POLTERAPOLTERA
Techno BahariTechno BahariKorosi air laut merupakan salah satu penyebab utama kerusakan pada lambung dan badan kapal, yang dapat mengurangi kekuatan, umur pakai, serta keselamatan kapal dan awaknya. Untuk mencegah kerugian akibat korosi, diperlukan perlindungan pada pelat lambung kapal melalui dua metode: perlindungan pasif (coating) dan perlindungan aktif (cathodic protection). Metode yang umum digunakan dalam perlindungan aktif adalah sistem anoda korban, di mana logam yang lebih reaktif dikorbankan untuk melindungi logam lambung kapal. Anoda yang sering digunakan adalah zink (Zn) dan aluminium (Al). Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efisiensi dan efektivitas sistem anoda yang terpasang di KRI TJA-541, dengan membandingkan kebutuhan anoda korban dari sisi teknis dan ekonomis, serta hasil perhitungan teoritis berdasarkan standar DNV RP-B401. Hasil observasi menunjukkan ketebalan coating KRI TJA-541 berkisar antara 150-250 µm, yang termasuk dalam kategori II (DNV RP-B401), dengan kebutuhan anoda Zn sebesar 439 kg atau Al 153 kg. Saat ini, terpasang 1424 kg Zn, yang menunjukkan bahwa penggunaan standar DNV RP-B401 dengan anoda aluminium (Al) lebih menguntungkan secara teknis dan ekonomis.
Berdasarkan standar DNV RPB401, perlindungan katodik anoda korban pada KRI TJA-541 berlebihan, hal ini terlihat dari jumlah anoda yang terpasang yang sangat besar, ketebalan pelat masih dalam batas toleransi (>80%) meskipun kapal sudah berlabuh selama 6 tahun (terakhir berlabuh pada 2008) dan telah memenuhi persyaratan keamanan namun tidak efisien.Hasil perhitungan kebutuhan anoda (Zn dan Al) menggunakan standar DNV jauh lebih kecil dibandingkan anoda yang terpasang saat ini, berat anoda Zn yang terpasang saat ini adalah 1424 kg sedangkan berat Zn dan Al sesuai perhitungan ulang dalam setiap kategori masih jauh lebih kecil.Hasil perhitungan kebutuhan antara Zn dan Al menunjukkan bahwa penggunaan anoda aluminium lebih efisien dibandingkan anoda zink.
Penelitian lanjutan dapat fokus pada evaluasi kinerja jangka panjang anoda aluminium dalam kondisi lingkungan maritim yang berbeda, seperti area dengan tingkat keasaman air laut yang lebih tinggi. Selain itu, penelitian tentang integrasi sistem proteksi katodik berbasis anoda aluminium dengan teknologi pelapisan anti-korosi modern dapat dieksplorasi untuk meningkatkan efisiensi secara keseluruhan. Terakhir, studi tentang optimisasi desain anoda berdasarkan variasi ukuran kapal dan jenis material lambung kapal juga perlu dilakukan untuk memastikan keandalan dan ekonomi penggunaan anoda aluminium di berbagai jenis kapal milik TNI AL.
