POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR
Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiAirman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiPelayanan lalu lintas penerbangan yang aman dan lancar merupakan hak konsumen sebagai pengguna jasa, dimana kelancaran lalu lintas dipengaruhi oleh sumber daya manusia, prosedur pelayanan dan fasilitas yang digunakan dalam memberikan pelayanan lalu lintas penerbangan. Bandar Udara Internasional Hasanuddin Makassar mengalami pertumbuhan pergerakan pesawat yang cukup signifikan selama 5 tahun terakhir dengan menggunakan Multiplerunway. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui besarnya pengaruh multiplerunway 13/31 dan 03/21 terhadap efesiensi pemberian layanan Aerodrome Control Tower. Metode penelitian berupa analisis deskriptif kualitatif penggunaan runway 03/21 dan runway 13/31. Konfigurasi runway 03/21 dan 13/31 berbentuk sudut yang tidak umum mewajibkan ATC mengikuti Multiple Runway Operation dan Standar Operasional Prosedure dalam menentukan runway-in use. Pemanfaatan multiplerunway, belum sepenuhnya optimal bagi ATC dalam memberikan instruksi pelayanan aerodrome control karena masih membutuhkan waktu masimal 6-8 menit proses departure dengan runway in use 03/21 sedangkan proses departure menggunakan runway in use 13/31 membutuhkan waktu maksimal 10-15 menit.
Pemanfaatan multiplerunway 03/21 dan 13/31 belum optimal mengurangi potensi delay karena masih membutuhkan waktu departure 8 menit sampai 15 menit, tetapi dengan multiplerunway telah mampu melayani peningkatan pergerakan pesawat, dimana seorang petugas Air Traffic Controller dalam memberikan instruksi control aerodrome memperhatikan multiple runway operation untuk menentukan runway-in use.
Untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi potensi delay, perlu dilakukan optimalisasi penggunaan multiplerunway dengan mempertimbangkan berbagai faktor seperti pola arah dan kecepatan angin, kondisi cuaca, perbaikan berkala runway, dan keberadaan obstacle. Selain itu, penelitian lanjutan dapat fokus pada pengembangan prosedur operasi multiplerunway yang lebih efektif dan efisien, serta mengkaji dampak penggunaan multiplerunway terhadap kinerja dan produktivitas petugas Air Traffic Controller.
| File size | 479.03 KB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
UM SURABAYAUM SURABAYA Data sondir dapat digunakan untuk mendapatkan karakteristik mekanikal (seperti kekuatan, kekakuan dan kompresibilitas) dari tanah ataupun jenis tanah (SoilData sondir dapat digunakan untuk mendapatkan karakteristik mekanikal (seperti kekuatan, kekakuan dan kompresibilitas) dari tanah ataupun jenis tanah (Soil
POLTEKBANGSBYPOLTEKBANGSBY Aluminum alloy 2024 sering digunakan pada skin pesawat terbangPengujian yang dilakukan dengan cara Aluminum Alloy 2024-T3 di heat treatment pada suhu 100,Aluminum alloy 2024 sering digunakan pada skin pesawat terbangPengujian yang dilakukan dengan cara Aluminum Alloy 2024-T3 di heat treatment pada suhu 100,
POLTEKBANGSBYPOLTEKBANGSBY Pada penelitian ini ada perbedaan airfoil dengan menggunakan vortex generator, dan tidak menggunakan vortex generator. Airfoil yang menggunakan vortexPada penelitian ini ada perbedaan airfoil dengan menggunakan vortex generator, dan tidak menggunakan vortex generator. Airfoil yang menggunakan vortex
UNTAG SMDUNTAG SMD 5 mm < 80 mm Lantai 2 drift < ∆2 5. 24 mm < 80 mm Lantai 3 drift < ∆2 9. 97 mm < 80 mm Lantai 4 drift < ∆2 14.31 mm < 80 mm Lantai 5 drift < ∆25 mm < 80 mm Lantai 2 drift < ∆2 5. 24 mm < 80 mm Lantai 3 drift < ∆2 9. 97 mm < 80 mm Lantai 4 drift < ∆2 14.31 mm < 80 mm Lantai 5 drift < ∆2
UNTAG SMDUNTAG SMD Peraturan perencanaan struktur gedung tahan gempa di Indonesia mengalami perkembangan seiring terjadinya gempa besar yang terjadi, dari SNI 1726-2002 direvisiPeraturan perencanaan struktur gedung tahan gempa di Indonesia mengalami perkembangan seiring terjadinya gempa besar yang terjadi, dari SNI 1726-2002 direvisi
UNTAG SMDUNTAG SMD Salah satu solusi alternatif yang digunakan untuk meningkatkan kinerja struktur bangunan tingkat tinggi dalam mengatasi simpangan horisontal adalah denganSalah satu solusi alternatif yang digunakan untuk meningkatkan kinerja struktur bangunan tingkat tinggi dalam mengatasi simpangan horisontal adalah dengan
UNTAG SMDUNTAG SMD Bagian struktur jembatan yang terletak di bagian bawah sangat penting untuk kekuatan dan keamanan bangunan di atasnya. Bagian yang menghubungkan langsungBagian struktur jembatan yang terletak di bagian bawah sangat penting untuk kekuatan dan keamanan bangunan di atasnya. Bagian yang menghubungkan langsung
UNTAG SMDUNTAG SMD Model matematis struktur SRPMK pada beban gempa meliputi statik ekuivalen dan respons spectrum dengan bantuan program SAP2000, dan analisa regresi menggunakanModel matematis struktur SRPMK pada beban gempa meliputi statik ekuivalen dan respons spectrum dengan bantuan program SAP2000, dan analisa regresi menggunakan
Useful /
UntikaUntika Dalam penelitian ini peneliti menggunakan Metode Kuantitatif Subjek penelitian ini adalah Masyarakat Kelurahan Simpong Kecamatan Luwuk Selatan yang berjumlahDalam penelitian ini peneliti menggunakan Metode Kuantitatif Subjek penelitian ini adalah Masyarakat Kelurahan Simpong Kecamatan Luwuk Selatan yang berjumlah
UntikaUntika Penelitian ini bertujuan (1) memotret kesiapan pengembangan pariwisata berkelanjutan Kabupaten Banggai dan (2) merumuskan strategi prioritas yang operasionalPenelitian ini bertujuan (1) memotret kesiapan pengembangan pariwisata berkelanjutan Kabupaten Banggai dan (2) merumuskan strategi prioritas yang operasional
IDEBAHASAIDEBAHASA TikTok memungkinkan keterlibatan langsung dari penonton, melalui komentar, like, dan share, yang meningkatkan interaksi dan membuat informasi lebih mudahTikTok memungkinkan keterlibatan langsung dari penonton, melalui komentar, like, dan share, yang meningkatkan interaksi dan membuat informasi lebih mudah
UM SURABAYAUM SURABAYA Berdasarkan hasil penilaian risiko dari pihak pengguna jasa didapatkan risiko dengan kategori high risk sebanyak 8 risiko, kategori medium risk sebanyakBerdasarkan hasil penilaian risiko dari pihak pengguna jasa didapatkan risiko dengan kategori high risk sebanyak 8 risiko, kategori medium risk sebanyak