POLBENGPOLBENG

INOVTEK PolbengINOVTEK Polbeng

Validasi perhitungan hidrostatik merupakan aspek krusial dalam desain kapal guna menjamin akurasi data sesuai standar keselamatan kapal. Penelitian ini membahas perbandingan hasil perhitungan hidrostatik antara metode manual konvensional dan simulasi perangkat lunak Maxsurf pada kapal cargo berukuran 90 meter. Dengan menggunakan Maxsurf Modeler, dilakukan pemodelan tiga dimensi lambung kapal serta analisis parameter hidrostatik utama pada berbagai waterline. Hasil menunjukkan deviasi rata-rata parameter hidrostatik sebesar 1,23%, jauh di bawah batas toleransi maksimal 5%. Nilai deviasi tertinggi terjadi pada Wetted Surface Area (WSA) sebesar 1,48%, sedangkan Waterplane Area (WPA) berkisar antara 0,72% hingga 1,17%. Semua koefisien bentuk (CW, CM, CB, CP) memiliki deviasi rata-rata di bawah 2%. Parameter stabilitas seperti TPC dan MTC juga menunjukkan deviasi rendah, masing-masing 0,4% dan 1,16%. Posisi pusat apung dan titik metacentric memiliki deviasi rata-rata di bawah 2%. Hasil penelitian ini bertujuan untuk membuktikan konsistensi antara metode manual dan maxsurf serta menegaskan validitas maxsurf sebagai acuan utama dalam perancangan dan verifikasi data hidrostatik kapal. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk menilai pentingnya integrasi metode manual dan digital demi memastikan akurasi dan keandalan desain kapal sesuai standar keselamatan pelayaran.

Penelitian ini dilakukan untuk memberikan validasi hasil perhitungan hidrostatik dengan metode konvensional dan simulasi komputasi menggunakan maxsurf.Hasil validasi perhitungan hidrostatik kapal menggunakan metode manual dan simulasi Maxsurf menunjukkan bahwa seluruh deviasi parameter hidrostatik yang dianalisis berada jauh di bawah batas toleransi maksimal deviasi yang dapat diterima (5%), dengan rata-rata deviasi pada hampir seluruh parameter hidrostatik kurang dari 2%.Nilai deviasi terkecil tercatat pada parameter geometrik dasar seperti WPA dan WSA, yang mengindikasikan ketelitian tinggi dalam penggambaran bidang air dan permukaan basah lambung kapal, serta validitas Maxsurf untuk parameter geometri kapal.Konsistensi deviasi rendah juga terlihat pada seluruh koefisien bentuk dan parameter stabilitas, menandakan bahwa Maxsurf mampu mengkalkulasi rasio dan karakter lambung kapal secara akurat serta menghasilkan estimasi sangat serupa dengan perhitungan manual.Dengan demikian, Maxsurf terbukti valid dan reliabel sebagai perangkat lunak utama untuk perancangan kapal, baik pada tahap estimasi awal maupun verifikasi data hidrostatik, sekaligus meminimalisasi risiko kesalahan akibat pendekatan manual dan memastikan kualitas desain sesuai dengan standar keselamatan serta regulasi teknis yang berlaku.

Berdasarkan hasil penelitian ini, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dikembangkan. Pertama, penelitian selanjutnya dapat mengkaji pengaruh variasi bentuk lambung kapal terhadap akurasi perhitungan hidrostatik menggunakan Maxsurf, dengan fokus pada kapal dengan desain hull yang kompleks dan tidak konvensional. Hal ini penting untuk memahami batasan dan potensi Maxsurf dalam menangani desain kapal modern yang semakin beragam. Kedua, penelitian dapat dilakukan untuk membandingkan hasil simulasi Maxsurf dengan data eksperimen langsung dari pengujian model kapal di galangan kapal, guna memvalidasi akurasi simulasi secara lebih komprehensif. Ketiga, penelitian dapat menginvestigasi integrasi metode machine learning untuk memprediksi parameter hidrostatik berdasarkan data desain awal kapal, sehingga dapat mempercepat proses desain dan optimasi kapal. Ketiga saran ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam pengembangan metode desain kapal yang lebih efisien, akurat, dan inovatif, serta mendukung peningkatan keselamatan dan kinerja kapal di masa depan.

