SEANINSTITUTESEANINSTITUTE
INFOKUMINFOKUMPerkembangan teknologi kendaraan listrik terus mengalami kemajuan pesat, terutama dalam hal efisiensi energi dan sistem penyimpanan daya. Salah satu komponen utama dalam kendaraan listrik adalah baterai, yang memegang peran penting dalam menentukan jarak tempuh, kinerja, dan efisiensi energi kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis masa pakai baterai motor BLDC (Brushless DC) yang digunakan dalam prototipe mobil listrik mini. Pengujian dilakukan di Laboratorium Teknik Elektro Universitas Pembangunan Panca Budi dengan berbagai skenario beban dan waktu operasi untuk mengevaluasi kinerja ketahanan baterai. Metode penelitian dilakukan secara eksperimental dengan mengukur langsung tegangan, arus, suhu, dan durasi operasi menggunakan perangkat pengukur digital serta mencatat data secara berkala. Hasil pengujian menunjukkan bahwa baterai memiliki kinerja optimal dalam kisaran arus tertentu, namun mengalami penurunan kapasitas seiring peningkatan beban dan suhu operasi. Berdasarkan hasil pengujian, disimpulkan bahwa ketahanan baterai sangat dipengaruhi oleh kondisi operasional dan manajemen sistem. Penelitian ini memberikan gambaran awal untuk pengembangan sistem manajemen baterai (BMS) dan desain efisiensi energi untuk kendaraan listrik mini skala laboratorium. Rekomendasi pengembangan diarahkan pada pengendalian suhu dan regulasi daya beban agar baterai dapat digunakan secara lebih optimal dan berkelanjutan.
Ketahanan baterai sangat dipengaruhi oleh beban yang diterima oleh motor BLDC, di mana pada beban ringan baterai dapat bertahan hingga 62 menit, sedangkan pada beban berat hanya bertahan 35 menit.Semakin besar beban, semakin tinggi arus dan suhu operasi baterai, yang menyebabkan penurunan tegangan lebih cepat serta berpotensi mempercepat degradasi sel baterai.Pengembangan sistem manajemen baterai (BMS) sangat direkomendasikan untuk memantau tegangan, arus, dan suhu secara real-time serta memberikan perlindungan terhadap kondisi ekstrem yang dapat merusak baterai.
Pertama, perlu dilakukan penelitian tentang sistem manajemen termal aktif untuk baterai pada kendaraan listrik mini, guna mengevaluasi seberapa efektif pendinginan berbasis kipas atau heat sink dalam menjaga suhu baterai tetap pada batas ideal selama berkendara di berbagai kondisi lingkungan. Kedua, perlu dikaji strategi pengisian daya dinamis berbasis kondisi baterai dan pola penggunaan kendaraan, untuk mengetahui apakah pengisian adaptif dapat memperpanjang umur baterai dibanding metode pengisian konvensional. Ketiga, penting untuk mengeksplorasi pengaruh profil jalan dan medan terhadap konsumsi energi dan degradasi baterai, sehingga dapat dirancang sistem manajemen energi yang dapat menyesuaikan aliran daya secara cerdas sesuai kondisi medan. Penelitian-penelitian ini akan membantu menciptakan kendaraan listrik mini yang lebih efisien, awet, dan sesuai dengan kondisi penggunaan nyata di lapangan, terutama dalam skala laboratorium atau edukasi. Dengan sistem pendingin yang tepat, strategi pengisian yang cerdas, dan manajemen energi berbasis medan, ketahanan baterai dapat dioptimalkan secara menyeluruh. Studi lebih lanjut diharapkan dapat mengintegrasikan ketiga aspek tersebut ke dalam satu sistem terpadu yang dapat dipantau dan dikendalikan secara real-time. Hasilnya bisa menjadi dasar pengembangan algoritma BMS yang lebih canggih untuk kendaraan listrik skala kecil di lingkungan kampus atau area terbatas. Dengan begitu, kendaraan ini tidak hanya hemat energi, tetapi juga lebih andal dan aman digunakan dalam jangka panjang. Penelitian lanjutan harus menguji integrasi sistem ini secara nyata dan mengukur dampaknya terhadap performa dan umur baterai secara empiris. Temuan dari penelitian tersebut akan sangat bermanfaat bagi institusi pendidikan dan pengembang kendaraan listrik skala kecil.
