PPICURUGPPICURUG
Langit Biru: Jurnal Ilmiah AviasiLangit Biru: Jurnal Ilmiah AviasiPenelitian ini bertujuan menghitung Runway Occupancy Time (ROT) di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. ROT merupakan faktor penting dalam perhitungan kapasitas landasan, yang dapat memengaruhi waktu pesawat meninggalkan landasan setelah pendaratan atau memasuki landasan sebelum lepas landas. Hal ini berdampak pada jumlah pesawat yang dapat menggunakan landasan untuk lepas landas dan pendaratan dalam satu jam. Model perhitungan ROT yang digunakan dalam penelitian ini adalah model Doratask sebagaimana tercantum dalam Runway Capacity Calculation Manual, yang dipadukan dengan pendekatan kuantitatif. Teknik pengumpulan data meliputi observasi, studi dokumentasi, dan wawancara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata‑rata ROT di Bandara Soekarno‑Hatta lebih lambat 5,36 detik dibandingkan standar (95,36 detik untuk ROTT) dan lebih cepat 0,37 detik dibandingkan standar (54,63 detik untuk ROTL).
Penelitian menemukan bahwa rata‑rata Runway Occupancy Time untuk lepas landas (ROTT) di Bandara Soekarno‑Hatta sebesar 95,36 detik, yaitu 5,36 detik lebih lama dibandingkan standar, sedangkan rata‑rata untuk pendaratan (ROTL) sebesar 54,63 detik, 0,67 detik lebih pendek dari standar.Tingkat kepatuhan terhadap standar ROT menunjukkan bahwa hanya 28 % penerbangan lepas landas dan 58 % penerbangan pendaratan memenuhi batas waktu yang ditetapkan.Keterlambatan pada ROTT sebesar 5,36 detik dapat menimbulkan efek domino yang berpotensi memperpanjang waktu antrean penerbangan, sehingga diperlukan koordinasi stakeholder untuk mempercepat proses lepas landas.
Penelitian selanjutnya dapat mengkaji pengaruh penerapan interval pemisahan turbulensi wake yang dioptimalkan terhadap penurunan Runway Occupancy Time dengan menggunakan simulasi berbasis data historis, sehingga dapat menghasilkan rekomendasi kebijakan pemisahan yang lebih efisien. Selanjutnya, diperlukan studi empiris untuk menilai efektivitas sistem pemantauan waktu respons pilot secara real‑time dalam mengurangi waktu pendataan ROT, dengan mengintegrasikan teknologi sensor dan analisis perilaku pilot selama fase lepas landas dan pendaratan. Selain itu, penelitian tentang penataan ulang lokasi keluar taksiway yang mempertimbangkan kategori dan kecepatan pesawat dapat memperpendek jarak tempuh ke titik keluar landasan, sehingga mengurangi ROT secara signifikan; studi ini sebaiknya melibatkan model optimasi jaringan taxiway serta evaluasi dampaknya terhadap kapasitas keseluruhan bandara.
