UNTAG SMDUNTAG SMD

KURVA MAHASISWAKURVA MAHASISWA

Permasalahan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di Indonesia masih seringkali terabaikan, yang ditunjukkan dengan tingginya angka kecelakaan kerja. Sektor jasa konstruksi merupakan salah satu sektor yang paling berisiko mengalami kecelakaan kerja, selain sektor pertanian, kehutanan, dan pertambangan. Jumlah pekerja di sektor konstruksi mencapai sekitar 4,5 juta orang, di mana 15% di antaranya hanya menerima pendidikan hingga tingkat sekolah dasar, bahkan sekitar 1,5% dari pekerja tersebut tidak pernah menerima pendidikan formal. Penelitian ini didasarkan pada pedoman/standar OHSAS 18001 dan juga sesuai dengan peraturan dan standar teknis terkait konstruksi di Indonesia, bahkan sesuai dengan undang-undang dan peraturan yang dikeluarkan oleh pemerintah. Dalam penelitian ini, peneliti secara langsung melakukan implementasi dan penerapan program Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) pada produktivitas tenaga kerja dalam proyek konstruksi dengan cara menyebarkan kuesioner kepada pekerja yang menangani proyek konstruksi, kemudian memberikan penilaian tentang risiko K3 yang terjadi di lapangan, dan mempelajari bagaimana penanganan yang baik terhadap risiko K3 pada kegiatan proyek pembangunan kantor Yonzipur dan jalan di Samarinda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masih banyak pekerja yang tidak mengetahui tentang K3, termasuk apa itu K3 dan bagaimana cara menerapkan K3. Hal ini menunjukkan kurangnya perhatian atau komitmen dari perusahaan kontraktor untuk menerapkan program K3 dengan baik.

Penelitian ini menyimpulkan bahwa penerapan program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada proyek pembangunan kantor Yonzipur dan jalan di Makroman Samarinda memiliki penerapan yang sangat baik, khususnya terkait dengan lokasi proyek.Namun, perlu adanya peningkatan program K3 agar pekerja merasa lebih aman dan nyaman.Selain itu, perusahaan perlu lebih gencar mensosialisasikan program K3 untuk meningkatkan dukungan dan komitmen pekerja terhadap perusahaan.

Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan. Pertama, perlu dilakukan studi lebih mendalam mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi pengetahuan dan kesadaran pekerja terhadap K3, termasuk pengaruh tingkat pendidikan dan pengalaman kerja. Kedua, penelitian dapat difokuskan pada pengembangan model implementasi K3 yang lebih efektif dan sesuai dengan karakteristik proyek konstruksi di Indonesia, dengan mempertimbangkan aspek budaya keselamatan dan partisipasi aktif pekerja. Ketiga, penelitian lanjutan dapat mengeksplorasi penggunaan teknologi digital, seperti aplikasi mobile atau virtual reality, untuk meningkatkan pelatihan K3 dan simulasi kondisi kerja yang aman. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan budaya keselamatan kerja di sektor konstruksi, mengurangi angka kecelakaan kerja, dan menciptakan lingkungan kerja yang lebih sehat dan produktif bagi para pekerja.

Read online
File size291.97 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

JURIS Analisis Risiko Kecelakaan Kerja Dan Kepatuhan Penggunaan APD Di Stasiun Pengolahan PTPN IV Regional I PKS Rambutan 2026More at 2026

ITSPKUITSPKU Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui risiko kecelakaan yang ada di stasiun pada proses pengolahan di PKS Rambutan. Identifikasi risiko kecelakaanPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui risiko kecelakaan yang ada di stasiun pada proses pengolahan di PKS Rambutan. Identifikasi risiko kecelakaan

JURIS Predicting Failure using Machine Learning and Statistical Based Method a Production Machine Case Study 2025More at 2025

ITSITS Data sensor dimanfaatkan untuk mengidentifikasi gejala awal kegagalan. Untuk menangkap ketergantungan temporal dan sekuensial dalam data deret waktu, kamiData sensor dimanfaatkan untuk mengidentifikasi gejala awal kegagalan. Untuk menangkap ketergantungan temporal dan sekuensial dalam data deret waktu, kami

JURIS Sosialisasi Penerapan Peraturan K3 Keselamatan Dan Kesehatan Kerja pada Siswa SMA Negeri 1 Kikim Barat Lahat 2024More at 2024

UM PalembangUM Palembang Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) di SMA Negeri 1 Kikim Barat berhasil terlaksana dengan lancar, di mana para peserta antusias mengikuti paparanKegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) di SMA Negeri 1 Kikim Barat berhasil terlaksana dengan lancar, di mana para peserta antusias mengikuti paparan

JURIS Evaluasi Daya Tampung Sistem Drainase Pada Jalan Patimura Jalan Mas Penghulu Kota Samarinda 2018More at 2018

UNTAG SMDUNTAG SMD Solusinya mengubah dimensi saluran dengan menggunakan penampang segiempat dengan berbahan Beton dengan faktor tetap memper-timbangkan kemiringan dasarSolusinya mengubah dimensi saluran dengan menggunakan penampang segiempat dengan berbahan Beton dengan faktor tetap memper-timbangkan kemiringan dasar

