PNLPNL
Jurnal PolimesinJurnal PolimesinIndustri penerbangan menghadapi tantangan signifikan dalam mengurangi dampak lingkungan, terutama konsumsi bahan bakar dan polusi suara. Untuk mengatasi masalah ini, teknologi kontrol aliran aktif (Active Flow Control/AFC) dengan menggunakan Zero Net Mass Flux (ZNMF) diterapkan pada konfigurasi sayap flap tinggi‑angkat. Simulasi numerik menggunakan ANSYS Fluent dengan model turbulensi DDES‑SA menunjukkan bahwa Synthetic Jet Actuator (SJA) dapat meningkatkan efisiensi aerodinamis secara signifikan dengan mengoptimalkan rasio CL/CD melalui pengurangan drag tanpa kehilangan lift yang berarti, terutama pada frekuensi 150–300 Hz dan kecepatan jet ≥150 m/s.
Penelitian ini mengevaluasi penerapan Active Flow Control berbasis Zero Net Mass Flux pada konfigurasi sayap flap tinggi‑angkat melalui simulasi numerik menggunakan ANSYS Fluent dengan model turbulensi DDES‑SA untuk menangkap pemisahan aliran dan struktur vorteks.Hasil simulasi menunjukkan bahwa Synthetic Jet Actuator secara signifikan meningkatkan efisiensi aerodinamis dengan mengoptimalkan rasio CL/CD melalui pengurangan drag tanpa kehilangan lift yang signifikan, dengan kinerja optimal pada frekuensi 150–300 Hz dan kecepatan jet ≥150 m/s.Temuan ini menegaskan potensi SJA sebagai strategi efektif untuk pengurangan drag dan optimasi aerodinamika, berkontribusi pada pengurangan konsumsi bahan bakar serta emisi CO₂ pada teknologi penerbangan berkelanjutan.
Penelitian selanjutnya dapat menyelidiki pengaruh variasi geometri jet sintetis, seperti penggunaan banyak lubang atau jarak antar lubang yang dapat disesuaikan, terhadap kemampuan kontrol aliran pada rentang bilangan Reynolds yang lebih luas. Selain itu, integrasi kontrol aliran aktif dengan struktur sayap yang dapat morfing dapat dieksplorasi untuk menilai manfaat gabungan dalam meningkatkan koefisien angkat dan mengurangi drag pada kondisi terbang yang beragam. Selanjutnya, diperlukan validasi eksperimental di terowongan angin menggunakan model sayap flap A320 berskala, termasuk pengukuran tingkat kebisingan, untuk membandingkan hasil CFD dengan data nyata serta mengevaluasi kelayakan praktis penerapan teknologi ini dalam industri penerbangan.
| File size | 746.09 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
POLBANPOLBAN Sebaliknya, ketika FBG dimasukkan ke dalam sistem, nilai faktor-Q meningkat menjadi 6,09427, dan BER turun drastis menjadi 5,24715 × 10⁻¹⁰. SelainSebaliknya, ketika FBG dimasukkan ke dalam sistem, nilai faktor-Q meningkat menjadi 6,09427, dan BER turun drastis menjadi 5,24715 × 10⁻¹⁰. Selain
POLITEKNIKALISLAMPOLITEKNIKALISLAM Responden dengan Emotional Intelligence kurang sebagian besar berusia diatas 50 tahun dan tidak terlibat aktif dalam kegiatan prolanis. Hasil penelitianResponden dengan Emotional Intelligence kurang sebagian besar berusia diatas 50 tahun dan tidak terlibat aktif dalam kegiatan prolanis. Hasil penelitian
POLITEKNIKALISLAMPOLITEKNIKALISLAM Rendahnya tingkat pengetahuan remaja mengenai kesehatan reproduksi dan pencegahan kehamilan usia remaja menjadi salah satu faktor yang memengaruhi tingginyaRendahnya tingkat pengetahuan remaja mengenai kesehatan reproduksi dan pencegahan kehamilan usia remaja menjadi salah satu faktor yang memengaruhi tingginya
POLITEKNIKALISLAMPOLITEKNIKALISLAM Secara keseluruhan, penelitian ini memberikan gambaran empiris mengenai praktik teknis CR guided thorax biopsy yang tidak hanya sesuai teori tetapi jugaSecara keseluruhan, penelitian ini memberikan gambaran empiris mengenai praktik teknis CR guided thorax biopsy yang tidak hanya sesuai teori tetapi juga
BSIBSI Penelitian ini membahas perancangan, pengujian, dan implementasi prototipe sistem penyiraman tanaman otomatis menggunakan metode fuzzy logic berbasis InternetPenelitian ini membahas perancangan, pengujian, dan implementasi prototipe sistem penyiraman tanaman otomatis menggunakan metode fuzzy logic berbasis Internet
NURISNURIS Pengguna dapat memantau dan mengendalikan perangkat melalui antarmuka smartphone virtual menggunakan fitur IoT Monitor. Pengujian dilakukan menggunakanPengguna dapat memantau dan mengendalikan perangkat melalui antarmuka smartphone virtual menggunakan fitur IoT Monitor. Pengujian dilakukan menggunakan
NURISNURIS Pendekatan ini diharapkan mampu meningkatkan keselamatan di perlintasan kereta api tanpa mengorbankan kenyamanan pengguna jalan dan lingkungan sekitarnya.Pendekatan ini diharapkan mampu meningkatkan keselamatan di perlintasan kereta api tanpa mengorbankan kenyamanan pengguna jalan dan lingkungan sekitarnya.
GAWPALUGAWPALU Hasil simulasi menunjukkan Skema WSM6 dan THOMPSON cukup representatif dalam menggambarkan pola sel konvektif kuat di wilayah Jakarta Pusat meskipun lokasiHasil simulasi menunjukkan Skema WSM6 dan THOMPSON cukup representatif dalam menggambarkan pola sel konvektif kuat di wilayah Jakarta Pusat meskipun lokasi
Useful /
GAWPALUGAWPALU Wilayah Indonesia memiliki tatanan tektonik yang kompleks, sehingga menjadikannya rawan terhadap kejadian gempa bumi. Gempa bumi merupakan salah satu faktorWilayah Indonesia memiliki tatanan tektonik yang kompleks, sehingga menjadikannya rawan terhadap kejadian gempa bumi. Gempa bumi merupakan salah satu faktor
UBUB Berdasarkan hasil penelitian dan analisis data, dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh positif dan signifikan antara kompetensi dengan pengembanganBerdasarkan hasil penelitian dan analisis data, dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh positif dan signifikan antara kompetensi dengan pengembangan
UBUB Dari besarnya koefisien regresi, Net Profit Margin memberikan kontribusi terbesar terhadap Price to Book Value dibandingkan variabel independen lainnyaDari besarnya koefisien regresi, Net Profit Margin memberikan kontribusi terbesar terhadap Price to Book Value dibandingkan variabel independen lainnya
UBUB Sedangkan hasil penelitian secara parsial, rasio‑rasio CAR, NPL, NIM, dan ROA tidak berpengaruh signifikan dengan arah yang positif terhadap return sahamSedangkan hasil penelitian secara parsial, rasio‑rasio CAR, NPL, NIM, dan ROA tidak berpengaruh signifikan dengan arah yang positif terhadap return saham