UNMUH BABELUNMUH BABEL
Jurnal Aspirasi Teknik SipilJurnal Aspirasi Teknik SipilJalan merupakan kunci perkembangan suatu wilayah atau kota dimana jalan berperan penting dalam menghubungkan satu tempat dengan tempat lainnya dan kapasitas jalan dapat meningkatkan aktivitas ekonomi sehingga perlunya kajian dalam performa suatu jalan. Pasar Pagi merupakan salah satu instrumen penting dalam perekonomian masyarakat Kota Pangkalpinang dimana arus lalu lintas pada ruas jalan seringkali padat dan salah satu area pengembangan kota sehingga perlunya analisis kapasitas ruas jalan untuk mengetahui performa jalan sekitar. Studi dilakukan dengan menghitung volume lalu lintas pada enam lokasi persimpangan secara langsung pada pagi, siang, dan sore baik hari kerja maupun hari libur. Data volume kendaraan tiap jam kemudian diolah untuk mencari nilai derajat kejenuhan lalu lintas dan tingkat pelayanan jalan. Hasil yang didapat yaitu volume kendaraan puncak terjadi pada sore hari baik hari kerja maupun hari libur. Nilai derajat saturasi tertinggi pada sore hari yaitu 0,52 dan terendah 0,044 untuk hari kerja dan nilai tertinggi pada hari libur yaitu 0,44 dan terendah 0,10. Tingkat pelayanan untuk hari libur dan kerja didominasi oleh karakteristik LoS lingkup B yang berarti arus lalu lintas stabil.
Volume lalu lintas pada wilayah studi pada waktu pengamatan memiliki puncak arus pada sore hari yaitu jam 17.00 dengan volume terbesar pada Jalan Batin Tikal yaitu 1.127 (smp/jam) untuk hari kerja dan 967 (smp/jam) untuk hari libur.Sedangkan volume terdendah pada Jalan Kampung Melayu Primagama yaitu 275 (smp/jam) untuk hari kerja dan 309 (smp/jam) untuk hari libur.Nilai derajat saturasi wilayah studi masih berada dalam batas stabil < 0,70 untuk semua ruas jalan dengan nilai tertinggi pada sore hari yaitu Jalan Batin Tikal.Performa jalan yang ditunjukkan oleh tingkat pelayanan (los of services) wilayah studi menggambarkan bahwa kondisi arus lalu lintas masih tidak terlalu padat yang berarti kecepatan pengendara untuk berkendara masih fleksibel, namun ada beberapa titik seperti pada Jalan Batin Tikal khususnya pada sore hari hari libur dapat berubah menjadi padat dan berpotensi menyebabkan kemacetan.
Penelitian lanjutan dapat mengkaji dampak perubahan penggunaan lahan di kawasan Pasar Pagi terhadap pola lalu lintas selama 24 jam. Selain itu, penelitian perlu mengembangkan model prediksi kejenuhan lalu lintas dengan mempertimbangkan faktor cuaca dan event lokal yang berdampak pada volume kendaraan. Studi juga perlu mengevaluasi efektivitas teknologi smart traffic light dalam mengoptimalkan kapasitas jalan di area padat. Penelitian ini dapat menggabungkan data real-time dari sensor kendaraan dengan analisis historis untuk meningkatkan akurasi prediksi. Pengembangan sistem informasi lalu lintas berbasis aplikasi mobile juga menjadi arah penelitian yang layak dikaji. Dengan pendekatan multidisiplin, penelitian ini dapat memberikan solusi berkelanjutan untuk mengurangi kemacetan di kawasan perkotaan.
| File size | 1.34 MB |
| Pages | 9 |
| DMCA | Report |
Related /
UTPUTP Adapun desain yang digunakan dalam penelitian ini termasuk jenis penelitian deskripsi kualitatif. Penelitian ini menyimpulkan bahwa emotional intelligence,Adapun desain yang digunakan dalam penelitian ini termasuk jenis penelitian deskripsi kualitatif. Penelitian ini menyimpulkan bahwa emotional intelligence,
POLNAMPOLNAM Hasil dimensi dinding penahan tanah tipe kantilever H= 4m, H1= 3,52m, H2= 0,48m, Df= 0,8m, H2= 16m, H22= 0,23m, A=0,66, b=0,3m, C=1,18m, D= 0,66m, B= 2,8m.Hasil dimensi dinding penahan tanah tipe kantilever H= 4m, H1= 3,52m, H2= 0,48m, Df= 0,8m, H2= 16m, H22= 0,23m, A=0,66, b=0,3m, C=1,18m, D= 0,66m, B= 2,8m.
