HARAPANHARAPAN
Journal of Telecommunication and Electrical ScientificJournal of Telecommunication and Electrical ScientificKeamanan kendaraan roda dua sering kali menjadi perhatian utama, terutama dengan meningkatnya kasus pencurian yang melibatkan metode konvensional yang mudah disusupi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun sistem akses kendaraan roda dua berbasis teknologi modern dengan memanfaatkan One Time Password (OTP) dan e-KTP sebagai metode autentikasi ganda. Sistem ini dirancang menggunakan Arduino Uno sebagai pusat kendali yang mengintegrasikan pembaca e-KTP, modul GSM untuk pengiriman OTP, dan aktuator pengunci elektronik. Proses autentikasi melibatkan dua tahap: pertama, verifikasi identitas pengguna melalui e-KTP, dan kedua, pengiriman OTP melalui pesan singkat ke nomor ponsel pengguna terdaftar. OTP harus dimasukkan dalam waktu tertentu untuk membuka akses kendaraan, sehingga menambah lapisan keamanan. Pengujian sistem dilakukan dalam berbagai skenario, termasuk simulasi kondisi jaringan lemah dan penggunaan e-KTP yang tidak valid. Hasil menunjukkan bahwa sistem memiliki tingkat keberhasilan autentikasi hingga 95% dalam kondisi ideal, dengan waktu respons rata-rata 5 detik untuk proses verifikasi. Dengan memanfaatkan teknologi ini, keamanan kendaraan roda dua dapat ditingkatkan secara signifikan, mengurangi risiko pencurian, serta memberikan kenyamanan dan kemudahan bagi pengguna. Implementasi sistem ini menunjukkan potensi untuk dikembangkan lebih lanjut, baik untuk kendaraan pribadi maupun aplikasi komersial seperti sistem berbagi kendaraan.
Penelitian berhasil merancang dan membangun sistem akses kendaraan roda dua berbasis Arduino Uno dengan autentikasi ganda OTP dan e‑KTP, mencapai akurasi pembacaan e‑KTP 98% dan waktu respons 2 detik, serta akurasi verifikasi OTP 95% dengan waktu pengiriman 5 detik.Sistem pengendalian kunci berbasis motor servo beroperasi otomatis dengan respons 1,5 detik setelah verifikasi berhasil.Secara keseluruhan, sistem memberikan solusi praktis untuk meningkatkan keamanan kendaraan roda dua, dan dapat dikembangkan lebih lanjut melalui integrasi Wi‑Fi serta optimasi konsumsi daya.
Penelitian selanjutnya dapat menyelidiki penggunaan jaringan Wi‑Fi atau teknologi seluler 5G sebagai alternatif pengiriman OTP untuk mengurangi ketergantungan pada sinyal GSM yang lemah, sehingga meningkatkan keandalan sistem di daerah dengan cakupan jaringan terbatas. Selanjutnya, dikembangkan algoritma pembacaan e‑KTP berbasis machine learning yang dapat mengenali posisi kartu secara fleksibel, sehingga mengurangi kebutuhan penempatan yang presisi dan meningkatkan kenyamanan pengguna. Terakhir, dilakukan studi optimalisasi konsumsi energi dengan mengintegrasikan sumber daya tenaga surya atau baterai berkapasitas tinggi, sehingga sistem dapat beroperasi secara berkelanjutan tanpa sering mengganti atau mengisi ulang daya, khususnya untuk aplikasi kendaraan yang beroperasi dalam jangka waktu lama.
- Simulasi dan Pembuatan Rangkaian Penyearah Gelombang Penuh dengan Trafo Center Tapped dengan Memakai... doi.org/10.24853/resistor.2.1.23-28Simulasi dan Pembuatan Rangkaian Penyearah Gelombang Penuh dengan Trafo Center Tapped dengan Memakai doi 10 24853 resistor 2 1 23 28
- Rancang Bangun Miniatur Constant Current Regulator Augier Diam 4000 Sebagai Media Pembelajaran di Politeknik... ejournal.poltekbangsby.ac.id/index.php/jurnalpenelitian/article/view/92Rancang Bangun Miniatur Constant Current Regulator Augier Diam 4000 Sebagai Media Pembelajaran di Politeknik ejournal poltekbangsby ac index php jurnalpenelitian article view 92
- Sistem Monitoring Dan Protection Smart Charger Baterai Mobil Listrik Lithium Ion Berbasis Telegram |... doi.org/10.33650/jeecom.v5i2.6876Sistem Monitoring Dan Protection Smart Charger Baterai Mobil Listrik Lithium Ion Berbasis Telegram doi 10 33650 jeecom v5i2 6876
- Pelatihan Dasar-Dasar Pengoperasian GPS Garmin Bagi Mahasiswa Fakultas Pertanian Universitas Muhammadiyah... ejournal.um-sorong.ac.id/index.php/pjcs/article/view/995Pelatihan Dasar Dasar Pengoperasian GPS Garmin Bagi Mahasiswa Fakultas Pertanian Universitas Muhammadiyah ejournal um sorong ac index php pjcs article view 995
| File size | 265.77 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
UKIUKI Selain itu, simulasi dengan software PSIM® dan eksperimen di laboratorium kelistrikan dilakukan untuk memastikan validitas dari konsep yang diusulkan.Selain itu, simulasi dengan software PSIM® dan eksperimen di laboratorium kelistrikan dilakukan untuk memastikan validitas dari konsep yang diusulkan.
