PPICURUGPPICURUG

Langit Biru: Jurnal Ilmiah AviasiLangit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi

Mobil listrik (EV) telah menjadi pilihan populer untuk transportasi ramah lingkungan, didukung oleh berbagai kebijakan pemerintah di Indonesia. Namun, peningkatan jumlah EV menimbulkan tantangan keselamatan baru, khususnya terkait kebakaran kendaraan listrik. Penanganan kebakaran ini memerlukan strategi berbeda dibandingkan kebakaran kendaraan konvensional, dengan penggunaan agen pemadam kebakaran yang diyakini berpengaruh signifikan. Kajian ini mengikuti pedoman PRISMA-ScR dalam kerangka PEO. Pencarian dilakukan melalui Science Direct dan Google Scholar dari tahun 2014 hingga 2024, dengan penyaringan artikel menggunakan Mendeley dan Covidence. Dari 230 artikel, dipilih 9 studi relevan. Kajian mengidentifikasi tiga tema utama: jenis agen pemadam, metode penggunaan, dan hasil percobaan. Studi menemukan bahwa metode terbaik dalam menangani kebakaran kendaraan listrik adalah penggunaan kombinasi agen pemadam, yang terbukti paling efektif untuk pemadaman cepat, kontrol suhu, dan mengurangi risiko penyalaan kembali.

Strategi manajemen kebakaran kendaraan listrik menyoroti efektivitas beragam agen pemadam, mulai dari selimut api hingga F500, serta kombinasi teknik seperti selimut api dengan agen pendingin atau CO2 dengan kabut air, yang menunjukkan efisiensi tinggi dalam memadamkan kebakaran dan mengendalikan suhu.Namun, diperlukan strategi komprehensif untuk mencegah penyalaan kembali dan mengatasi thermal runaway, misalnya dengan mengaplikasikan nitrogen bersama Vanadium Air Flow Battery (VAB) untuk pencegahan kebakaran dan kontrol termal pada baterai Li‑ion.Penelitian ini menyimpulkan bahwa pemilihan agen pemadam yang tepat serta penggunaan metode pendinginan yang efektif merupakan cara terbaik untuk mengurangi risiko penyalaan kembali pada baterai Li‑ion, sehingga keselamatan kendaraan listrik dapat terjamin.

Penelitian selanjutnya dapat mengevaluasi kinerja kombinasi agen pemadam yang telah terbukti efektif pada kondisi kebakaran nyata kendaraan listrik, dengan mengumpulkan data lapangan dari insiden kebakaran yang terjadi di berbagai wilayah sehingga dapat menilai efektivitasnya secara praktis. Selanjutnya, perlu dikembangkan protokol standar untuk pengumpulan, pelaporan, dan analisis data pada studi kebakaran kendaraan listrik, guna meningkatkan kualitas metodologis dan memungkinkan perbandingan yang lebih konsisten antar penelitian. Terakhir, kajian dapat meneliti potensi teknologi pendinginan inovatif, seperti semprotan nanofluida atau bahan fase berubah, yang diintegrasikan dengan agen pemadam tradisional untuk mempercepat penurunan suhu dan mengurangi kemungkinan thermal runaway pada baterai Li‑ion.

  1. AJN The American Journal of Nursing. ajn american journal nursing doi.org/10.1097/01.NAJ.0000450430.97383.64AJN The American Journal of Nursing ajn american journal nursing doi 10 1097 01 NAJ 0000450430 97383 64
  2. 리튬이온배터리화재 대응방안의 실효성 분석을 위한 실규모 화재진압실험.... doi.org/10.7731/kifse.8172e9b4OyoEoi UAyciOyo UoE EEyyE uEiu Uu oiEiiUo doi 10 7731 kifse 8172e9b4
Read online
File size507.19 KB
Pages13
DMCAReport

Related /

ads-block-test