UM SURABAYAUM SURABAYA

AGREGATAGREGAT

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara nilai California Bearing Ratio (CBR) hasil uji Dynamic Cone Penetrometer (DCP) dengan tingkat kerusakan perkerasan jalan yang dinilai menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI). Lokasi penelitian berada di ruas Jalan Bajuin sepanjang 900 meter dengan 18 titik pengujian. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai CBR berkisar antara 5,9 hingga 37,7, sedangkan nilai PCI menggambarkan kondisi perkerasan yang bervariasi dari gagal hingga baik. Analisis korelasi antara nilai CBR dan PCI menghasilkan koefisien sebesar -0,23202 yang tergolong sangat lemah dan tidak signifikan karena lebih kecil dari nilai r tabel (0,468). Temuan ini mengindikasikan bahwa kondisi tanah dasar yang direpresentasikan oleh nilai DCP bukan merupakan faktor penyebab utama kerusakan jalan pada ruas tersebut. Faktor lain seperti beban lalu lintas yang tinggi dan kondisi struktur perkerasan yang kurang optimal memiliki pengaruh yang lebih dominan terhadap tingkat kerusakan yang terjadi.

Pengujian DCP menunjukkan nilai CBR berkisar antara 5,9 hingga 37,7, sedangkan PCI menggambarkan kondisi perkerasan yang bervariasi dari gagal hingga baik.Korelasi antara nilai DCP dan PCI sangat lemah (r = -0,23202) dan tidak signifikan, menunjukkan bahwa faktor lain seperti beban lalu lintas dan struktur perkerasan lebih berpengaruh.Studi ini menunjukkan keterbatasan DCP dalam menilai kerusakan perkerasan dan merekomendasikan analisis geoteknis lebih lanjut.

Penelitian lanjutan dapat mengkaji pengaruh beban lalu lintas terhadap kerusakan perkerasan menggunakan simulasi canggih untuk memprediksi kerusakan. Selain itu, analisis kandungan air tanah terhadap nilai CBR melalui eksperimen laboratorium dapat memberikan wawasan lebih dalam tentang stabilitas tanah dasar. Terakhir, studi perbandingan teknik perbaikan perkerasan berbeda dengan pemantauan jangka panjang dapat mengidentifikasi solusi yang lebih efektif dalam memperpanjang umur jalan.

  1. View of THE ROLE OF DYNAMIC CONE PENETROMETER TESTING IN ASSESSING PAVEMENT SUBGRADE STRENGTH: A LITERATURE... Doi.Org/10.21660/2024.117.G13440View of THE ROLE OF DYNAMIC CONE PENETROMETER TESTING IN ASSESSING PAVEMENT SUBGRADE STRENGTH A LITERATURE Doi Org 10 21660 2024 117 G13440
  2. Condition Survey for Evaluation of Pavement Condition Index of a Highway | Civil Engineering Journal.... Doi.Org/10.28991/Cej-2019-03091338Condition Survey for Evaluation of Pavement Condition Index of a Highway Civil Engineering Journal Doi Org 10 28991 Cej 2019 03091338
  3. Kajian Statistik Kontribusi Beban Lalu Lintas, Drainase Jalan, dan Kondisi Tanah Dasar terhadap Kerusakan... doi.org/10.20527/Bpi.V7i1.239Kajian Statistik Kontribusi Beban Lalu Lintas Drainase Jalan dan Kondisi Tanah Dasar terhadap Kerusakan doi 10 20527 Bpi V7i1 239
Read online
File size405.27 KB
Pages5
DMCAReport

Related /

ads-block-test