PPICURUGPPICURUG
Langit Biru: Jurnal Ilmiah AviasiLangit Biru: Jurnal Ilmiah AviasiPenelitian ini bertujuan menghitung Runway Occupancy Time (ROT) di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. ROT merupakan faktor penting dalam perhitungan kapasitas landasan, yang dapat memengaruhi waktu pesawat meninggalkan landasan setelah pendaratan atau memasuki landasan sebelum lepas landas. Hal ini berdampak pada jumlah pesawat yang dapat menggunakan landasan untuk lepas landas dan pendaratan dalam satu jam. Model perhitungan ROT yang digunakan dalam penelitian ini adalah model Doratask sebagaimana tercantum dalam Runway Capacity Calculation Manual, yang dipadukan dengan pendekatan kuantitatif. Teknik pengumpulan data meliputi observasi, studi dokumentasi, dan wawancara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata‑rata ROT di Bandara Soekarno‑Hatta lebih lambat 5,36 detik dibandingkan standar (95,36 detik untuk ROTT) dan lebih cepat 0,37 detik dibandingkan standar (54,63 detik untuk ROTL).
Penelitian menemukan bahwa rata‑rata Runway Occupancy Time untuk lepas landas (ROTT) di Bandara Soekarno‑Hatta sebesar 95,36 detik, yaitu 5,36 detik lebih lama dibandingkan standar, sedangkan rata‑rata untuk pendaratan (ROTL) sebesar 54,63 detik, 0,67 detik lebih pendek dari standar.Tingkat kepatuhan terhadap standar ROT menunjukkan bahwa hanya 28 % penerbangan lepas landas dan 58 % penerbangan pendaratan memenuhi batas waktu yang ditetapkan.Keterlambatan pada ROTT sebesar 5,36 detik dapat menimbulkan efek domino yang berpotensi memperpanjang waktu antrean penerbangan, sehingga diperlukan koordinasi stakeholder untuk mempercepat proses lepas landas.
Penelitian selanjutnya dapat mengkaji pengaruh penerapan interval pemisahan turbulensi wake yang dioptimalkan terhadap penurunan Runway Occupancy Time dengan menggunakan simulasi berbasis data historis, sehingga dapat menghasilkan rekomendasi kebijakan pemisahan yang lebih efisien. Selanjutnya, diperlukan studi empiris untuk menilai efektivitas sistem pemantauan waktu respons pilot secara real‑time dalam mengurangi waktu pendataan ROT, dengan mengintegrasikan teknologi sensor dan analisis perilaku pilot selama fase lepas landas dan pendaratan. Selain itu, penelitian tentang penataan ulang lokasi keluar taksiway yang mempertimbangkan kategori dan kecepatan pesawat dapat memperpendek jarak tempuh ke titik keluar landasan, sehingga mengurangi ROT secara signifikan; studi ini sebaiknya melibatkan model optimasi jaringan taxiway serta evaluasi dampaknya terhadap kapasitas keseluruhan bandara.
| File size | 576.62 KB |
| Pages | 13 |
| DMCA | Report |
Related /
UM SURABAYAUM SURABAYA Analisis lebih lanjut mengklasifikasikan tanah di kawasan Bandar Udara Fatmawati Soekarno sebagai tanah lempung berbutir halus dengan nilai sudut gesekAnalisis lebih lanjut mengklasifikasikan tanah di kawasan Bandar Udara Fatmawati Soekarno sebagai tanah lempung berbutir halus dengan nilai sudut gesek
IAIIIAII Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa Naïve Bayesian memiliki performa paling stabil terhadap penggunaan teknik normalisasi min-mix maupun standarisasi.Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa Naïve Bayesian memiliki performa paling stabil terhadap penggunaan teknik normalisasi min-mix maupun standarisasi.
POLTEKBANGPLGPOLTEKBANGPLG Secara akademis, penelitian ini berkontribusi pada penerapan teknologi IoT dan PLCC dalam rekayasa bandara dengan menyediakan model referensi praktis untukSecara akademis, penelitian ini berkontribusi pada penerapan teknologi IoT dan PLCC dalam rekayasa bandara dengan menyediakan model referensi praktis untuk
UMSBUMSB Kapasitas angkut KRL perlu ditingkatkan, baik dengan meningkatkan jumlah gerbong maupun frekuensi keberangkatan, untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkanKapasitas angkut KRL perlu ditingkatkan, baik dengan meningkatkan jumlah gerbong maupun frekuensi keberangkatan, untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan
UNIBUNIB Sistem rancang bangun pemipaan pada sistem kontrol fuel treatment tangki bulanan ke tangki fuel harian pada power station dapat berfungsi dengan baik danSistem rancang bangun pemipaan pada sistem kontrol fuel treatment tangki bulanan ke tangki fuel harian pada power station dapat berfungsi dengan baik dan
UNIBUNIB Hasil tersebut menunjukkan bahwa variasi temperature air akan berpengaruh terhadap perubahan nilai DHL dan TDS. Semakin tinggi temperature air, maka nilaiHasil tersebut menunjukkan bahwa variasi temperature air akan berpengaruh terhadap perubahan nilai DHL dan TDS. Semakin tinggi temperature air, maka nilai
UINMYBATUSANGKARUINMYBATUSANGKAR Dalam hal ini, perpustakaan wajib menjaga keamanan koleksinya demi menghindari percobaan penghancuran dan vandalisme koleksi di perpustakaan. MenyikapiDalam hal ini, perpustakaan wajib menjaga keamanan koleksinya demi menghindari percobaan penghancuran dan vandalisme koleksi di perpustakaan. Menyikapi
POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR Pengiriman flight plan dari Bandar udara Temindung Samarinda ke Bandar udara Sepinggan Balikpapan terkadang gagal karena berbagai hal seperti putusnyaPengiriman flight plan dari Bandar udara Temindung Samarinda ke Bandar udara Sepinggan Balikpapan terkadang gagal karena berbagai hal seperti putusnya
Useful /
UM SURABAYAUM SURABAYA Metode penelitian menggunakan analisis simpang bundaran menggunakan manual kapasitas jalan Indonesia. Berdasarkan hasil perhitungan peramalan, bundaranMetode penelitian menggunakan analisis simpang bundaran menggunakan manual kapasitas jalan Indonesia. Berdasarkan hasil perhitungan peramalan, bundaran
UM SURABAYAUM SURABAYA Sebanyak 37 titik uji Standar Penetration Test (SPT) dan 45 titik uji sondir di kota Banjarmasin diintegrasikan dengan sistem informasi geografis dalamSebanyak 37 titik uji Standar Penetration Test (SPT) dan 45 titik uji sondir di kota Banjarmasin diintegrasikan dengan sistem informasi geografis dalam
UINMYBATUSANGKARUINMYBATUSANGKAR Perpustakaan MAS Jabal Rahmah Koto Baru Sungai Tarab belum menerapkan standar pengatalogan deskriptif AACR secara memadai karena jumlah katalog yang dibuatPerpustakaan MAS Jabal Rahmah Koto Baru Sungai Tarab belum menerapkan standar pengatalogan deskriptif AACR secara memadai karena jumlah katalog yang dibuat
UINMYBATUSANGKARUINMYBATUSANGKAR Hasil pengujian analisis deskriptif menggunakan rumus Mean dan Grand Mean diperoleh hasil dari literasi digital dikategorikan baik dengan nilai rata-rataHasil pengujian analisis deskriptif menggunakan rumus Mean dan Grand Mean diperoleh hasil dari literasi digital dikategorikan baik dengan nilai rata-rata