UNPAMUNPAM
Jurnal Informatika Universitas PamulangJurnal Informatika Universitas PamulangIlmu manajemen proyek saat ini sudah berkembang dengan pesat, perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi pada era revolusi industri 4.0 semakin memudahkan dalam proses manajemen proyek. Dalam manajemen proyek ada beberapa software yang dapat digunakan. Untuk software QM, punya kelebihan utama yaitu memiliki tools yang banyak sehingga dapat digunakan dalam berbagai keadaan dan kondisi sesuai realita proyek serta dapat dipadukan dengan permasalahan lain yang muncul pada saat pengerjaan proyek. PERT-CPM merupakan salah satu metode yang memiliki tujuan untuk sebanyak-banyaknya mengurangi penundaan yang mungkin terjadi, mengkordinasikan dan mensingkronisasikan divisi kerja yang ada menjadi sebuah kesatuan pekerjaan dan mempercepat waktu penyelesaian proyek. Dengan mempergunakan metode PERT dan CPM akan mempermudah manajemen proyek untuk menyelesaikan target proyek di antaranya memperhitungkan waktu untuk menyelesaikan proyek dengan mencari dan menggunakan jalur kritis, mengidentifikasi mulai dan selesai waktu setiap pekerjaan untuk mendapatkan jadwal proyek dan memperhitungkan total waktu slack dalam setiap kegiatan. Setelah data diolah dengan software QM menggunakan metode PERT dan CPM, maka didapatkan hasil bahwa sebenarnya proyek pembangunan MDT Nurul Ummah bisa diselesaikan dengan waktu 14 minggu, atau lebih cepat 3 minggu dari rencana awal 17 minggu.
Didapatkannya data peramalan proses penyelesaian proyek selama 14 minggu atau lebih cepat 3 minggu dari rencana awal selama 17 minggu.Dapat dilihat juga aktivitas kritis pada proyek ini sebanyak 9, aktivitas tersebut adalah pekerjaan B-C-D-E-F-G-H-I-J.Pada penelitian ini didapatkan hasil bahwa ada aktivitas yang sebenarnya dapat dikerjakan secara bersamaan yaitu aktivitas pekerjaan lantai dan keramik (F) serta aktivitas pekerjaan pengecatan (G).
Penelitian selanjutnya dapat menguji penerapan software Quantitative Method (QM) pada berbagai proyek konstruksi dengan skala dan kompleksitas yang berbeda untuk menilai sejauh mana keefektifan metode ini dalam konteks yang lebih luas; selanjutnya, peneliti dapat mengembangkan model hibrida yang menggabungkan teknik pembelajaran mesin dengan pendekatan PERT-CPM untuk meningkatkan akurasi perkiraan durasi dan mengidentifikasi risiko potensial secara proaktif; terakhir, studi lanjutan sebaiknya memperkenalkan elemen pemodelan stokastik dalam proses penjadwalan guna menangani ketidakpastian pada estimasi waktu tugas dan ketersediaan sumber daya, sehingga hasil perencanaan menjadi lebih robust dan dapat diandalkan dalam kondisi nyata.