UKIUKI Jarak Pulau dari Daratan Jakarta Sebira ± 119 km dan terpencil dari gugusan Kepulauan Seribu sehingga belum ada pasokan sumber listrik dari PLN. ElektrifikasiJarak Pulau dari Daratan Jakarta Sebira ± 119 km dan terpencil dari gugusan Kepulauan Seribu sehingga belum ada pasokan sumber listrik dari PLN. Elektrifikasi
UKIUKI Panel surya adalah komponen utama pembangkit listrik tenaga surya (PLTS). Studi ini memanfaatkan sensor untuk memantau secara berkelanjutan parameter kelistrikanPanel surya adalah komponen utama pembangkit listrik tenaga surya (PLTS). Studi ini memanfaatkan sensor untuk memantau secara berkelanjutan parameter kelistrikan
UNIMALUNIMAL Sistem berbasis Arduino Mega telah berhasil mendeteksi dan memvisualisasikan dalam bentuk grafik perbedaan sudut antara fase-fase dan arah rotasi sistemSistem berbasis Arduino Mega telah berhasil mendeteksi dan memvisualisasikan dalam bentuk grafik perbedaan sudut antara fase-fase dan arah rotasi sistem
UNIMALUNIMAL Hasil analisis aliran beban menggunakan perangkat lunak ETAP menunjukkan bahwa penambahan DG terutama pada bus 149 memberikan hasil terbaik, dengan penurunanHasil analisis aliran beban menggunakan perangkat lunak ETAP menunjukkan bahwa penambahan DG terutama pada bus 149 memberikan hasil terbaik, dengan penurunan
UNIMALUNIMAL Dari hasil analisis perhitungan kehilangan teknis tahun 2020, nilai total kehilangan teknis di MG‑01 Kota Matang berada dalam rentang 13,8 % hinggaDari hasil analisis perhitungan kehilangan teknis tahun 2020, nilai total kehilangan teknis di MG‑01 Kota Matang berada dalam rentang 13,8 % hingga
UMBUMB Data yang dihasilkan dari simulasi ini akan memberikan referensi yang baik untuk desain pembangkit mandiri di masa depan. Hasil desain pemodelan ini adalahData yang dihasilkan dari simulasi ini akan memberikan referensi yang baik untuk desain pembangkit mandiri di masa depan. Hasil desain pemodelan ini adalah
IAESCOREIAESCORE Hasil yang diperoleh dengan memasukkan pengaruh aliran daya reaktif menunjukkan pengurangan kesalahan yang signifikan dalam ATC linier.metode ini didasarkanHasil yang diperoleh dengan memasukkan pengaruh aliran daya reaktif menunjukkan pengurangan kesalahan yang signifikan dalam ATC linier.metode ini didasarkan
Useful /
HARAPANHARAPAN Sistem ini akan melaporkan keberadaan kotak amal apabila kotak amal keluar dari masjid. Akibatnya, untuk meningkatkan keamanan dan pemantauan kotak amalSistem ini akan melaporkan keberadaan kotak amal apabila kotak amal keluar dari masjid. Akibatnya, untuk meningkatkan keamanan dan pemantauan kotak amal
HARAPANHARAPAN Sistem yang dibangun menunjukkan kinerja yang bervariasi berdasarkan kondisi pencahayaan. Dengan pengaturan brightness dan kontras yang ekstrem, kemampuanSistem yang dibangun menunjukkan kinerja yang bervariasi berdasarkan kondisi pencahayaan. Dengan pengaturan brightness dan kontras yang ekstrem, kemampuan
UNIMALUNIMAL Dengan demikian, melalui penelitian ini, penambahan generator baru dapat menjadi sumber alternatif pasokan listrik sehingga permintaan energi listrik dapatDengan demikian, melalui penelitian ini, penambahan generator baru dapat menjadi sumber alternatif pasokan listrik sehingga permintaan energi listrik dapat
UNILAUNILA Pengulangan dilakukan sebanyak 3 kali pada setiap titiknya. Keanekaragaman spesies burung di Repong Damar Pekon Pahmungan meliputi 16 spesies burung yangPengulangan dilakukan sebanyak 3 kali pada setiap titiknya. Keanekaragaman spesies burung di Repong Damar Pekon Pahmungan meliputi 16 spesies burung yang