ARITEKINARITEKIN

Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik SipilKonstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil

Jalan raya memiliki peran strategis dalam mendukung pembangunan ekonomi, sehingga kualitas material perkerasan (perkerasan lentur) harus memenuhi standar mutu yang telah ditetapkan sebelumnya. Lapisan Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) sebagai bagian teratas perkerasan lentur rentan mengalami kerusakan akibat penuaan (aging) yang dipicu oleh kondisi lingkungan, terutama pada kondisi ambient temperature. Suhu diatas 30°C diketahui dapat mempercepat deformasi plastis (rutting) dan menurunkan daya dukung perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik Marshall pada campuran aspal AC-WC pada kondisi ambient temperature. Pengujian dilakukan dengan variasi waktu pemaparan yaitu 0, 15, 30, 45, 60, 75 dan 90 hari pada suhu minimum 23,90°C dan maksimum 31,80°C, dengan kelembapan rata-rata 87,93%. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran aspal AC-WC mengalami penurunan pada nilai stabilitas sebesar 21,37% dan nilai flow mengalami peningkatan sebesar 36,36% yang menyebapkan nilai Marshall Quotient (MQ) mengalami penurunan sebesar 42,52%.

Campuran aspal AC-WC secara umum menunjukkan kinerja yang baik berdasarkan parameter Marshall dan masih sesuai dengan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2.Stabilitas dan Marshall Quotient (MQ) konsisten berada di atas batas minimum, meskipun keduanya mengalami penurunan seiring bertambahnya periode pemaparan.Pemaparan pada kondisi ambient temperature dengan suhu tertinggi 31,81°C menyebabkan penurunan stabilitas sebesar 21,37%, peningkatan flow sebesar 36,36%, serta penurunan MQ sebesar 42,52%, yang secara keseluruhan mencerminkan berkurangnya kekakuan dan daya tahan campuran terhadap beban.Oleh karena itu, meskipun campuran AC-WC masih mampu mempertahankan kekuatan dan kekakuan struktural, pemaparan jangka panjang pada kondisi ambient temperature berpotensi menurunkan performa dan meningkatkan risiko deformasi plastis (rutting).

Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat diajukan untuk memperdalam pemahaman mengenai kinerja campuran aspal AC-WC pada kondisi lingkungan tropis. Pertama, perlu dilakukan penelitian lebih lanjut untuk menginvestigasi pengaruh jenis dan dosis aditif (seperti polimer atau serat) terhadap ketahanan campuran aspal AC-WC terhadap penuaan akibat paparan suhu tinggi dan kelembapan. Hal ini dapat dilakukan dengan membandingkan kinerja campuran aspal dengan dan tanpa aditif pada berbagai durasi pemaparan. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model prediktif yang mampu memperkirakan laju penurunan karakteristik Marshall campuran aspal AC-WC berdasarkan data suhu dan kelembapan lingkungan secara real-time. Model ini dapat digunakan untuk memprediksi umur perkerasan dan menjadwalkan perbaikan secara lebih efektif. Ketiga, penting untuk mengeksplorasi potensi penggunaan material limbah (seperti limbah plastik atau karet) sebagai pengganti sebagian agregat atau filler dalam campuran aspal AC-WC, dengan tujuan meningkatkan kinerja campuran dan mengurangi dampak lingkungan. Penelitian ini perlu mempertimbangkan pengaruh material limbah terhadap sifat-sifat mekanik dan durabilitas campuran aspal.

  1. Analisis Karakteristik Marshall Campuran Aspal AC-WC Pada Kondisi Ambient Temperature | Konstruksi: Publikasi... doi.org/10.61132/konstruksi.v4i1.1282Analisis Karakteristik Marshall Campuran Aspal AC WC Pada Kondisi Ambient Temperature Konstruksi Publikasi doi 10 61132 konstruksi v4i1 1282
  2. Influence of temperature and humidity coupling on rutting deformation of asphalt pavement. influence... degruyterbrill.com/document/doi/10.1515/secm-2022-0232/htmlInfluence of temperature and humidity coupling on rutting deformation of asphalt pavement influence degruyterbrill document doi 10 1515 secm 2022 0232 html
  3. An Assessment of the Impact of Temperature Rise Due to Climate Change on Asphalt Pavement in China |... mdpi.com/2071-1050/14/15/9044An Assessment of the Impact of Temperature Rise Due to Climate Change on Asphalt Pavement in China mdpi 2071 1050 14 15 9044
Read online
File size468.64 KB
Pages10
DMCAReport

Related /

ads-block-test