POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR

Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiAirman: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi

Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali merupakan salah satu Bandar Udara Internasional yang melayani rute domestic dan rute internasional dengan jumlah pergerakan pesawat yang semakin padat. Pemberian pelayanan pemanduan lalu lintas udara yang maksimal, selain ditentukan oleh sumber daya manusianya terkait pula factor peralatan, prosedur, serta fasilitas Bandar Udara yang mendukung. Letak Isolated Parking Area yang berada di taxiway N7P memberikan efek yang kurang efektif terhadap kelancaran pelayanan lalu lintas udara di Bandar Udara Internasional I Gusti ngurahRai Bali. Disebutkan dalam Document 8973 tentang Security Manual for Safe guarding Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference Volume III, bahwa jika terjadi ancaman pembajakan pesawat, maka pesawat harus diarahkan ke isolated parking area. Apabila area tersebut dilalui oleh taxiway atau runway, maka taxiway dan runway tersebut harus ditutup. Tujuan penelitian ini untuk meninjau letak isolated parking area terhadap pelayanan lalu lintas udaradi Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali.

Dapat disimpulkan bahwa posisi isolated parking area yang berada di taxiway N7P Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai memberikan efek yang kurang efektif dan efisien.Apabila terdapat pesawat yang mengalami gangguan atau ancaman keamanan dan diarahkan ke area tersebut serta proses di lokasi akan mengganggu keamanan kelancaran pelayanan lalu lintas udara.

Penelitian lanjutan dapat mengeksplorasi (1) lokasi optimal pemindahan isolated parking area dengan menggunakan simulasi aliran lalu lintas udara serta analisis keselamatan, sehingga dapat diidentifikasi titik yang meminimalkan gangguan pada taxiway dan runway; (2) alternatif desain fasilitas isolasi, seperti pembangunan area parkir vertikal atau underground, serta mengukur dampaknya terhadap ketersediaan landasan dan waktu penutupan runway dalam situasi darurat; (3) pengembangan sistem pendukung keputusan berbasis data real‑time yang mengintegrasikan deteksi ancaman keamanan, prioritas penanganan, dan alokasi dinamis ke area isolasi, untuk mempercepat respons dan mengurangi delay operasi. Ketiga arah studi tersebut diharapkan memberikan kontribusi praktis bagi otoritas bandara dalam memperbaiki efisiensi layanan lalu lintas udara serta meningkatkan tingkat keamanan pada kondisi gangguan atau ancaman.

Read online
File size239.02 KB
Pages5
DMCAReport

Related /

ads-block-test