UNMUH BABELUNMUH BABEL Dan sedangkan dengan kadar 25% untuk umur 7-28 hari kuat tekan dengan total rata-rata 344,5 kg/cm2. Berdasarkan data dari hasil analisa dapat disimpulkan,Dan sedangkan dengan kadar 25% untuk umur 7-28 hari kuat tekan dengan total rata-rata 344,5 kg/cm2. Berdasarkan data dari hasil analisa dapat disimpulkan,
ARITEKINARITEKIN Temuan ini mengindikasikan bahwa tingkat pemanfaatan kapasitas ruas jalan lebih tinggi pada jam puncak pagi, yang berkaitan dengan dominasi perjalananTemuan ini mengindikasikan bahwa tingkat pemanfaatan kapasitas ruas jalan lebih tinggi pada jam puncak pagi, yang berkaitan dengan dominasi perjalanan
ITSITS Temuan ini menyoroti efektivitas Tune-A-Video dalam menghasilkan augmentasi yang beragam dan berkualitas tinggi, mengatasi keterbatasan metode tradisional,Temuan ini menyoroti efektivitas Tune-A-Video dalam menghasilkan augmentasi yang beragam dan berkualitas tinggi, mengatasi keterbatasan metode tradisional,
UPUP Kegiatan edukasi berjalan lancar dan hasilnya menunjukkan bahwa mayoritas peserta mengalami kelelahan mata, dengan keluhan berupa sakit pada leher, punggung,Kegiatan edukasi berjalan lancar dan hasilnya menunjukkan bahwa mayoritas peserta mengalami kelelahan mata, dengan keluhan berupa sakit pada leher, punggung,
FAPERTA UNRASFAPERTA UNRAS Ditemukan bahwa jurnal paling signifikan adalah IEEE Transactions on Biomedical Engineering dan IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing. PenulisDitemukan bahwa jurnal paling signifikan adalah IEEE Transactions on Biomedical Engineering dan IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing. Penulis
4141 Hambatan samping pada Senin siang sebesar 591,9 (H), Jumat pagi sebesar 511,6 (H), dan Minggu sore sebesar 466,4 (M). Derajat kejenuhan pada Senin siangHambatan samping pada Senin siang sebesar 591,9 (H), Jumat pagi sebesar 511,6 (H), dan Minggu sore sebesar 466,4 (M). Derajat kejenuhan pada Senin siang
Useful /
UNMUH BABELUNMUH BABEL Abu sekam padi, yang memiliki massa jenis lebih ringan, menyebabkan penurunan nilai berat jenis tanah seiring peningkatan kadar campuran. Sebaliknya, flyAbu sekam padi, yang memiliki massa jenis lebih ringan, menyebabkan penurunan nilai berat jenis tanah seiring peningkatan kadar campuran. Sebaliknya, fly
ARITEKINARITEKIN Hasil penelitian menunjukkan bahwa beton spun pile seberat 6,78 ton memiliki produktivitas alat berat sebesar 40,68 ton/jam, dengan kebutuhan mobile craneHasil penelitian menunjukkan bahwa beton spun pile seberat 6,78 ton memiliki produktivitas alat berat sebesar 40,68 ton/jam, dengan kebutuhan mobile crane
ARITEKINARITEKIN Metode penelitian meliputi studi literatur, pengumpulan data tanah melalui uji sondir (CPT), pengumpulan data teknis mesin, serta perencanaan dan analisisMetode penelitian meliputi studi literatur, pengumpulan data tanah melalui uji sondir (CPT), pengumpulan data teknis mesin, serta perencanaan dan analisis
ARITEKINARITEKIN Namun, terdapat kesenjangan antara kebijakan rencana tata ruang dengan realitas pembangunan sarana dan prasarana di lapangan. Penelitian ini bertujuanNamun, terdapat kesenjangan antara kebijakan rencana tata ruang dengan realitas pembangunan sarana dan prasarana di lapangan. Penelitian ini bertujuan