JURIS Evaluasi Pengaruh Kolom Dilatasi Terhadap Kinerja Struktur pada Gedung Berbentuk Linear Menggunakan Metode SRPMM 2018More at 2018

UNTAG SMDUNTAG SMD 97 mm < 80 mm Lantai 4 drift < ∆2 14.31 mm < 80 mm Lantai 5 drift < ∆2 17.02 mm < 80 mm Lantai atap drift < ∆2 18. Kontrol simpangan antar lantai97 mm < 80 mm Lantai 4 drift < ∆2 14.31 mm < 80 mm Lantai 5 drift < ∆2 17.02 mm < 80 mm Lantai atap drift < ∆2 18. Kontrol simpangan antar lantai

JURIS Perencanaan Pondasi Tiang Pancang pada Pembangunan Reservoir dan Tangki WTP Kapasitas 250 Ribu Liter PDAM Kec Loakulu Kab Kutai Kartanegara 2018More at 2018

UNTAG SMDUNTAG SMD Tiang pancang mini pile - Beban reservoir = 691 ton - Jumlah pancang yang dibutuhkan = 50 buah 2. Tiang pancang ulin - Beban reservoir = 691 ton - JumlahTiang pancang mini pile - Beban reservoir = 691 ton - Jumlah pancang yang dibutuhkan = 50 buah 2. Tiang pancang ulin - Beban reservoir = 691 ton - Jumlah

JURIS Perancangan Dinding Penahan Tanah Pada Penanganan Longsoran Jembatan Lesan Kabupaten Berau Provinsi Kalimantan Timur 2017More at 2017

UNTAG SMDUNTAG SMD Bangunan dinding penahan tanah digunakan untuk menahan tekanan tanah lateral yang ditimbulkan oleh tanah urug atau tanah asli yang labil. Bangunan iniBangunan dinding penahan tanah digunakan untuk menahan tekanan tanah lateral yang ditimbulkan oleh tanah urug atau tanah asli yang labil. Bangunan ini

JURIS Analisa Perbandingan Dinding Penahan Tanah Type Counterfort Dan Cantilever Jalan Simpang Tiga Tanjung Palas Sekatak Buji Sta 107 Sta 172 Kabupaten Malinau Provinsi Kalimantan Utara 2017More at 2017

UNTAG SMDUNTAG SMD Therefore, high rainfall can cause floods and landslides. One of the areas that occurred landslide disaster is access road connecting inter province thatTherefore, high rainfall can cause floods and landslides. One of the areas that occurred landslide disaster is access road connecting inter province that

Useful /

JURIS Efektifitas Edukasi Terhadap Tingkat Kecemasan Pasien Pre Operasi 2026More at 2026

ITSPKUITSPKU Banyak faktor yang mempengaruhi kecemasan dalam mengahadapi persalinan Sectio Caesarea diantaranya tingkat pengetahuan, pendidikan, dukungan suami, ekonomiBanyak faktor yang mempengaruhi kecemasan dalam mengahadapi persalinan Sectio Caesarea diantaranya tingkat pengetahuan, pendidikan, dukungan suami, ekonomi

JURIS Hubungan Antara Aktivitas Fisik Dengan Fungsi Kognitif Pada Lansia 2025More at 2025

ITSPKUITSPKU Aktivitas fisik diukur dengan kuesioner PASE dan fungsi kognitif dengan MMSE. Hasil menunjukkan 44,4% lansia memiliki aktivitas fisik baik dan 55,6% tanpaAktivitas fisik diukur dengan kuesioner PASE dan fungsi kognitif dengan MMSE. Hasil menunjukkan 44,4% lansia memiliki aktivitas fisik baik dan 55,6% tanpa

JURIS Pengaruh Senam Low Impact Aerobic Terhadap Kestabilan Tekanan Darah Pada Penderita Hipertensi 2025More at 2025

ITSPKUITSPKU Berdasarkan uji Wilcoxon dapat disimpulkan bahwa ada sebelum dan sesudah dilakukan senam low impact aerobic ke-4 dengan p-value =0,011 (tekanan darah sistolik)Berdasarkan uji Wilcoxon dapat disimpulkan bahwa ada sebelum dan sesudah dilakukan senam low impact aerobic ke-4 dengan p-value =0,011 (tekanan darah sistolik)

JURIS Study Perbandingan Dinding Penahan Type Kantiliver dengan Type Gravitasi pada Perencanaan Penanganan Longsoran Ruas Jalan Sanga Sanga Dondang Sta 4 000 Kutai Kartanegara 2018More at 2018

UNTAG SMDUNTAG SMD Pada tipe Gravitasi Metode Rankine nilai stabilitas gaya terhadap guling sebesar 1,760 ≥ 2 ( Tidak aman ), stabilitas terhadap geser sebesar 1,609 ≥Pada tipe Gravitasi Metode Rankine nilai stabilitas gaya terhadap guling sebesar 1,760 ≥ 2 ( Tidak aman ), stabilitas terhadap geser sebesar 1,609 ≥

ads-block-test