameter hasil pengujian sepertiInformasi hasil pengujian tanah di lapangan dari sebuah basis data dapat dibuat model untuk menghasilkan bentuk profil dari parameter hasil pengujian seperti
UM SURABAYAUM SURABAYA Dengan adanya teknologi bahan bangunan terbaru diharapkan dapat membuat proses pembangunan lebih cepat dan dengan biaya yang semakin murah. Salah satuDengan adanya teknologi bahan bangunan terbaru diharapkan dapat membuat proses pembangunan lebih cepat dan dengan biaya yang semakin murah. Salah satu