UNTAG SMDUNTAG SMD
KURVA MAHASISWAKURVA MAHASISWAJembatan merupakan bagian dari jalan yang berfungsi untuk menghubungkan jalan yang terputus akibat halangan seperti sungai, danau, lembah, jurang, dan lainnya. Dalam perencanaan dan pembangunan jembatan, perencanaan Struktur Bawah tidak dapat diabaikan. Bagian struktur jembatan yang terletak di bagian bawah sangat penting untuk kekuatan dan keamanan bangunan di atasnya. Bagian yang menghubungkan langsung struktur atas jembatan dengan struktur bawah jembatan adalah Abutment yang juga termasuk dalam struktur bawah jembatan. Abutment berfungsi untuk meneruskan beban (beban hidup dan beban mati) dari struktur atas ke pondasi dan pondasi ke tanah. Aturan pembebanan yang digunakan untuk merencanakan jembatan mengacu pada Standar Nasional Indonesia (SNI) T-02-2005, T-03-2005. Dalam desain tesis ini, pembahasan meliputi struktur bawah bangunan jembatan antara abutment dan pondasi. Pondasi yang direncanakan adalah pondasi tiang pancang. Struktur bangunan bawah jembatan Desa Sekerat direncanakan untuk menerima beban dan gaya dari struktur atas dengan panjang bentang 30 meter dan lebar jembatan 9 meter. Berdasarkan perhitungan struktur bawah abutment jembatan, diperoleh dimensi abutment: lebar 3,8 m, panjang 11 m dan tinggi 5,2 m. Dengan berat sendiri abutment 2211,38 kN, pondasi untuk jembatan Desa Sekerat menggunakan pondasi tiang pancang berdiameter 60 cm.
Dari hasil perhitungan pada perencanaan Struktur Bangunan Bawah (Abutment) Jembatan Desa Sekerat Kecamatan Benagalon Kabupaten Kutai Timur diperoleh hasil sebagai berikut.dimensi abutment adalah lebar 3,8 m, panjang 11 m dan tinggi 5,2 m.Berat sendiri abutment sebesar 2211,38 kN, dengan tulangan yang digunakan untuk berbagai bagian abutment seperti Back Wall, breast wall, wingwall, korbel, dan pile cap.Jumlah tiang pancang yang digunakan adalah 21 buah dengan susunan tertentu, dan daya dukung ijin aksial adalah sebesar 514,653 kN/tiang, serta kapasitas dukung ijin tiang terhadap gaya lateral adalah sebesar 155,760 kN/tiang.
Penelitian lebih lanjut dapat dilakukan dengan mempertimbangkan pengaruh beban gempa dan angin secara detail, mengingat jembatan berada di wilayah yang berpotensi mengalami aktivitas seismik dan angin kencang. Selain itu, studi tentang penggunaan material alternatif yang lebih ramah lingkungan dan ekonomis untuk konstruksi abutment, seperti penggunaan beton fiber atau material komposit, dapat menjadi arah penelitian yang menarik. Terakhir, penelitian mengenai optimasi desain pondasi tiang pancang dengan mempertimbangkan variasi kondisi tanah dan jenis tiang pancang yang berbeda dapat memberikan solusi yang lebih efisien dan aman dalam perencanaan jembatan di masa depan. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam pengembangan teknologi konstruksi jembatan yang lebih berkelanjutan dan adaptif terhadap perubahan lingkungan.
| File size | 1.02 MB |
| Pages | 16 |
| DMCA | Report |
Related /
UNMUH BABELUNMUH BABEL Revisi desain dilakukan dengan menambah jumlah tiang pancang dari empat menjadi lima unit, sehingga tegangan aksial pada tiap tiang berkurang menjadi 49,103.Revisi desain dilakukan dengan menambah jumlah tiang pancang dari empat menjadi lima unit, sehingga tegangan aksial pada tiap tiang berkurang menjadi 49,103.