| File size | 491.9 KB |
| Pages | 8 |
| DMCA | Report |
Related /
UNESAUNESA Proses pengolahan dan analisis data dalam penelitian ini menerapkan teknik regresi linear berganda, yang dihitung menggunakan software SPSS versi 26. TemuanProses pengolahan dan analisis data dalam penelitian ini menerapkan teknik regresi linear berganda, yang dihitung menggunakan software SPSS versi 26. Temuan
POLTERAPOLTERA Amplitudo pitch tertinggi adalah 2,02 derajat pada kondisi yang sama, sedangkan amplitudo roll tertinggi terjadi pada 50% DWT, kecepatan 6,45 knot, danAmplitudo pitch tertinggi adalah 2,02 derajat pada kondisi yang sama, sedangkan amplitudo roll tertinggi terjadi pada 50% DWT, kecepatan 6,45 knot, dan
POLTERAPOLTERA Baterai adalah komponen utama kendaraan listrik yang penting untuk kinerja optimal dan keamanan. Penelitian ini mengembangkan sistem estimasi kapasitasBaterai adalah komponen utama kendaraan listrik yang penting untuk kinerja optimal dan keamanan. Penelitian ini mengembangkan sistem estimasi kapasitas
POLTERAPOLTERA Untuk itu penelitian ini merancang mesin sortir telur menggunakan sensor Light Dependent Resistor (LDR) dan sensor load cell. Mesin sortir telur pada penelitianUntuk itu penelitian ini merancang mesin sortir telur menggunakan sensor Light Dependent Resistor (LDR) dan sensor load cell. Mesin sortir telur pada penelitian
UIN MALANGUIN MALANG Hubungan antara variabel iklim dan penyakit tular vektor bersifat kompleks, non-linear, dan bersifat lokal. Integrasikan variabel iklim ekstrem dan faktorHubungan antara variabel iklim dan penyakit tular vektor bersifat kompleks, non-linear, dan bersifat lokal. Integrasikan variabel iklim ekstrem dan faktor
UIN MALANGUIN MALANG Tujuan: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis. Metode: Desain penelitian yang digunakan adalah analitik observasional dengan pendekatan cross-sectionalTujuan: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis. Metode: Desain penelitian yang digunakan adalah analitik observasional dengan pendekatan cross-sectional
UMJ PremiumUMJ Premium 1) Pengaruh pembakaran temperatur tinggi sebesar 4000C juga menurunkan tegangan lekat tulangan dalam beton. Tulangan baja yang ditanam dalam beton dengan1) Pengaruh pembakaran temperatur tinggi sebesar 4000C juga menurunkan tegangan lekat tulangan dalam beton. Tulangan baja yang ditanam dalam beton dengan
UMJ PremiumUMJ Premium Penelitian menunjukkan bahwa penurunan ketebalan material pada area connection ring guy wire secara signifikan mengurangi kemampuan struktur flare stackPenelitian menunjukkan bahwa penurunan ketebalan material pada area connection ring guy wire secara signifikan mengurangi kemampuan struktur flare stack
Useful /
POLTERAPOLTERA Politeknik Negeri Madura (POLTERA) yang terletak di Kabupaten Sampang, Jawa Timur, memiliki sumber air tanah yang payau karena lokasinya di pesisir pantai.Politeknik Negeri Madura (POLTERA) yang terletak di Kabupaten Sampang, Jawa Timur, memiliki sumber air tanah yang payau karena lokasinya di pesisir pantai.
POLTERAPOLTERA Konsumen setuju dengan kepercayaan yang dirasakan konsumen berpengaruh dengan adopsi layanan fintech yang dilakukan, seperti ketika melakukan aktivitasKonsumen setuju dengan kepercayaan yang dirasakan konsumen berpengaruh dengan adopsi layanan fintech yang dilakukan, seperti ketika melakukan aktivitas
STTMCILEUNGSISTTMCILEUNGSI Melalui penelitian ini, solusi digital ditawarkan dengan fokus pada desain antarmuka pengguna (UI) dan pengalaman pengguna (UX) untuk fitur pemesanan konsultasiMelalui penelitian ini, solusi digital ditawarkan dengan fokus pada desain antarmuka pengguna (UI) dan pengalaman pengguna (UX) untuk fitur pemesanan konsultasi
UMJ PremiumUMJ Premium Hasil analisis linear berganda menunjukkan bahwa kemudahan analisis, pengelolaan skenario, desain otomatis, integrasi dengan GIS, dan akurasi secara simultanHasil analisis linear berganda menunjukkan bahwa kemudahan analisis, pengelolaan skenario, desain otomatis, integrasi dengan GIS, dan akurasi secara simultan