UMUM
Just a moment...Just a moment...Penelitian ini menyelidiki efek aerodinamis slipstreaming pada sepeda motor balap menggunakan dinamika fluida komputasional. Penelitian ini juga mempertimbangkan efeknya terhadap gaya hambat dan gaya tekan ke bawah, yang mempengaruhi stabilitas sepeda motor. Model CAD 3D dari sepeda motor balap dan pengendara dalam posisi merunduk digunakan sebagai objek penelitian. Simulasi CFD dilakukan menggunakan pemecah RANS Steady State dengan model turbulensi k-ω-SST. Simulasi mengevaluasi efek jarak yang bervariasi antara sepeda motor terhadap kinerja slipstream, serta kecepatan sepeda motor yang bervariasi. Hasilnya menunjukkan efek pada gaya hambat dan gaya tekan ke bawah untuk sepeda motor belakang. Hal ini disebabkan efek perisai dari sepeda motor di depan, yang menciptakan zona tekanan rendah di belakangnya. Selain itu, turbulensi di belakang sepeda motor balap juga mempengaruhi gaya tekan ke bawahnya. Mengoptimalkan jarak antara sepeda motor dalam slipstream memungkinkan pengendara untuk meningkatkan kinerja menyalip. Hal ini juga mengurangi efek buruk pada stabilitas sepeda motor yang disebabkan oleh pengaruh slipstream pada gaya tekan ke bawah. Selain itu, dapat digunakan untuk mengembangkan modifikasi aerodinamis pada sepeda motor balap yang dapat memanfaatkan slipstream secara lebih efektif.
Simulasi mengungkapkan bahwa slipstreaming menawarkan keuntungan aerodinamis yang signifikan dalam balap sepeda motor.Sepeda motor terdepan mengalami gaya hambat yang berkurang, karena sepeda motor belakang mendorong beberapa udara bertekanan tinggi ke depan, yang membantu menetralisir zona tekanan rendah di belakang sepeda motor terdepan.Sepeda motor belakang mengalami pengurangan gaya hambat yang lebih signifikan karena daerah tekanan rendah yang diciptakan oleh sepeda motor terdepan.Namun, slipstreaming juga mempengaruhi gaya tekan ke bawah kedua sepeda motor.Sepeda motor terdepan mengalami pengurangan gaya tekan ke bawah yang lebih besar pada jarak yang lebih dekat, sedangkan sepeda motor belakang mengalami pengurangan gaya tekan ke bawah yang lebih kecil karena efek daerah bangun dekat.Pada jarak yang lebih jauh, sepeda motor belakang mengalami pengurangan gaya tekan ke bawah yang lebih besar karena posisinya dalam daerah bangun jauh dari sepeda motor terdepan.Jarak optimal untuk slipstreaming adalah antara 0,25L dan 0,5L, di mana L adalah panjang sepeda motor.Pada jarak ini, sepeda motor belakang mengalami pengurangan gaya hambat terbesar dan pengurangan gaya tekan ke bawah terkecil.Namun, pengendara harus waspada terhadap potensi ketidakstabilan dan kehilangan kendali pada jarak yang dekat.
Berdasarkan penelitian ini, saran penelitian lanjutan dapat difokuskan pada beberapa aspek. Pertama, penelitian dapat dilakukan untuk mengeksplorasi efek slipstreaming pada sepeda motor dengan konfigurasi aerodinamis yang berbeda, seperti penggunaan sayap atau modifikasi lainnya. Kedua, studi lebih lanjut dapat dilakukan untuk menganalisis pengaruh slipstreaming pada kinerja sepeda motor dalam kondisi tikungan, terutama dalam hal stabilitas dan pengendalian. Ketiga, penelitian dapat dilakukan untuk mengoptimalkan jarak antara sepeda motor dalam slipstream, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kecepatan, sudut kemudi, dan kondisi lintasan. Dengan demikian, penelitian lanjutan dapat memberikan wawasan lebih lanjut tentang aerodinamika balap sepeda motor dan membantu mengembangkan strategi balap yang lebih efektif.