| File size | 235.47 KB |
| Pages | 6 |
| DMCA | Report |
Related /
UNIMAUNIMA Kegiatan penelitian ini ditujukan untuk mengetahui tingkat kepuasan pelaksana pekerjaan konstruksi, stekeholder proyek konstruksi terhadap keberhasilanKegiatan penelitian ini ditujukan untuk mengetahui tingkat kepuasan pelaksana pekerjaan konstruksi, stekeholder proyek konstruksi terhadap keberhasilan
UM SURABAYAUM SURABAYA Nilai indeks kepercayaan kinerja CPI to-go 1. 55 menunjukkan biaya yang dikeluarkan lebih hemat dan indeks SPI to-go 1. 00 menunjukkan durasi penyelesaianNilai indeks kepercayaan kinerja CPI to-go 1. 55 menunjukkan biaya yang dikeluarkan lebih hemat dan indeks SPI to-go 1. 00 menunjukkan durasi penyelesaian
UM SURABAYAUM SURABAYA Informasi yang terpadu tersebut dapat disebut sebagai basis data. Informasi hasil pengujian tanah di lapangan dari sebuah basis data dapat dibuat modelInformasi yang terpadu tersebut dapat disebut sebagai basis data. Informasi hasil pengujian tanah di lapangan dari sebuah basis data dapat dibuat model
PUBLIKASIINDONESIAPUBLIKASIINDONESIA Lebih lanjut, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan merumuskan konsep perlindungan hukum yang komprehensif bagi penyedia jasa atas pemutusanLebih lanjut, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan merumuskan konsep perlindungan hukum yang komprehensif bagi penyedia jasa atas pemutusan
ARITEKINARITEKIN Model BIM juga memfasilitasi deteksi potensi konflik, seperti benturan antar elemen struktur dan MEP, sebelum memasuki tahap konstruksi fisik, sehinggaModel BIM juga memfasilitasi deteksi potensi konflik, seperti benturan antar elemen struktur dan MEP, sebelum memasuki tahap konstruksi fisik, sehingga
UM SURABAYAUM SURABAYA Hasil respon risiko dari penyedia jasa secara teori lebih banyak melakukan risk avoidance, tetapi hasil wawancara penyedia jasa tidak sepenuhnya melakukanHasil respon risiko dari penyedia jasa secara teori lebih banyak melakukan risk avoidance, tetapi hasil wawancara penyedia jasa tidak sepenuhnya melakukan
UNTAG SMDUNTAG SMD Jumlah pekerja di sektor konstruksi mencapai sekitar 4,5 juta orang, di mana 15% di antaranya hanya menerima pendidikan hingga tingkat sekolah dasar, bahkanJumlah pekerja di sektor konstruksi mencapai sekitar 4,5 juta orang, di mana 15% di antaranya hanya menerima pendidikan hingga tingkat sekolah dasar, bahkan
UNTAG SMDUNTAG SMD Jalur Kritis Critical Path Method terlihat pada Kegiatan B yakni meliputi pekerjaan struktur pondasi, pekerjaan struktur, pekerjaan dinding dan plesteran,Jalur Kritis Critical Path Method terlihat pada Kegiatan B yakni meliputi pekerjaan struktur pondasi, pekerjaan struktur, pekerjaan dinding dan plesteran,
Useful /
UNIGRESUNIGRES Kantor Cabang Kendari yang mengajukan kredit yang dibagi atas 3 kriteria nasabah, yaitu karyawan BUMN, karyawan swasta, serta pegawai pemerintahan. TeknikKantor Cabang Kendari yang mengajukan kredit yang dibagi atas 3 kriteria nasabah, yaitu karyawan BUMN, karyawan swasta, serta pegawai pemerintahan. Teknik
UM SURABAYAUM SURABAYA Beton dalam penggunaannya menimbulkan dampak buruk bagi lingkungan yang disebabkan oleh material semen yang merupakan bahan pengikat beton. Produksi semenBeton dalam penggunaannya menimbulkan dampak buruk bagi lingkungan yang disebabkan oleh material semen yang merupakan bahan pengikat beton. Produksi semen
UM SURABAYAUM SURABAYA Pada perencanaan 5 tahun ke depan, kinerja lalu lintas di Bundaran ITS semakin tidak efisien, karena Bundaran ITS sudah tidak relevan lagi untuk menjadiPada perencanaan 5 tahun ke depan, kinerja lalu lintas di Bundaran ITS semakin tidak efisien, karena Bundaran ITS sudah tidak relevan lagi untuk menjadi
UM SURABAYAUM SURABAYA Bundaran Adipura Nganjuk adalah jalur yang sering terjadi macet karena berdekatan dengan perlintasan kereta api. Lokasinya berada dekat Kabupaten Nganjuk,Bundaran Adipura Nganjuk adalah jalur yang sering terjadi macet karena berdekatan dengan perlintasan kereta api. Lokasinya berada dekat Kabupaten Nganjuk,