PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION
Jurnal Teknik IndonesiaJurnal Teknik IndonesiaPeningkatan layanan kereta akan terus berkembang seiring dengan perkembangan permintaan penumpang. Hal ini juga berlaku untuk Kereta Arjonegoro, salah satu kereta urban yang menjadi andalan di Jawa Timur. Perkembangan kereta lokal, khususnya Kereta Arjonegoro, memunculkan keinginan masyarakat untuk mendapatkan layanan optimal. Peningkatan harapan penumpang dapat menjadi dasar perencanaan peningkatan layanan kereta. Namun, setiap rencana peningkatan juga memerlukan anggaran yang matang dan desain biaya agar dapat diimplementasikan secara tepat. Data yang digunakan dalam studi ini adalah data primer dan sekunder. Sebanyak 199 responden berhasil dikumpulkan sebagai data primer. Studi ini menggunakan metode analisis deskriptif dan studi pustaka dalam menentukan peningkatan layanan yang diperlukan, serta mengestimasi biaya peningkatan layanan tersebut. Studi ini mengevaluasi tingkat kepuasan penumpang terhadap enam variabel layanan untuk menentukan layanan mana yang perlu ditingkatkan untuk Kereta Arjonegoro. Hasil studi menunjukkan bahwa layanan dengan sentimen negatif tertinggi adalah ketersediaan kursi, jadwal perjalanan, platform, dan atap stasiun. Masalah ini dapat diminimalkan dengan meningkatkan layanan melalui penambahan satu set kereta dan peningkatan platform serta atap di stasiun, dengan estimasi kebutuhan biaya untuk meningkatkan layanan Kereta Arjonegoro sebesar Rp. 110.373.211.939.
Analisis studi ini menyimpulkan bahwa kinerja layanan Kereta Arjonegoro dapat ditingkatkan dengan menambah satu set Kereta KRD untuk mengakomodasi permintaan penumpang yang meningkat, serta meningkatkan atap dan platform stasiun untuk memfasilitasi naik turun penumpang.Estimasi biaya untuk peningkatan tersebut sekitar IDR 110,37 miliar.Untuk penelitian lanjutan, direkomendasikan untuk mengeksplorasi dampak operasional jangka panjang dan kepuasan penumpang setelah peningkatan tersebut, serta meneliti integrasi peningkatan layanan tambahan dan koneksi multimodal untuk meningkatkan kinerja kereta urban di Jawa Timur.
Penelitian lanjutan dapat fokus pada analisis dampak jangka panjang peningkatan layanan terhadap kepuasan penumpang dan operasional kereta. Selain itu, penelitian dapat mengkaji integrasi sistem transportasi multimodal untuk meningkatkan koneksi antar moda di Jawa Timur. Terakhir, penelitian dapat mengembangkan model prediksi permintaan penumpang yang lebih akurat untuk memandu perencanaan peningkatan layanan kereta secara berkelanjutan.
| File size | 527.85 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
UNJAUNJA Berangkat dari premis bahwa ChatGPT berfungsi sebagai mediator antara bahasa dan pembelajar, menyediakan ruang belajar yang tenang dan aman, studi iniBerangkat dari premis bahwa ChatGPT berfungsi sebagai mediator antara bahasa dan pembelajar, menyediakan ruang belajar yang tenang dan aman, studi ini
IkopinIkopin Penelitian ini dilandasi oleh pentingnya peran kualitas pelayanan dan pengalaman pelanggan dalam membentuk kepuasan serta loyalitas, terutama pada sektorPenelitian ini dilandasi oleh pentingnya peran kualitas pelayanan dan pengalaman pelanggan dalam membentuk kepuasan serta loyalitas, terutama pada sektor
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION 04%, yang secara signifikan melebihi model patokan. Penelitian ini berhasil mengembangkan dan memvalidasi model Jaringan Syaraf Buatan (ANN) yang ditingkatkan04%, yang secara signifikan melebihi model patokan. Penelitian ini berhasil mengembangkan dan memvalidasi model Jaringan Syaraf Buatan (ANN) yang ditingkatkan
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Pemrosesan awal dilakukan dengan mengurangi ukuran gambar dan menghilangkan kelas tanpa anotasi. Arsitektur U-Net dibangun dari awal dan dilatih menggunakanPemrosesan awal dilakukan dengan mengurangi ukuran gambar dan menghilangkan kelas tanpa anotasi. Arsitektur U-Net dibangun dari awal dan dilatih menggunakan
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Dengan menggunakan faktor puncak 2,0, ini setara dengan kebutuhan aliran puncak sebesar 3,56 liter per detik, yang akan menjadi dasar perancangan sistemDengan menggunakan faktor puncak 2,0, ini setara dengan kebutuhan aliran puncak sebesar 3,56 liter per detik, yang akan menjadi dasar perancangan sistem
ATIMATIM Komposisi sampah mengindikasikan 20% sampah organik (sisa makanan dan ranting). Dengan Emisi gas metana yang dihasilkan sekitar 965,3 Mg/tahun dalam skenarioKomposisi sampah mengindikasikan 20% sampah organik (sisa makanan dan ranting). Dengan Emisi gas metana yang dihasilkan sekitar 965,3 Mg/tahun dalam skenario
UnmulUnmul Di sisi lain algoritma Levenshtein Distance meskipun lebih lambat tetapi menunjukkan kemampuan yang baik dalam mendeteksi kesalahan terutama dalam kondisiDi sisi lain algoritma Levenshtein Distance meskipun lebih lambat tetapi menunjukkan kemampuan yang baik dalam mendeteksi kesalahan terutama dalam kondisi
MATANAUNIVERSITYMATANAUNIVERSITY Tujuan utama studi ini adalah untuk menganalisis faktor fisik-internal yang mempengaruhi desain tempat wudu berdasarkan perspektif teori ergonomi ruangTujuan utama studi ini adalah untuk menganalisis faktor fisik-internal yang mempengaruhi desain tempat wudu berdasarkan perspektif teori ergonomi ruang
Useful /
PORTALPUBLIKASIPORTALPUBLIKASI Sistem chatbot berbasis NLP terintegrasi dengan WhatsApp berhasil diimplementasikan dengan arsitektur multi-tier, beroperasi 24 jam, dan mendeteksi lebihSistem chatbot berbasis NLP terintegrasi dengan WhatsApp berhasil diimplementasikan dengan arsitektur multi-tier, beroperasi 24 jam, dan mendeteksi lebih
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Fungsi penggunaan lahan yang beragam menghasilkan variasi aktivitas harian yang tinggi, yang secara langsung memengaruhi kinerja lalu lintas. Saat ini,Fungsi penggunaan lahan yang beragam menghasilkan variasi aktivitas harian yang tinggi, yang secara langsung memengaruhi kinerja lalu lintas. Saat ini,
PUBLICASCIENTIFICSOLUTIONPUBLICASCIENTIFICSOLUTION Sistem dibangun menggunakan arsitektur YOLO yang dilatih dengan dataset video pengawasan lalu lintas. Pengujian dilakukan terhadap video real-time untukSistem dibangun menggunakan arsitektur YOLO yang dilatih dengan dataset video pengawasan lalu lintas. Pengujian dilakukan terhadap video real-time untuk
MATANAUNIVERSITYMATANAUNIVERSITY Penelitian ini mengevaluasi potensi penggunaan beton ekspos sebagai material fasad pada gedung panjang di kawasan Taman Ismail Marzuki, Jakarta. MetodePenelitian ini mengevaluasi potensi penggunaan beton ekspos sebagai material fasad pada gedung panjang di kawasan Taman Ismail Marzuki, Jakarta. Metode