| File size | 576.62 KB |
| Pages | 13 |
| DMCA | Report |
Related /
IAIIIAII Selanjutnya menempatkan suatu modul BLE sebagai transmitter pada kendaraan. Aplikasi mobile tersebut akan mengkonversi nilai RSSI menjadi nilai jarak antaraSelanjutnya menempatkan suatu modul BLE sebagai transmitter pada kendaraan. Aplikasi mobile tersebut akan mengkonversi nilai RSSI menjadi nilai jarak antara
IAIIIAII Disisi lain, SVM dengan kernel linear, performa terbaik diperoleh ketika menerapkan teknik standarisasi (normalisasi zero-mean). Sedangkan algoritme ANN,Disisi lain, SVM dengan kernel linear, performa terbaik diperoleh ketika menerapkan teknik standarisasi (normalisasi zero-mean). Sedangkan algoritme ANN,
PPICURUGPPICURUG Namun, diperlukan strategi komprehensif untuk mencegah penyalaan kembali dan mengatasi thermal runaway, misalnya dengan mengaplikasikan nitrogen bersamaNamun, diperlukan strategi komprehensif untuk mencegah penyalaan kembali dan mengatasi thermal runaway, misalnya dengan mengaplikasikan nitrogen bersama
POLTEKBAUBAUPOLTEKBAUBAU Keterbatasan ini menyebabkan efisiensi rendah dan risiko kesalahan tinggi. Sistem informasi retensi yang dirancang berupa tampilan login, dashboard, manajemenKeterbatasan ini menyebabkan efisiensi rendah dan risiko kesalahan tinggi. Sistem informasi retensi yang dirancang berupa tampilan login, dashboard, manajemen
AKABAAKABA Dengan pendekatan yuridis normatif serta kajian pustaka, studi ini memperlihatkan analisis terhadap berbagai peraturan hukum yang berlaku, seperti Undang-UndangDengan pendekatan yuridis normatif serta kajian pustaka, studi ini memperlihatkan analisis terhadap berbagai peraturan hukum yang berlaku, seperti Undang-Undang
PNCPNC Penelitian ini telah berhasil membuat aplikasi Android yang dapat membantu pengguna untuk merancang kebutuhan pencahayaan dan pengondisian udara secaraPenelitian ini telah berhasil membuat aplikasi Android yang dapat membantu pengguna untuk merancang kebutuhan pencahayaan dan pengondisian udara secara
IAIIIAII Dari hasil pengujian black box pada sistem dengan mengikuti standar ISO 9126-2, hasilnya pada setiap metrik memiliki angka 1 dan rata-rata 1 dimana berartiDari hasil pengujian black box pada sistem dengan mengikuti standar ISO 9126-2, hasilnya pada setiap metrik memiliki angka 1 dan rata-rata 1 dimana berarti
STMIKLOMBOKSTMIKLOMBOK Dengan tujuan akhir metode ini dapat digunakan sebagai pemecahan masalah dalam mengevaluasi kinerja guru honorer. Multi metode Aplikasi sistem pendukungDengan tujuan akhir metode ini dapat digunakan sebagai pemecahan masalah dalam mengevaluasi kinerja guru honorer. Multi metode Aplikasi sistem pendukung
Useful /
SMARTPUBLISHERSMARTPUBLISHER Berdasarkan hasil analisis data yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa Financial literacy tidak berpengaruh signifikan terhadap Financial ManagementBerdasarkan hasil analisis data yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa Financial literacy tidak berpengaruh signifikan terhadap Financial Management
POLTEKBAUBAUPOLTEKBAUBAU Keterbatasan dukungan suami pada ibu hamil trimester III menunjukkan hubungan dengan peningkatan kecemasan pada ibu hamil tersebut. Dukungan suami, baikKeterbatasan dukungan suami pada ibu hamil trimester III menunjukkan hubungan dengan peningkatan kecemasan pada ibu hamil tersebut. Dukungan suami, baik
PENERBITGOODWOODPENERBITGOODWOOD Penelitian ini mengkaji bagaimana Kepala Distrik mengimplementasikan perannya dalam penyelenggaraan pemerintahan umum, dengan fokus pada Distrik WanggarPenelitian ini mengkaji bagaimana Kepala Distrik mengimplementasikan perannya dalam penyelenggaraan pemerintahan umum, dengan fokus pada Distrik Wanggar
ESDMESDM Sistem sesar MSTM mengontrol mobilisasi dan pengayaan U, Th, dan REE di daerah Rantedoda melalui deformasi tektonik dan pelapukan. sesar berperan sebagaiSistem sesar MSTM mengontrol mobilisasi dan pengayaan U, Th, dan REE di daerah Rantedoda melalui deformasi tektonik dan pelapukan. sesar berperan sebagai