JURNALFTIJAYABAYAJURNALFTIJAYABAYA

Proceeding Technology of Renewable Energy and Development ConferenceProceeding Technology of Renewable Energy and Development Conference

Sepeda motor produksi saat ini kebanyakan sistem pengapiannya menggunakan sistem pengapian CDI limiter. Kelemahan yang ditimbulkan CDI limiter tersebut kurang disukai oleh para konsumen yang suka akan kecepatan tinggi, khususnya anak muda yang suka dengan dunia olahraga balap motor seperti: road race, drag race, moto GP dan lain-lain. Untuk mengatasi kelemahan dari CDI limiter (standar) ini dan untuk memperoleh performa mesin yang lebih optimal, saat ini banyak pabrikan CDI yang menawarkan CDI unlimiter (BRT Powermax, Dualband, imex)/CDI racing sebagai pengganti CDI limiter. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pemakaian CDI Standar dan CDI racing tipe hyperband dengan bahan bakar pertamax turbo terhadap daya dan torsi spesifik pada sepeda motor SATRIA FU 150 CC KARBURATOR. Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data yaitu dengan melakukan eksperimen melalui pengujian putaran 6500 sampai 10000, RPM dengan range 500 RPM. Dari hasil penelitian diperoleh daya dan torsi pada putaran 7500 rpm, untuk motor CDI racing 13 HP, motor CDI standar 12,3 HP, sedangkan torsi yang dihasilkan untuk motor CDI racing 12,29 NM dan motor CDI standar 11,62 Nm.

Penggunaan CDI Racing dan bahan bakar pertamax turbo dapat meningkatkan performa mesin mencapai titik maksimal, pada penggunaan CDI Standar performa cenderung menurun di bandingkan dengan menggunakan CDI Racing.Untuk mendapatkan performa pada mesin Suzuki Fu 150 cc CDI yang baik, digunakan CDI Racing dengan bahan bakar Pertamax Turbo karena menghasilkan daya max sebesar 14,9 HP , sedangkan torsi yang dihasilkan sebesar 12,29 Nm. 3.Untuk sepeda motor satria fu 150 standart agar mendapatkan performa yang baik di sarankan menggunakan CDI Racing dan bahan bakar yg oktan tinggi dalam hal ini mesin CDI racing merek BRT dan bahan bakar Pertamax Turbo.

Untuk penelitian lanjutan, dapat dilakukan analisis lebih mendalam tentang pengaruh berbagai jenis CDI racing terhadap performa mesin sepeda motor, khususnya dalam hal daya dan torsi. Selain itu, penelitian juga dapat fokus pada pengaruh bahan bakar dengan oktan tinggi, seperti Pertamax Turbo, terhadap performa mesin. Selain itu, penelitian juga dapat dilakukan untuk menganalisis pengaruh kombinasi CDI racing dan bahan bakar dengan oktan tinggi terhadap performa mesin secara keseluruhan, termasuk efisiensi bahan bakar dan emisi gas buang. Dengan demikian, penelitian ini dapat memberikan sumbangsih yang lebih luas dalam pengembangan teknologi sepeda motor yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Read online
File size383.99 KB
Pages10
DMCAReport

Related /

ads-block-test