POLITEKNIKJAMBIPOLITEKNIKJAMBI

Jurnal INOVATORJurnal INOVATOR

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh usia kendaraan dan kapasitas mesin (CC) terhadap emisi gas buang sepeda motor injeksi berbahan bakar RON 92. Jenis emisi yang diuji meliputi karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan karbon dioksida (CO₂). Penelitian dilakukan secara eksperimental kuantitatif pada enam sepeda motor EFI (Electronic Fuel Injection) dengan variasi tahun perakitan (2009–2023) dan kapasitas mesin 110–150 cc. Pengujian dilakukan dalam kondisi idle selama 30 menit menggunakan gas analyzer dengan tiga kali pengulangan (replikasi). Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif dan regresi berganda untuk mengetahui pengaruh usia dan kapasitas mesin terhadap emisi gas buang. Sepeda motor dengan tahun perakitan lebih lama (2009, 110 cc) menghasilkan emisi CO dan HC tertinggi (0,28% CO dan 164 ppm HC), sedangkan sepeda motor yang lebih baru menunjukkan nilai CO₂ lebih tinggi akibat pembakaran lebih sempurna. Usia dan kapasitas mesin berpengaruh terhadap karakteristik emisi gas buang, namun kondisi perawatan kendaraan juga berperan penting. Hasil penelitian ini diharapkan menjadi referensi dalam pengendalian pencemaran udara dan peningkatan kesadaran perawatan kendaraan ramah lingkungan.

Pada penelitian ini dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut.Tahun perakitan kendaraan sepeda motor tidak berpengaruh terhadap hasil uji emisi gas buang karena tergantung perawatan individu pemilik kendaraan sepeda motor.Pada kendaraan sepeda motor rakitan tahun 2011 150cc memiliki nilai Hc dan Co2 terendah dibandingkan dengan kendaraan sepeda motor rakitan terbaru.Pada kendaraan sepeda motor rakitan tahun 2009 110cc memiliki nilai Hc dan Co2 tertinggi dibandingkan dengan kendaraan sepeda motor rakitan terbaru.

Berdasarkan hasil penelitian, disarankan untuk melakukan studi lanjutan yang berfokus pada pengaruh perawatan rutin kendaraan terhadap emisi gas buang. Penelitian ini dapat mengkaji dampak perawatan rutin, seperti penggantian oli mesin, filter udara, dan busi, terhadap kualitas emisi. Selain itu, studi lanjutan juga dapat mengeksplorasi pengaruh teknologi mesin yang lebih baru dan sistem kontrol emisi canggih terhadap emisi gas buang. Dengan demikian, penelitian ini dapat memberikan kontribusi lebih lanjut dalam upaya pengendalian emisi gas buang dan peningkatan kesadaran akan pentingnya perawatan kendaraan yang ramah lingkungan.

Read online
File size615.82 KB
Pages5
DMCAReport

Related /

ads-block-test