  1. Hydrodynamic Force Comparison on Multi-Hull, Monohull and Single-to-Twin After Ship Hull (STASH) Based... doi.org/10.12962/j23378557.v10i3.a21144Hydrodynamic Force Comparison on Multi Hull Monohull and Single to Twin After Ship Hull STASH Based doi 10 12962 j23378557 v10i3 a21144
  2. ANALISA PERBANDINGAN KOMPUTASI HIDROSTATIK KAPAL HIGH SPEED CRAFT MENGUNAKAN METODE PANEL MESH GENERATION... ejournal.polbeng.ac.id/index.php/IP/article/view/4185ANALISA PERBANDINGAN KOMPUTASI HIDROSTATIK KAPAL HIGH SPEED CRAFT MENGUNAKAN METODE PANEL MESH GENERATION ejournal polbeng ac index php IP article view 4185
  3. View of NUMERICAL INVESTIGATION OF THE EFFECT ON FOUR BOW DESIGNS FLAT HULL SHIP. ver view numerical... geomatejournal.com/geomate/article/view/690/568View of NUMERICAL INVESTIGATION OF THE EFFECT ON FOUR BOW DESIGNS FLAT HULL SHIP ver view numerical geomatejournal geomate article view 690 568
Read online
File size574.41 KB
Pages13
DMCAReport

Related /

JURIS Design and Evaluation of a Ship Fin Stabilizer System Based on Mamdani and Sugeno Fuzzy Logic Using MATLAB 2026More at 2026

NURISNURIS Temuan menunjukkan bahwa logika fuzzy menawarkan pendekatan yang fleksibel dan efektif untuk sistem stabilisasi kapal dalam lingkungan berbasis simulasi.Temuan menunjukkan bahwa logika fuzzy menawarkan pendekatan yang fleksibel dan efektif untuk sistem stabilisasi kapal dalam lingkungan berbasis simulasi.

JURIS Pengembangan Video Animasi Berbasis Discovery Learning Untuk Meningkatkan Hasil Belajar Peserta Didik Kelas III SD 2025More at 2025

ABULYATAMAABULYATAMA Materi telah relevan dan disajikan secara sistematis dengan bahasa yang sesuai EYD serta komunikatif, sementara tampilan visual dan aksesibilitas mediaMateri telah relevan dan disajikan secara sistematis dengan bahasa yang sesuai EYD serta komunikatif, sementara tampilan visual dan aksesibilitas media

JURIS Pengembangan Media Pembelajaran IPAS Berbasis PjBL Pada Materi Perubahan Wujud Benda Untuk Meningkatkan Literasi Sains Siswa 2025More at 2025

ABULYATAMAABULYATAMA Untuk mengumpulkan data yang relevan, peneliti menggunakan beberapa teknik, antara lain observasi awal untuk mengamati kondisi pembelajaran, wawancaraUntuk mengumpulkan data yang relevan, peneliti menggunakan beberapa teknik, antara lain observasi awal untuk mengamati kondisi pembelajaran, wawancara

JURIS Pengembangan Media Pembelajaran Berbasis Microsoft Power Point Pada Mata Pelajaran OtK Kepegawaian Kelas Xi Di Smk Negeri 1 Jombang 2023More at 2023

UNCMUNCM Hasil validasi ahli materi mencapai 86,67% (sangat kuat), validasi ahli media 89,44% (sangat kuat), dan respon siswa 99,56% (sangat kuat). DisimpulkanHasil validasi ahli materi mencapai 86,67% (sangat kuat), validasi ahli media 89,44% (sangat kuat), dan respon siswa 99,56% (sangat kuat). Disimpulkan

JURIS Pengembangan Bahan Ajar Berbasis Contextual Teaching and Learning Pada Pembelajaran Tematik Untuk Mengembangkan Pemahaman Konsep 2023More at 2023

