UNMUH BABELUNMUH BABEL

Jurnal Aspirasi Teknik SipilJurnal Aspirasi Teknik Sipil

Jalan merupakan kunci perkembangan suatu wilayah atau kota dimana jalan berperan penting dalam menghubungkan satu tempat dengan tempat lainnya dan kapasitas jalan dapat meningkatkan aktivitas ekonomi sehingga perlunya kajian dalam performa suatu jalan. Pasar Pagi merupakan salah satu instrumen penting dalam perekonomian masyarakat Kota Pangkalpinang dimana arus lalu lintas pada ruas jalan seringkali padat dan salah satu area pengembangan kota sehingga perlunya analisis kapasitas ruas jalan untuk mengetahui performa jalan sekitar. Studi dilakukan dengan menghitung volume lalu lintas pada enam lokasi persimpangan secara langsung pada pagi, siang, dan sore baik hari kerja maupun hari libur. Data volume kendaraan tiap jam kemudian diolah untuk mencari nilai derajat kejenuhan lalu lintas dan tingkat pelayanan jalan. Hasil yang didapat yaitu volume kendaraan puncak terjadi pada sore hari baik hari kerja maupun hari libur. Nilai derajat saturasi tertinggi pada sore hari yaitu 0,52 dan terendah 0,044 untuk hari kerja dan nilai tertinggi pada hari libur yaitu 0,44 dan terendah 0,10. Tingkat pelayanan untuk hari libur dan kerja didominasi oleh karakteristik LoS lingkup B yang berarti arus lalu lintas stabil.

Volume lalu lintas pada wilayah studi pada waktu pengamatan memiliki puncak arus pada sore hari yaitu jam 17.00 dengan volume terbesar pada Jalan Batin Tikal yaitu 1.127 (smp/jam) untuk hari kerja dan 967 (smp/jam) untuk hari libur.Sedangkan volume terdendah pada Jalan Kampung Melayu Primagama yaitu 275 (smp/jam) untuk hari kerja dan 309 (smp/jam) untuk hari libur.Nilai derajat saturasi wilayah studi masih berada dalam batas stabil < 0,70 untuk semua ruas jalan dengan nilai tertinggi pada sore hari yaitu Jalan Batin Tikal.Performa jalan yang ditunjukkan oleh tingkat pelayanan (los of services) wilayah studi menggambarkan bahwa kondisi arus lalu lintas masih tidak terlalu padat yang berarti kecepatan pengendara untuk berkendara masih fleksibel, namun ada beberapa titik seperti pada Jalan Batin Tikal khususnya pada sore hari hari libur dapat berubah menjadi padat dan berpotensi menyebabkan kemacetan.

Penelitian lanjutan dapat mengkaji dampak perubahan penggunaan lahan di kawasan Pasar Pagi terhadap pola lalu lintas selama 24 jam. Selain itu, penelitian perlu mengembangkan model prediksi kejenuhan lalu lintas dengan mempertimbangkan faktor cuaca dan event lokal yang berdampak pada volume kendaraan. Studi juga perlu mengevaluasi efektivitas teknologi smart traffic light dalam mengoptimalkan kapasitas jalan di area padat. Penelitian ini dapat menggabungkan data real-time dari sensor kendaraan dengan analisis historis untuk meningkatkan akurasi prediksi. Pengembangan sistem informasi lalu lintas berbasis aplikasi mobile juga menjadi arah penelitian yang layak dikaji. Dengan pendekatan multidisiplin, penelitian ini dapat memberikan solusi berkelanjutan untuk mengurangi kemacetan di kawasan perkotaan.

Read online
File size1.34 MB
Pages9
DMCAReport

Related /

ads-block-test