LMULMU

Buletin Profesi InsinyurBuletin Profesi Insinyur

Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui faktor-faktor penyebab terjadinya kerusakan jalan di beberapa jalan yang berada di Kabupaten Tanah Laut. Analisis regresi linear berganda dilakukan untuk mengetahui model pengaruh beban lalu lintas, drainase, dan kondisi tanah dasar terhadap tingkat kerusakan jalan. Selanjutnya, dianalisis seberapa besar pengaruh faktor-faktor penyebab kerusakan tersebut terhadap tingkat kerusakan jalan. Berdasarkan hasil analisis regresi dengan uji Parsial (t-test), dapat diketahui bahwa hanya variabel kondisi tanah dasar yang memberikan pengaruh signifikan terhadap terjadinya kerusakan jalan di Tanah Laut. Akan tetapi, berdasarkan uji Simultan One-Way Anova (F-Test), dapat diketahui bahwa ketiga variabel independen, secara bersama-sama memberikan pengaruh yang signifikan terhadap tingkat kerusakan jalan. Persentase kontribusi tertinggi berdasarkan nilai EC dan RC adalah kondisi tanah dasar dengan EC=19%, dan RC=65,5%. Disusul oleh kontribusi beban lalu lintas dengan EC=8%, dan RC=27,6%. Variabel dengan kontribusi paling kecil terhadap tingkat kerusakan jalan adalah kondisi drainase jalan, dengan EC=2%, dan RC=6,9%.

Berdasarkan hasil analisis, hanya variabel kondisi tanah dasar yang memberikan pengaruh signifikan terhadap kerusakan jalan secara parsial, sedangkan beban lalu lintas dan drainase tidak berpengaruh signifikan.Namun, ketiga variabel tersebut secara bersama-sama memiliki pengaruh signifikan terhadap tingkat kerusakan jalan di Kabupaten Tanah Laut.Kontribusi paling besar terhadap kerusakan jalan berasal dari kondisi tanah dasar (65,5%), diikuti beban lalu lintas (27,6%), dan drainase jalan (6,9%).

Pertama, perlu dilakukan penelitian lanjutan untuk menganalisis pengaruh perubahan musim terhadap kondisi drainase dan kerusakan jalan, mengingat curah hujan tinggi dapat mempercepat kerusakan, terutama di daerah rawan genangan. Kedua, perlu dikaji lebih dalam mengenai kualitas material perkerasan jalan dan pengaruhnya terhadap daya tahan jalan, terutama di ruas dengan beban lalu lintas tinggi, untuk mengetahui apakah spesifikasi teknis yang digunakan sudah optimal. Ketiga, diperlukan studi tentang integrasi data kondisi tanah dasar, drainase, dan lalu lintas dalam sistem pemantauan kerusakan jalan berbasis digital, agar dapat memberikan peringatan dini dan rekomendasi perbaikan secara otomatis kepada pihak terkait. Penelitian-penelitian ini dapat membantu pemerintah daerah dalam merancang strategi perawatan jalan yang lebih proaktif dan efisien. Dengan pendekatan berbasis data dan kondisi lokal, pemeliharaan jalan bisa dilakukan sebelum terjadi kerusakan parah. Selain itu, sistem pemantauan berbasis teknologi dapat mendukung transparansi dan akuntabilitas dalam pengelolaan infrastruktur jalan. Kombinasi antara pemahaman material, kondisi lingkungan, dan teknologi informasi akan memperkuat fondasi pengelolaan infrastruktur jalan yang berkelanjutan. Dengan demikian, tidak hanya kerusakan jalan yang bisa diminimalkan, tetapi juga keselamatan pengguna jalan dan efisiensi biaya perbaikan. Penelitian lebih lanjut dapat dievaluasi secara berkala untuk menyesuaikan dengan perkembangan kondisi di lapangan. Upaya ini penting agar pembangunan infrastruktur jalan tidak hanya bersifat reaktif, tetapi juga berwawasan jangka panjang.

  1. Kajian Statistik Kontribusi Beban Lalu Lintas, Drainase Jalan, dan Kondisi Tanah Dasar terhadap Kerusakan... doi.org/10.20527/Bpi.V7i1.239Kajian Statistik Kontribusi Beban Lalu Lintas Drainase Jalan dan Kondisi Tanah Dasar terhadap Kerusakan doi 10 20527 Bpi V7i1 239
  2. Confirmatory Factor Analysis - Structural Equations with Latent Variables - Wiley Online Library. confirmatory... doi.org/10.1002/9781118619179.ch7Confirmatory Factor Analysis Structural Equations with Latent Variables Wiley Online Library confirmatory doi 10 1002 9781118619179 ch7
  3. ANALISA FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN LINGKAR UTARA KOTA PADANG PANJANG) |... jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL/article/view/609ANALISA FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN JALAN STUDI KASUS RUAS JALAN LINGKAR UTARA KOTA PADANG PANJANG jurnal umsb ac index php RANGTEKNIKJOURNAL article view 609
Read online
File size278.05 KB
Pages6
DMCAReport

Related /

ads-block-test