UM SURABAYAUM SURABAYA
AGREGATAGREGATPapercrete terbuat dari kertas koran bekas diolah menjadi bubur kertas dicampurkan dengan bahan portland cement (PC), pasir dan air. Penelitian ini menggunakan kajian metode eksperimental yang pernah dilakukan di laboratorium terhadap berat kertas, semen, pasir (KSP) dengan variasi perbandingan KSP 1:1:1, KSP 2:1:1, KSP 3:1:1 dengan nilai FAS 1. Benda uji silinder memiliki diameter 75 mm dengan tinggi 275 mm sejumlah 9 buah untuk uji penetrasi dan permeabilitas dengan tiga benda uji setiap variasi campurannya. Pengujian penetrasi dan permeabilitas bertujuan mengetahui nilai kedalaman dan kelolosan air masuk melalui pori-pori papercrete terhadap sampel beton berumur 28 hari. Hasil pengujian diperoleh kedalaman penetrasi air terkecil pada benda uji KSP 111 sebesar 0,0278m, sedangkan kedalaman penetrasi air terbesar pada benda uji KSP 311 senilai 0,0427m. Hasil analisis koefisien permeabilitas paling kecil pada benda uji KSP 111 sebesar 2,13505 x 10-7 m/dt dan paling besar pada benda uji KSP 311 senilai 2,29956 x 10-6 m/dt. Papercrete menjadi salah satu alternatif material ramah lingkungan dipergunakan untuk keperluan non-struktural seperti partisi untuk dinding, pengganti bahan paving block, panel untuk dinding dan sumur resapan.
Hasil pengujian dan perhitungan pada campuran adukan papercrete diperoleh benda uji KSP 111 memiliki nilai kedalaman penetrasi air dan koefisien permeabilitas paling kecil berturut-turut 0,0278 m dan 0,213505x10-6 m/dt, sedangkan benda uji KSP 311 memiliki nilai kedalaman penetrasi air dan koefisien permeabilitas beton paling besar berturut-turut sebesar 0,0427 m dan 2,29956 x 10-6 m/dt.Penambahan prosentase material bubur kertas ke dalam campuran adukan papercrete akan meningkatkan nilai kedalaman penetrasi air dan koefisien permeabilitas.Kondisi ini mungkin disebabkan oleh air yang seharusnya digunakan untuk proses kimia hidrasi semen malah lebih banyak dan cepat diserap oleh material bubur kertas koran sehingga campuran adukan papercrete menjadi kurang bisa menyatu sempurna secara homogen dengan pasta semen (campuran semen dan air) dan mengakibatkan terbentuknya rongga-rongga udara yang semakin banyak.Rongga-rongga udara yang banyak terbentuk pada papercrete dapat mengurangi kepadatan beton, beton lebih condong bersifat porous dan mudah dilalui oleh air (permeabel) serta kualitas mutu beton juga mengalami penurunan.Sifat material kertas yang ada dalam campuran adukan papercrete hanya berfungsi sebagai bahan filler atau pengisi saja tanpa memberikan daya dukung yang baik terhadap sifat penetrasi dan permeabilitas beton pada campuran adukan papercrete.Kondisi ini membuktikan bahwa material kertas kurang bagus digunakan sebagai bahan yang disyaratkan dalam pembuatan beton kedap air menurut peraturan dan ketentuan yang berlaku.Papercrete hanya dipergunakan untuk keperluan non-struktural seperti partisi untuk dinding, pengganti bahan paving block, panel untuk dinding dan juga sumur resapan yang terbuat dari material ringan dan ramah lingkungan.
Berdasarkan hasil penelitian ini, saran-saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan adalah: (1) Menguji papercrete dengan umur lebih dari 28 hari, mengingat reaksi cepat antara kertas dan bahan beton lainnya; (2) Mengadakan penelitian terhadap penambahan zat aditif yang sesuai dengan sifat dan karakteristik papercrete untuk mengurangi penyerapan air oleh bahan kertas; (3) Mengembangkan metode pengujian penetrasi dan permeabilitas yang lebih stabil, dengan memperhatikan kenaikan tekanan sesuai ketentuan setiap kali terjadi penurunan air akibat rembesan. Dengan melakukan penelitian lanjutan ini, diharapkan dapat meningkatkan kualitas papercrete sebagai material ramah lingkungan untuk keperluan non-struktural, serta mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan akibat penggunaan beton konvensional.