UNMUH BABELUNMUH BABEL Penambahan masing-masing kadar beton campuran persentase 15%, 20%, 25% batu sedimen dari berat agregat kasar. Pada kadar 0% (normal) untuk umur 7-28 hariPenambahan masing-masing kadar beton campuran persentase 15%, 20%, 25% batu sedimen dari berat agregat kasar. Pada kadar 0% (normal) untuk umur 7-28 hari
UNMUH BABELUNMUH BABEL Kombinasi fly ash 15% dan ASP 5% menunjukkan efek saling menetralkan, menghasilkan berat jenis 2,556. Hasil ini menegaskan bahwa pemanfaatan bahan limbahKombinasi fly ash 15% dan ASP 5% menunjukkan efek saling menetralkan, menghasilkan berat jenis 2,556. Hasil ini menegaskan bahwa pemanfaatan bahan limbah
LAKASPIALAKASPIA Penelitian ini menunjukkan kesenjangan antarkompetensi peserta yang belum memungkinkan pelatih menjelaskan gerakan teknik secara merata. Pihak sekolahPenelitian ini menunjukkan kesenjangan antarkompetensi peserta yang belum memungkinkan pelatih menjelaskan gerakan teknik secara merata. Pihak sekolah
ISI DPSISI DPS Penelitian ini menunjukkan bahwa model Project-Based Learning (PJBL) efektif dalam meningkatkan kualitas pembelajaran garap tari di SMK Negeri 5 Denpasar.Penelitian ini menunjukkan bahwa model Project-Based Learning (PJBL) efektif dalam meningkatkan kualitas pembelajaran garap tari di SMK Negeri 5 Denpasar.
MANDALANURSAMANDALANURSA Data diperoleh berdasarkan wawancara dan observasi. Teknik pengolahan data dan analisis data menggunakan model analisis data Miles dan Huberman. HasilData diperoleh berdasarkan wawancara dan observasi. Teknik pengolahan data dan analisis data menggunakan model analisis data Miles dan Huberman. Hasil
UNDHIRA BALIUNDHIRA BALI Berdasarkan uraian yang telah di jabarkan sebelumnya mengenai pembuatan game edukasi sebagai media pembelajaran secara digital guna menambah wawasan untukBerdasarkan uraian yang telah di jabarkan sebelumnya mengenai pembuatan game edukasi sebagai media pembelajaran secara digital guna menambah wawasan untuk
ISI DPSISI DPS Penelitian ini menggunakan rancangan penelitian deskriptif dengan metode kualitatif. Jenis data dalam penelitian ini adalah data kualitatif berupa aktivitasPenelitian ini menggunakan rancangan penelitian deskriptif dengan metode kualitatif. Jenis data dalam penelitian ini adalah data kualitatif berupa aktivitas
Useful /
UNMUH BABELUNMUH BABEL Strategi yang direkomendasikan meliputi pengembangan rute berbasis permintaan, integrasi dengan sektor unggulan lokal, kemitraan antar pemangku kepentingan,Strategi yang direkomendasikan meliputi pengembangan rute berbasis permintaan, integrasi dengan sektor unggulan lokal, kemitraan antar pemangku kepentingan,
UNMUH BABELUNMUH BABEL Jalan merupakan kunci perkembangan suatu wilayah atau kota dimana jalan berperan penting dalam menghubungkan satu tempat dengan tempat lainnya dan kapasitasJalan merupakan kunci perkembangan suatu wilayah atau kota dimana jalan berperan penting dalam menghubungkan satu tempat dengan tempat lainnya dan kapasitas
UNMUH BABELUNMUH BABEL Adapun data yang diperlukan meliputi Siteplan, data gambar, Rancangan Anggaran Biaya (RAB). Kemudian penulis menganalisa dengan menggunakan empat indiaktorAdapun data yang diperlukan meliputi Siteplan, data gambar, Rancangan Anggaran Biaya (RAB). Kemudian penulis menganalisa dengan menggunakan empat indiaktor
UMMUBAUMMUBA 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional dan Permendikbud No. 82 Tahun 2015 tentang Pencegahan dan Penanggulangan Tindak Kekerasan di Satuan Pendidikan,20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional dan Permendikbud No. 82 Tahun 2015 tentang Pencegahan dan Penanggulangan Tindak Kekerasan di Satuan Pendidikan,