| File size | 287.61 KB |
| Pages | 14 |
| DMCA | Report |
Related /
WESTSCIENCESWESTSCIENCES Model regresi data panel yang digunakan dalam penelitian ini adalah Random Effect Model (REM), yang dipilih berdasarkan hasil uji Chow, Hausman, dan LagrangeModel regresi data panel yang digunakan dalam penelitian ini adalah Random Effect Model (REM), yang dipilih berdasarkan hasil uji Chow, Hausman, dan Lagrange
JOURNALKEBERLANJUTANJOURNALKEBERLANJUTAN Penelitian ini menunjukkan bahwa atribut Kemampuan Layanan, Kepatuhan, dan Kualitas yang Dirasakan adalah faktor utama yang memengaruhi kepuasan pelangganPenelitian ini menunjukkan bahwa atribut Kemampuan Layanan, Kepatuhan, dan Kualitas yang Dirasakan adalah faktor utama yang memengaruhi kepuasan pelanggan
JURNALSAINSJURNALSAINS 11 Tahun 2019 atas Undang-Undang No. 3 Tahun 2020, yaitu perubahan dari Undang-Undang No. 4 Tahun 2009 tentang Pertambangan Mineral dan Batubara. Perubahan11 Tahun 2019 atas Undang-Undang No. 3 Tahun 2020, yaitu perubahan dari Undang-Undang No. 4 Tahun 2009 tentang Pertambangan Mineral dan Batubara. Perubahan
PUBLIKASIINDONESIAPUBLIKASIINDONESIA Hasil desain 3D dapat diwujudkan sebagai alat siap pakai yang terintegrasi dengan komponen EVPLC, dan pengujian HMI menunjukkan antarmuka berfungsi sesuaiHasil desain 3D dapat diwujudkan sebagai alat siap pakai yang terintegrasi dengan komponen EVPLC, dan pengujian HMI menunjukkan antarmuka berfungsi sesuai
MEDIAPUBLIKASIMEDIAPUBLIKASI BYD menerapkan strategi pemasaran global dengan melakukan segmentasi pasar berdasarkan faktor geografis, demografis, psikografis, dan perilaku. PendekatanBYD menerapkan strategi pemasaran global dengan melakukan segmentasi pasar berdasarkan faktor geografis, demografis, psikografis, dan perilaku. Pendekatan
UWPUWP Dalam penelitian yuridis normatif dan yuridis empiris menggunakan sarana studi dokumen untuk mendapatkan data sekunder. Sedangkan penelitian lapangan dilakukanDalam penelitian yuridis normatif dan yuridis empiris menggunakan sarana studi dokumen untuk mendapatkan data sekunder. Sedangkan penelitian lapangan dilakukan
UWPUWP Regulasi peralihan hak waris adat atas tanah ketat dan kental bernuansa hukum waris islam dan perdata, dengan mensyaratkan kematian pewaris sebagai syaratRegulasi peralihan hak waris adat atas tanah ketat dan kental bernuansa hukum waris islam dan perdata, dengan mensyaratkan kematian pewaris sebagai syarat
UWPUWP Hasil penelitian menemukan bahwa kendaraan dinas pemerintah berbasis baterai dengan pengadaan memperhatikan aspek pengadaan berkelanjutan merupakan caraHasil penelitian menemukan bahwa kendaraan dinas pemerintah berbasis baterai dengan pengadaan memperhatikan aspek pengadaan berkelanjutan merupakan cara
Useful /
JOURNALCENTERJOURNALCENTER Kondisi ini berdampak pada rendahnya efisiensi administrasi dan lambatnya pengambilan keputusan strategis. Penelitian ini bertujuan merancang dan mengembangkanKondisi ini berdampak pada rendahnya efisiensi administrasi dan lambatnya pengambilan keputusan strategis. Penelitian ini bertujuan merancang dan mengembangkan
JOURNALCENTERJOURNALCENTER Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan survei terhadap 139 responden konsumen Sarimulya Swalayan. Pengumpulan data dilakukan melaluiPenelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan survei terhadap 139 responden konsumen Sarimulya Swalayan. Pengumpulan data dilakukan melalui
SEANINSTITUTESEANINSTITUTE Studi ini memberikan rekomendasi untuk tindakan pencegahan berupa penggantian kabel pada titik-titik kritis dan implementasi pengujian berkala untuk menjagaStudi ini memberikan rekomendasi untuk tindakan pencegahan berupa penggantian kabel pada titik-titik kritis dan implementasi pengujian berkala untuk menjaga
SEANINSTITUTESEANINSTITUTE Daya keluaran inverter bervariasi, rata-rata 919,6 watt, dengan keluaran terbesar mencapai 935 watt. Berdasarkan data hasil pengamatan pada sistem pembangkitDaya keluaran inverter bervariasi, rata-rata 919,6 watt, dengan keluaran terbesar mencapai 935 watt. Berdasarkan data hasil pengamatan pada sistem pembangkit