UNCMUNCM Penelitian ini menghasilkan bahan ajar digital berbasis contextual teaching and learning yang dikembangkan melalui prosedur pengembangan ADDIE. Hasil ujiPenelitian ini menghasilkan bahan ajar digital berbasis contextual teaching and learning yang dikembangkan melalui prosedur pengembangan ADDIE. Hasil uji

JURIS Pengembangan Instrumen Penilaian Keterampilan 4C Critical Thinking Collaboration Communication Creativity Siswa pada Materi Sifat Koligatif Larutan 2023More at 2023

UNCMUNCM Sedangkan analisis pada kelompok besar didapatkan hasil validasi tidak terdapat soal yang tidak valid, dengan nilai r11 = 0,799 soal dikatakan reliabel.Sedangkan analisis pada kelompok besar didapatkan hasil validasi tidak terdapat soal yang tidak valid, dengan nilai r11 = 0,799 soal dikatakan reliabel.

JURIS Pengembangan E Modul Suhu dan Kalor Berorientasi Problem Based Learning PBL untuk Meningkatkan Higher Order Thinking Skills HOTS 2023More at 2023

UNCMUNCM Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan tentang pengembangan e-module suhu dan kalor dapat disimpulkan sebagai berikut. Hasil validasi oleh ahli materiBerdasarkan hasil penelitian dan pembahasan tentang pengembangan e-module suhu dan kalor dapat disimpulkan sebagai berikut. Hasil validasi oleh ahli materi

JURIS Rancang Bangun Antena Mikrostrip MIMO 4 Elemen Untuk Komunikasi 5G Pada Frekuensi Band N40 2022More at 2022

UMSUMS 3. Setelah desain antena elemen tunggal yang bekerja sesuai kriteria didapatkan, kemudian antena tersebut disusun ke dalam susunan MIMO 2 2 dengan polarisasi3. Setelah desain antena elemen tunggal yang bekerja sesuai kriteria didapatkan, kemudian antena tersebut disusun ke dalam susunan MIMO 2 2 dengan polarisasi

Useful /

JURIS Peran Inspektorat Dalam Melakukan Reviu Pada Laporan Keuangan Pemerintah Daerah Di Kabupaten Nabire 2026More at 2026

UKIPUKIP Inspektorat memiliki peran krusial dalam menjaga akuntabilitas dan transparansi pengelolaan keuangan daerah di Kabupaten Nabire. Proses reviu yang dilakukanInspektorat memiliki peran krusial dalam menjaga akuntabilitas dan transparansi pengelolaan keuangan daerah di Kabupaten Nabire. Proses reviu yang dilakukan

JURIS Formulasi Strategi Bersaing Terminal Peti Kemas Pada Makassar New Port 2025More at 2025

UKIPUKIP Penelitian ini merupakan jenis penelitian eksploratif dengan mengidentifikasi dan mengembangkan strategi 5 kekuatan Porter. Analisis data yang dilakukanPenelitian ini merupakan jenis penelitian eksploratif dengan mengidentifikasi dan mengembangkan strategi 5 kekuatan Porter. Analisis data yang dilakukan

JURIS Inovasi Produk dan Proses sebagai Kunci Keunggulan Bersaing UKM Kuliner 2025More at 2025

UKIPUKIP Hasil penelitian menunjukkan bahwa inovasi produk, seperti pengembangan menu baru yang sesuai dengan preferensi konsumen, dan inovasi proses, seperti efisiensiHasil penelitian menunjukkan bahwa inovasi produk, seperti pengembangan menu baru yang sesuai dengan preferensi konsumen, dan inovasi proses, seperti efisiensi

JURIS Analisis Biaya Volume Laba untuk Perencanaan Laba UMKM 2025More at 2025

UKIPUKIP Tujuan dari penelitian ini yakni untuk mengetahui penerapan analisis CVP pada UMKM. Metode penelitian yang digunakan yakni review literatur yang merupakanTujuan dari penelitian ini yakni untuk mengetahui penerapan analisis CVP pada UMKM. Metode penelitian yang digunakan yakni review literatur yang merupakan

ads-block-test