UNIBAUNIBA

Zona Keuangan: Program Studi Akuntansi (S1) Universitas BatamZona Keuangan: Program Studi Akuntansi (S1) Universitas Batam

Dengan semakin meningkatkan jumlah kendaraan bermotor dari tahun ke tahun di Kota Batam, lahan parkir tentu menjadi perhatian oleh Pemerintah Kota Batam. Penataan lahan parkir tersebut maka akan ada retribusi yang dapat ditarik dari penggunaan lahan parkir. Retribusi ini akan menambah PAD Kota Batam, namun dari implementasi kebijakan berdasarkan peraturan Walikota Batam Nomor 52 Tahun 2018 tentang petunjuk pelaksanaan atas peraturan daerah Kota Batam Nomor 3 Tahun 2018 tentang penyelenggaraan dan retribusi parkir belum optimal dalam pencapaian target dan realisasinya. Tujuan dari penelitian ini adalah bagaimana pelaksanaan sistem pengelolaan parkir berdasarkan evaluasi Walikota Batam Nomor 52 Tahun 2018. Tipe penelitian yang digunakan adalah kualitatif, metode pengambilan data dilakukan dengan cara observasi, wawancara dan dokumentasi. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan tringulasi, teknis analisis datanya reduksi data, penyajian data dan penarik kesimpulan. Hasil penelitian yang diperoleh adalah kebijakan pemerintah Kota Batam dalam meningkatkan PAD pencapaiannya belum optimal, kendalanya adalah: belum adanya indeks survei kepuasan publik untuk mengukur sampai sejauh mana pencapaian kebijakan parkir di Kota Batam, persoalan Sumber Daya Manusia yang perlu pembinaan dan pelatihan. Solusinya perlu adanya perubahan Ranpeda tentang parkir dengan maksud merubah tarif parkir, merubah sistem tentang pengelolaan parkir dan perbaikan fasilitas pelayanan.

Penelitian menunjukkan bahwa kebijakan parkir Kota Batam berdasarkan Peraturan Walikota Nomor 52 Tahun 2018 belum optimal dalam mencapai target PAD meskipun potensi parkir jauh lebih tinggi.Kendala utama meliputi sistem pengelolaan fasilitas parkir yang tidak layak, tidak adanya indeks kepuasan publik, serta kinerja sumber daya manusia yang belum efektif.Sementara itu, pelayanan perparkiran yang diberikan oleh juru parkir sudah cukup baik dan memenuhi harapan pengguna.

Penelitian selanjutnya dapat mengembangkan dan menguji indeks kepuasan publik khusus untuk kebijakan parkir di Kota Batam, serta mengevaluasi pengaruhnya terhadap peningkatan PAD, sehingga dapat memberikan data kuantitatif bagi pembuat kebijakan. Selanjutnya, studi komparatif mengenai penerapan sistem e‑parking atau teknologi digital serupa di kota‑kota besar Indonesia lainnya dapat menilai efektivitasnya dalam meningkatkan efisiensi koleksi retribusi, mengurangi praktik ilegal, dan meningkatkan kepuasan pengguna. Terakhir, analisis perbandingan antara kebijakan parkir Batam dengan kota‑kota sejenis yang telah berhasil mengoptimalkan PAD melalui reformasi tarif, penguatan SDM, dan pengawasan yang terintegrasi dapat mengidentifikasi praktik terbaik yang dapat diadaptasi secara lokal.

Read online
File size201.53 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

ads-block-test