UNIKSUNIKS

JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS)

Permasalahan utama yang muncul akibat tingginya aktivitas di kawasan Pasar Lubuk Jambi adalah meningkatnya hambatan samping yang berdampak terhadap kinerja ruas jalan di sekitarnya. Hambatan samping tersebut meliputi kendaraan yang berhenti dan parkir di badan jalan, kendaraan yang keluar dan masuk kawasan pasar, serta tingginya aktivitas pejalan kaki yang menyeberang jalan secara tidak teratur. Kondisi ini menyebabkan penurunan kapasitas jalan, peningkatan waktu tempuh, serta berpotensi menimbulkan kemacetan dan kecelakaan lalu lintas, khususnya pada jam puncak. Penelitian ini bertujuan untuk menggambarkan kondisi eksisting kinerja ruas jalan di kawasan Pasar Lubuk Jambi serta menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap tingkat pelayanan jalan. Hasil penelitian diharapkan dapat menjadi acuan dalam perencanaan dan upaya peningkatan kinerja jalan guna mendukung kelancaran dan keselamatan lalu lintas di kawasan tersebut.

Berdasarkan hasil penelitian evaluasi kinerja Jalan Jendral Sudirman Lubuk Jambi dengan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan acuan tabel klasifikasi dari Peraturan Menteri Perhubungan No.96 Tahun 2015, diperoleh kesimpulan sebagai berikut.(1) Volume jam puncak lalu lintas jalan Jendral Sudirman pada hari Minggu adalah 529,2 (skr/jam).(2) Kapasitas pada ruas jalan Jendral Sudirman adalah 2856,384 (skr/jam).(3) Tingkat kinerja lalu lintas di ruas jalan Jendral Sudirman berada pada tingkat pelayanan kelas B, dengan ciri-ciri arus lalu lintas stabil dan kecepatan mulai dipengaruhi oleh keadaan lalu lintas, tetapi tetap dapat dipilih sesuai dengan kehendak pengemudi.(4) Strategi yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kinerja jalan Jendral Sudirman Lubuk Jambi adalah Strategi Manajemen Prioritas dan Strategi Manajemen Demand (restraint).

Berdasarkan hasil penelitian, disarankan untuk melakukan studi lebih lanjut mengenai strategi manajemen lalu lintas yang efektif di kawasan Pasar Lubuk Jambi. Penelitian ini dapat fokus pada pengembangan dan implementasi strategi manajemen prioritas dan manajemen demand yang disesuaikan dengan karakteristik kawasan. Selain itu, perlu dilakukan analisis lebih mendalam mengenai dampak hambatan samping terhadap kinerja jalan, termasuk pengukuran dan evaluasi tingkat kepuasan pengguna jalan. Dengan demikian, penelitian lanjutan dapat memberikan rekomendasi yang lebih komprehensif untuk meningkatkan kinerja jalan dan kelancaran lalu lintas di kawasan tersebut.

  1. PERENCANAAN TANGGUL UNTUK PENGENDALIAN BANJIR DI SUNGAI ORDE 2 (STUDI KASUS SUNGAI SINAMBEK DI RUAS DESA... doi.org/10.36378/jps.v7i1.4658PERENCANAAN TANGGUL UNTUK PENGENDALIAN BANJIR DI SUNGAI ORDE 2 STUDI KASUS SUNGAI SINAMBEK DI RUAS DESA doi 10 36378 jps v7i1 4658
  2. ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN (MDP) BINA MARGA 2017 | JURNAL... doi.org/10.36378/jps.v7i2.4666ANALISIS PERENCANAAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN MDP BINA MARGA 2017 JURNAL doi 10 36378 jps v7i2 4666
  3. ANALISIS LAJU EROSI PADA DAERAH ALIRAN SUNGAI (DAS) MUDIK LOMBU DESA LOGAS KECAMATAN SINGINGI KABUPATEN... ejournal.uniks.ac.id/index.php/JPS/article/view/4663ANALISIS LAJU EROSI PADA DAERAH ALIRAN SUNGAI DAS MUDIK LOMBU DESA LOGAS KECAMATAN SINGINGI KABUPATEN ejournal uniks ac index php JPS article view 4663
  4. ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI | JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL (JPS). analisis air irigasi jurnal planologi... ejournal.uniks.ac.id/index.php/JPS/article/view/4667ANALISIS KEBUTUHAN AIR IRIGASI JURNAL PLANOLOGI DAN SIPIL JPS analisis air irigasi jurnal planologi ejournal uniks ac index php JPS article view 4667
Read online
File size798.07 KB
Pages6
DMCAReport

Related /

ads-block-test