BAJANGJOURNALBAJANGJOURNAL

Juremi: Jurnal Riset EkonomiJuremi: Jurnal Riset Ekonomi

Kegiatan distribusi menjadi kunci dalam memperlancar dan mempermudah penyampaian barang ke pelanggan. Agar tujuan kegiatan pendistribusian dapat optimal, penentuan jenis dan jumlah kendaraan, serta rute pendistribusian perlu dipertimbangkan. Saat ini, permasalahan yang dihadapi oleh perusahaan ialah kurang sesuainya antara banyak barang yang diangkut dengan kapasitas tabung oksigen, yang akhirnya berdampak pada tidak optimalnya rute kendaraan karena setiap jenis kendaraan memiliki kapasitas angkut tersendiri. Permasalahan ini termasuk dalam Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP), yaitu penentuan rute kendaraan untuk melayani pelanggan dengan mempertimbangkan kapasitas maksimal kendaraan. Salah satu cara penyelesaian CVRP dapat menggunakan Algoritma Clarke and Wright Savings dengan bantuan Microsoft Excel. Tujuan penelitian ini ialah menghasilkan jumlah dan rute kendaraan baru yang lebih optimal untuk pendistribusian tabung oksigen, yang menghasilkan penggunaan dua jenis kendaraan (truk roda enam dengan kapasitas 95 tabung dan pickup dengan kapasitas 25 tabung) serta total jarak tempuh rata‑rata masing‑masing 334,7 km/minggu dan 8,5 km/minggu.

Penelitian ini berhasil mengembangkan algoritma Clarke and Wright Savings untuk menentukan rute distribusi tabung gas oksigen yang lebih optimal, serta menunjukkan bahwa perusahaan dapat menggunakan dua jenis kendaraan dengan kapasitas masing‑masing 95 dan 25 tabung.Hasil menunjukkan bahwa rute distribusi berubah tiap minggu tergantung permintaan pelanggan, sehingga penting untuk memperhatikan forecast demand setiap minggu.Algoritma yang dikembangkan dapat diterapkan pada perusahaan serupa untuk meningkatkan efisiensi distribusi.

Penelitian lanjutan dapat mengkaji integrasi model peramalan permintaan mingguan berbasis pembelajaran mesin dengan algoritma Clarke and Wright Savings untuk menghasilkan rute yang secara dinamis menyesuaikan fluktuasi kebutuhan pelanggan; selanjutnya, perlu dilakukan perbandingan kinerja antara algoritma Clarke and Wright Savings dengan pendekatan metaheuristik lain seperti Algoritma Genetika atau Ant Colony Optimization dalam konteks CVRP pada distribusi oksigen, guna mengidentifikasi metode yang memberikan efisiensi biaya dan jarak terbaik; terakhir, penelitian dapat memperluas analisis dengan memasukkan data real‑time seperti kondisi lalu lintas dan konsumsi bahan bakar untuk menilai dampaknya terhadap optimalisasi rute dan pengurangan emisi, yang akan memberikan panduan praktis bagi perusahaan logistik di wilayah Jawa Timur.

Read online
File size391.8 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

ads-block-test