MSIRPMSIRP

MSI Transaction on EducationMSI Transaction on Education

Konversi sepeda motor berbahan bakar fosil menjadi kendaraan listrik mendukung pengurangan emisi karbon dan efisiensi energi. Namun, hasil konversi di Departemen Teknik Otomotif UNP memiliki keterbatasan pada sistem kelistrikan penerangan, lampu sein, dan klakson. Penelitian ini merancang sistem kelistrikan tersebut sesuai standar keselamatan dan efisiensi energi. Metode penelitian menggunakan Research and Development dengan model ADDIE (analisis, perancangan, pengembangan, implementasi, dan evaluasi). Rangkaian kelistrikan menggunakan baterai 48 V yang diturunkan menjadi 13 V melalui DC-DC converter sesuai kebutuhan komponen. Hasil uji menunjukkan sistem penerangan, sein, dan klakson berfungsi optimal dengan konsumsi daya 8,11 W, jauh di bawah spesifikasi maksimal 47,39 W. Sistem dilengkapi fuse 5 A untuk melindungi komponen dari arus berlebih. Sistem kelistrikan terbukti efisien, aman, dan siap digunakan pada kendaraan listrik hasil konversi.

Penelitian rancang bangun sistem kelistrikan penerangan, sein, dan klakson pada sepeda motor listrik hasil konversi telah berhasil dilaksanakan menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan hasil yang memenuhi standar fungsionalitas, efisiensi, dan keamanan.Sistem yang dirancang bekerja optimal pada tegangan 13 Volt melalui DC-DC converter dengan konsumsi daya total 8,11 Watt, dilengkapi sistem perlindungan menggunakan fuse yang terbukti efektif mencegah kerusakan akibat arus berlebih dan korsleting.Rancangan ini berhasil mendukung kelayakan operasional kendaraan listrik konversi dengan mempertimbangkan aspek keselamatan, efisiensi daya, dan daya tahan baterai, sehingga memberikan solusi teknis yang andal untuk implementasi sistem kelistrikan pada sepeda motor listrik hasil konversi.

Penelitian lanjutan dapat fokus pada pengembangan teknologi baterai alternatif dengan kapasitas lebih tinggi untuk meningkatkan efisiensi energi dan daya tahan kendaraan listrik konversi. Selain itu, perlu dilakukan studi tentang integrasi sistem penerangan berbasis LED canggih yang lebih hemat energi dan tahan lama, serta evaluasi kinerja sistem kelistrikan dalam kondisi ekstrem seperti cuaca hujan atau suhu tinggi untuk memastikan keandalan jangka panjang. Terakhir, penelitian juga dapat mengeksplorasi penggunaan sensor pintar untuk memantau konsumsi daya secara real-time dan mengoptimalkan distribusi energi secara dinamis sesuai kebutuhan pengguna.

  1. Analisa Pengaruh Beban Terhadap Efisiensi Konsumsi Lithium batteries pada Sepeda Elektrik | Briliant:... doi.org/10.28926/briliant.v7i1.797Analisa Pengaruh Beban Terhadap Efisiensi Konsumsi Lithium batteries pada Sepeda Elektrik Briliant doi 10 28926 briliant v7i1 797
  2. Implementation of Conventional Motorcycle Conversion into Electric Motorcycle Using BLDC Motor and LiFePO4... motivection.imeirs.org/index.php/motivection/article/view/339Implementation of Conventional Motorcycle Conversion into Electric Motorcycle Using BLDC Motor and LiFePO4 motivection imeirs index php motivection article view 339
Read online
File size791.17 KB
Pages14
DMCAReport

Related /

ads-block-test