UPPUPP
AptekAptekKualitas tanah dasar sangat menentukan tebal perkerasan yang dibutuhkan. Semakin besar daya dukung tanah, maka tebal perkerasan yang dibutuhkan semakin kecil, dan sebaliknya. Sehingga penelitian terhadap tanah dasar merupakan hal yang penting. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis nilai California Bearing Ratio (CBR) tanah dasar (subgrade) berdasarkan hasil uji Dynamic Cone Penetrometer (DCP) serta menentukan daya dukung tanah (DDT) pada ruas Jalan Bangun Purba Timur Jaya. Data lapangan berupa penetrasi per pukulan DCP diolah menjadi nilai CBR menggunakan persamaan empiris berbentuk eksponensial. Nilai CBR selanjutnya digunakan untuk menghitung DDT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai CBR subgrade segmen sebesar 11,49%, yang ekuivalen dengan daya dukung tanah sekitar 6,39 kg/cm². Kondisi ini menempatkan tanah dasar pada kategori sedang, sehingga diperlukan upaya perkuatan berupa penambahan ketebalan lapisan perkerasan atau stabilisasi tanah dasar.
Penelitian ini menyimpulkan bahwa nilai CBR per titik uji subgrade berkisar antara 10,32% – 15,63%.Nilai CBR segmen pada ruas jalan Bangun Purba Timur Jaya adalah lebih dari 11%.Nilai daya dukung tanah (DDT) adalah sekitar 6,39 kg/cm², yang menunjukkan bahwa tanah dasar memiliki daya dukung kategori sedang dan memerlukan perkuatan untuk menjamin ketahanan terhadap beban lalu lintas.
Berdasarkan hasil penelitian ini, beberapa saran penelitian lanjutan dapat diajukan. Pertama, perlu dilakukan penelitian lebih mendalam mengenai metode stabilisasi tanah dasar yang paling efektif dan ekonomis untuk meningkatkan daya dukung tanah di ruas Jalan Bangun Purba Timur Jaya. Kedua, penelitian selanjutnya dapat fokus pada analisis pengaruh variasi jenis material stabilisasi terhadap kinerja perkerasan jalan dalam jangka panjang. Ketiga, penting untuk dilakukan pemodelan perkerasan jalan dengan mempertimbangkan kondisi tanah dasar yang telah distabilisasi, guna memprediksi umur layanan perkerasan dan mengoptimalkan desain perkerasan. Penelitian-penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam meningkatkan kualitas dan keberlanjutan infrastruktur jalan di wilayah tersebut, serta memberikan informasi yang lebih komprehensif bagi para perencana dan pelaksana proyek jalan.
| File size | 733.85 KB |
| Pages | 15 |
| DMCA | Report |
Related /
LLDIKTI13LLDIKTI13 Selain itu, pada pekerjaan lapis resap pengikat, air compressor mampu bekerja dengan produktivitas 3486 m2/hari dan asphalt distributor menampilkkan produktivitasSelain itu, pada pekerjaan lapis resap pengikat, air compressor mampu bekerja dengan produktivitas 3486 m2/hari dan asphalt distributor menampilkkan produktivitas
FTUNCENFTUNCEN Proyek ini didanai oleh APBD selama satu tahun anggaran, yaitu tahun 2020 untuk pelaksanaan pekerjaan, dengan estimasi penganggaran selama satu tahun.Proyek ini didanai oleh APBD selama satu tahun anggaran, yaitu tahun 2020 untuk pelaksanaan pekerjaan, dengan estimasi penganggaran selama satu tahun.
FTUNCENFTUNCEN Untuk memenuhi kebutuhan hunian, maka pengembang membangun Perumahan sebanyak 16 Unit di atas tanah seluas 1900 m2 di lokasi tersebut. Kelayakan yang diperolehUntuk memenuhi kebutuhan hunian, maka pengembang membangun Perumahan sebanyak 16 Unit di atas tanah seluas 1900 m2 di lokasi tersebut. Kelayakan yang diperoleh
FTUNCENFTUNCEN direncanakan 2 model balok dimensi 40 cm x 60 cm, tulangan atas 5 D16 tumpuan, 4 D16 lapangan, tulangan bawah 4 D16 tumpuan, 5 D16 lapangan, tulangan sengkangdirencanakan 2 model balok dimensi 40 cm x 60 cm, tulangan atas 5 D16 tumpuan, 4 D16 lapangan, tulangan bawah 4 D16 tumpuan, 5 D16 lapangan, tulangan sengkang
UMJ PremiumUMJ Premium Tidak hanya Indonesia, permasalahan dunia konstruksi masih pada ketepatan kesesuaian pencapaian atas rencana biaya, mutu, dan waktu. Penambahan biaya iniTidak hanya Indonesia, permasalahan dunia konstruksi masih pada ketepatan kesesuaian pencapaian atas rencana biaya, mutu, dan waktu. Penambahan biaya ini
UMJ PremiumUMJ Premium Peningkatan nilai daktilitas paling efektif dicapai dengan memberikan tulangan sengkang sepanjang bentang balok, menunjukkan bahwa metode ini krusial untukPeningkatan nilai daktilitas paling efektif dicapai dengan memberikan tulangan sengkang sepanjang bentang balok, menunjukkan bahwa metode ini krusial untuk
UMPRUMPR Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar penambahan pasir dan semen pada stabilisasi tanah lempung Bukit Rawi untuk perkerasanTujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar penambahan pasir dan semen pada stabilisasi tanah lempung Bukit Rawi untuk perkerasan
UNTAG SMDUNTAG SMD Hal ini di akibatkan oleh kemiringan lereng yang terjal dan kondisi tanah yang labil. Untuk menjaga kestabilan lereng maka,di buatlah dinding penahan tanahHal ini di akibatkan oleh kemiringan lereng yang terjal dan kondisi tanah yang labil. Untuk menjaga kestabilan lereng maka,di buatlah dinding penahan tanah
Useful /
UPPUPP Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume kendaraan yang tinggi berdampak signifikan terhadap kerusakan jalan. Di aspek keamanan, kecelakaan kendaraanHasil penelitian menunjukkan bahwa volume kendaraan yang tinggi berdampak signifikan terhadap kerusakan jalan. Di aspek keamanan, kecelakaan kendaraan
LLDIKTI13LLDIKTI13 Dengan menggunakan kondisi operasi yang sama tetapi memodifikasi platform penelitian untuk mendapatkan kemurnian yang sama, serta mengoptimalkan jumlahDengan menggunakan kondisi operasi yang sama tetapi memodifikasi platform penelitian untuk mendapatkan kemurnian yang sama, serta mengoptimalkan jumlah
LLDIKTI13LLDIKTI13 Perihal ini ialah proses perpindahan panas serta efisiensi dari pengetasan yang baik. Penelitian ini menunjukkan bahwa variasi jumlah bola lampu dan penggunaanPerihal ini ialah proses perpindahan panas serta efisiensi dari pengetasan yang baik. Penelitian ini menunjukkan bahwa variasi jumlah bola lampu dan penggunaan
UNIVET BANTARAUNIVET BANTARA The observed variables are the Dry Material Digest Coefficient (KCBK), the Organic Material Digest Coefficient (KCBO), and the Dissolved Protein DigestThe observed variables are the Dry Material Digest Coefficient (KCBK), the Organic Material Digest Coefficient (KCBO), and the Dissolved Protein Digest