LAMINTANGLAMINTANG
Journal of Engineering, Technology, and Applied Science (JETAS)Journal of Engineering, Technology, and Applied Science (JETAS)Regulating the speed of direct current motors is essential in a variety of industries. The speed of direct current can be controlled by adjusting armature resistance, voltage and field current. Voltage regulation can be achieved by utilizing an AC-DC buck-boost converter for increasing and decreasing voltage. Additionally, it is important to take into account the initiation of a DC motor. Initiating operation of a DC motor necessitates a significant current to prevent potential harm to the insulation. Due to this, it is important to keep the current low when starting a DC motor. One method to decrease the initial current is by using a soft starter, where the reference current is compared to the motors armature current. This research resulted in the development of a circuit that efficiently adjusts voltage levels with a pulse generator, making it easy to regulate the speed of direct current motors. A PI controller can also regulate the velocity of a direct current motor. During the trial, it was discovered that the initial current in a direct current motor never went beyond 23.7 amperes, making this technique highly efficient for initiating a direct current motor.
The research successfully developed a circuit for efficient voltage adjustment and speed regulation of DC motors.Simulation results demonstrated that the initial current during motor startup was effectively limited to 23.The use of a soft starter, particularly when integrated with a speed controller, proved highly efficient in controlling the motors initial current and achieving stable operation.
Penelitian lebih lanjut dapat dilakukan untuk menguji efektivitas metode ini pada berbagai jenis dan ukuran motor DC, serta dalam berbagai kondisi beban. Studi komparatif antara metode soft starter dengan metode kontrol kecepatan DC lainnya, seperti Pulse Width Modulation (PWM), perlu dilakukan untuk menentukan metode yang paling optimal dalam hal efisiensi energi dan kinerja. Selain itu, pengembangan sistem kontrol adaptif yang dapat menyesuaikan parameter soft starter secara otomatis berdasarkan karakteristik motor dan beban akan sangat bermanfaat untuk meningkatkan fleksibilitas dan keandalan sistem. Penelitian ini juga dapat diperluas dengan mengintegrasikan metode ini ke dalam sistem energi terbarukan, seperti panel surya atau turbin angin, untuk menciptakan solusi penggerak motor yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan.
| File size | 817.31 KB |
| Pages | 5 |
| DMCA | Report |
Related /
POLNAMPOLNAM Kapasitas dukung kelompok tiang menghasilkan kapasitas dukung izin rata-rata sebesar 3443,64 kN menggunakan metode Mayerhoff dan 2505,82 kN menggunakanKapasitas dukung kelompok tiang menghasilkan kapasitas dukung izin rata-rata sebesar 3443,64 kN menggunakan metode Mayerhoff dan 2505,82 kN menggunakan
POLNAMPOLNAM M. Haulussy, Kota Ambon, berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Permen PUPR) No. 14/PRT/M/2017. Penelitian ini menggunakanM. Haulussy, Kota Ambon, berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Permen PUPR) No. 14/PRT/M/2017. Penelitian ini menggunakan
POLNAMPOLNAM Infrastruktur yang dibebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang akan menyebabkan penurunan kualitas jalan, baik secara struktural maupun fungsional.Infrastruktur yang dibebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang akan menyebabkan penurunan kualitas jalan, baik secara struktural maupun fungsional.
POLNAMPOLNAM Oleh karena itu, diperlukan pengembangan alat akuisisi data menggunakan mikrokontroler ESP-32 sebagai pengolah data yang dilengkapi dengan sensor suhuOleh karena itu, diperlukan pengembangan alat akuisisi data menggunakan mikrokontroler ESP-32 sebagai pengolah data yang dilengkapi dengan sensor suhu
POLNAMPOLNAM Dalam desain sistem PLTS Off-Grid ini, komponen utama yang digunakan meliputi modul surya, baterai, dan inverter. Kapasitas puncak yang dibutuhkan untukDalam desain sistem PLTS Off-Grid ini, komponen utama yang digunakan meliputi modul surya, baterai, dan inverter. Kapasitas puncak yang dibutuhkan untuk
POLNAMPOLNAM Krisis energi global memotivasi pemanfaatan energi terbarukan, khususnya energi matahari, untuk berbagai aplikasi teknologi. Penelitian ini bertujuan mengembangkanKrisis energi global memotivasi pemanfaatan energi terbarukan, khususnya energi matahari, untuk berbagai aplikasi teknologi. Penelitian ini bertujuan mengembangkan
POLNAMPOLNAM Algoritma optimasi multiobjektif Grey Wolf Optimizer menunjukkan performa superior dengan recovery factor 46,3%. Simulasi skenario pengembangan mengindikasikanAlgoritma optimasi multiobjektif Grey Wolf Optimizer menunjukkan performa superior dengan recovery factor 46,3%. Simulasi skenario pengembangan mengindikasikan
POLNAMPOLNAM Selanjutnya, kurangnya pemahaman tentang manfaat penggunaan BIM juga menjadi faktor signifikan. Terakhir, mahalnya biaya perangkat lunak dan pembaruannyaSelanjutnya, kurangnya pemahaman tentang manfaat penggunaan BIM juga menjadi faktor signifikan. Terakhir, mahalnya biaya perangkat lunak dan pembaruannya
Useful /
POLNAMPOLNAM Keberhasilan suatu proyek bangunan dilihat dari penyelesaiannya tepat waktu sesuai anggaran dan mutu yang direncanakan. Pada pembangunan Gedung GerejaKeberhasilan suatu proyek bangunan dilihat dari penyelesaiannya tepat waktu sesuai anggaran dan mutu yang direncanakan. Pada pembangunan Gedung Gereja
POLNAMPOLNAM The research uses a survey method. The object of the research is the conversion of sidewalks into places for street vendors. Data collection techniquesThe research uses a survey method. The object of the research is the conversion of sidewalks into places for street vendors. Data collection techniques
POLNAMPOLNAM Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor, persentase kriteria, dan menentukan probabilitas pemilihan moda transportasi umum dan pribadiPenelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor, persentase kriteria, dan menentukan probabilitas pemilihan moda transportasi umum dan pribadi
UNPATTIUNPATTI faktorial pola rancangan acak kelompok (RAL) yang digunakan dalam penelitian ini, yang terdiri dari dua faktor. Faktor pertama di mana konsentrasi GA denganfaktorial pola rancangan acak kelompok (RAL) yang digunakan dalam penelitian ini, yang terdiri dari dua faktor. Faktor pertama di mana konsentrasi GA dengan