| File size | 649.59 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
UM SURABAYAUM SURABAYA Pemakaian material bahan pengisi beton ringan berpengaruh pada performancenya. Bambu mempunyai kekuatan tarik yang tinggi, sehingga dapat digunakan sebagaiPemakaian material bahan pengisi beton ringan berpengaruh pada performancenya. Bambu mempunyai kekuatan tarik yang tinggi, sehingga dapat digunakan sebagai
UM SURABAYAUM SURABAYA Nilai NSPT dan qc yang terhitung secara spasial dengan model IDW digunakan sebagai input dalam menghitung (qc/Pa)/N60. Hal ini menunjukkan bahwa peta yangNilai NSPT dan qc yang terhitung secara spasial dengan model IDW digunakan sebagai input dalam menghitung (qc/Pa)/N60. Hal ini menunjukkan bahwa peta yang
UM SURABAYAUM SURABAYA Salinitas dinyatakan dalam bagian per sejuta (part per million) yang merupakan satuan kadar garam yang ada di pesisir pantai. Nilai salinitas dibutuhkanSalinitas dinyatakan dalam bagian per sejuta (part per million) yang merupakan satuan kadar garam yang ada di pesisir pantai. Nilai salinitas dibutuhkan
UM SURABAYAUM SURABAYA Consol SG adalah bahan tambah admixtures atau additive merupakan produk plasticizer beton cair dan agen pereduksi air yang tinggi dengan mengatur efekConsol SG adalah bahan tambah admixtures atau additive merupakan produk plasticizer beton cair dan agen pereduksi air yang tinggi dengan mengatur efek
UM SURABAYAUM SURABAYA Penelitian ini ditujukan untuk memprediksi besarnya volume sedimentasi menggunakan pendekatan erosi dan pola distribusi sedimen di seluruh permukaan wadukPenelitian ini ditujukan untuk memprediksi besarnya volume sedimentasi menggunakan pendekatan erosi dan pola distribusi sedimen di seluruh permukaan waduk
UM-SORONGUM-SORONG Apabila tidak diolah secara tepat, pembuangan limbah ke badan air dapat meningkatkan kadar BOD, COD, TSS, Minyak dan Lemak, Ammonia, dan Total Coliform,Apabila tidak diolah secara tepat, pembuangan limbah ke badan air dapat meningkatkan kadar BOD, COD, TSS, Minyak dan Lemak, Ammonia, dan Total Coliform,
UM SURABAYAUM SURABAYA Jalan yang baik akan memperhatikan faktor kenyamanan dan keamanan, salah satunya yaitu kondisi perkerasan jalan. Jalan Raya Cangkring terlihat mengalamiJalan yang baik akan memperhatikan faktor kenyamanan dan keamanan, salah satunya yaitu kondisi perkerasan jalan. Jalan Raya Cangkring terlihat mengalami
ITENASITENAS Indeks keanekaragaman total plankton dan bentos di Desa Mande dan Margaluyu termasuk kategori cemar sedang. Di Desa Mande, spesies yang mendominasi fitoplanktonIndeks keanekaragaman total plankton dan bentos di Desa Mande dan Margaluyu termasuk kategori cemar sedang. Di Desa Mande, spesies yang mendominasi fitoplankton
Useful /
UM SURABAYAUM SURABAYA Kajian analisa dampak lalu lintas merupakan salah satu persyaratan yang telah ditetapkan oleh pemerintah DKI Jakarta khususnya untuk para pengembang atauKajian analisa dampak lalu lintas merupakan salah satu persyaratan yang telah ditetapkan oleh pemerintah DKI Jakarta khususnya untuk para pengembang atau
UM SURABAYAUM SURABAYA Metode penelitian menggunakan analisis simpang bundaran menggunakan manual kapasitas jalan Indonesia. Berdasarkan hasil perhitungan peramalan, bundaranMetode penelitian menggunakan analisis simpang bundaran menggunakan manual kapasitas jalan Indonesia. Berdasarkan hasil perhitungan peramalan, bundaran
UM SURABAYAUM SURABAYA Lalu lintas di Indonesia memiliki volume tinggi sehingga memungkinkan terjadi konflik-konflik lalu lintas yang sering terjadi di persimpangan bahkan dapatLalu lintas di Indonesia memiliki volume tinggi sehingga memungkinkan terjadi konflik-konflik lalu lintas yang sering terjadi di persimpangan bahkan dapat
ITENASITENAS Hasil observasi menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan udara dan suhu yang masuk ke dalam sistem kolom akan menyebabkan peningkatan nilai terhadap koefisienHasil observasi menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan udara dan suhu yang masuk ke dalam sistem kolom akan menyebabkan peningkatan nilai terhadap koefisien