- Upwind Second-Order Difference Schemes and Applications in Aerodynamic Flows | AIAA Journal. upwind second... arc.aiaa.org/doi/10.2514/3.61457Upwind Second Order Difference Schemes and Applications in Aerodynamic Flows AIAA Journal upwind second arc aiaa doi 10 2514 3 61457
- Investigation of Drag Force and Downforce on Two Racing Motorcycles in Slipstream Conditions | Hanifudin... doi.org/10.17977/um016v9i12025052Investigation of Drag Force and Downforce on Two Racing Motorcycles in Slipstream Conditions Hanifudin doi 10 17977 um016v9i12025052
- 0. pdf obj endobj extgstate font procset text imageb imagec imagei mediabox contents group tabs onf wog... doi.org/10.46338/ijetae0422_060 pdf obj endobj extgstate font procset text imageb imagec imagei mediabox contents group tabs onf wog doi 10 46338 ijetae0422 06
| File size | 974.35 KB |
| Pages | 10 |
| DMCA | Report |
Related /
UNMUSUNMUS Berdasarkan hasil simulasi, tegangan maksimum pada kedua desain shock absorber terkonsentrasi pada dudukan bawah, yang merupakan titik transfer utama gayaBerdasarkan hasil simulasi, tegangan maksimum pada kedua desain shock absorber terkonsentrasi pada dudukan bawah, yang merupakan titik transfer utama gaya
WIDYADHARMAWIDYADHARMA Hasil pengujian secara parsial (uji t) menunjukkan bahwa kualitas produk tidak berpengaruh secara positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian sedangkanHasil pengujian secara parsial (uji t) menunjukkan bahwa kualitas produk tidak berpengaruh secara positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian sedangkan
UBBUBB Namun, dampak manfaat kebijakan investasi listrik tidak hanya dapat dinikmati oleh sektor listrik itu sendiri dan sektor lain di Jawa Timur, tetapi jugaNamun, dampak manfaat kebijakan investasi listrik tidak hanya dapat dinikmati oleh sektor listrik itu sendiri dan sektor lain di Jawa Timur, tetapi juga
PPSUNIYAPPPSUNIYAP Temuan ini memperkuat pentingnya pengembangan strategi pemasaran syariah sebagai pendekatan yang relevan dan berdampak dalam konteks pasar mayoritas Muslim.Temuan ini memperkuat pentingnya pengembangan strategi pemasaran syariah sebagai pendekatan yang relevan dan berdampak dalam konteks pasar mayoritas Muslim.
PPSUNIYAPPPSUNIYAP Transparansi anggaran tidak secara signifikan memperkuat hubungan ini, sehingga ketersediaan informasi terbuka tidak menambah efektivitas partisipasi.Transparansi anggaran tidak secara signifikan memperkuat hubungan ini, sehingga ketersediaan informasi terbuka tidak menambah efektivitas partisipasi.
PPSUNIYAPPPSUNIYAP Keterbatasan penelitian pada satu perusahaan dan variabel tertentu menyarankan agenda studi mendatang untuk memperluas objek, menyertakan variabel tambahan,Keterbatasan penelitian pada satu perusahaan dan variabel tertentu menyarankan agenda studi mendatang untuk memperluas objek, menyertakan variabel tambahan,
LITERASISAINSLITERASISAINS Pengabdian melalui pelatihan reverse engineering meningkatkan pengetahuan dan keterampilan siswa dalam merancang ulang komponen kendaraan, sehingga membantuPengabdian melalui pelatihan reverse engineering meningkatkan pengetahuan dan keterampilan siswa dalam merancang ulang komponen kendaraan, sehingga membantu
UBBUBB Di mana komoditas yang memiliki laju pertumbuhan lambat tetapi memberikan kontribusi besar terhadap PDRB Kabupaten Bangka Tengah, yaitu kategori industriDi mana komoditas yang memiliki laju pertumbuhan lambat tetapi memberikan kontribusi besar terhadap PDRB Kabupaten Bangka Tengah, yaitu kategori industri
Useful /
SARIPEDIATRISARIPEDIATRI Penelitian ini menggunakan desain observasional analitik cross sectional pada lima puluh lima subjek anak yang menerima terapi steroid di Rumah Sakit DokterPenelitian ini menggunakan desain observasional analitik cross sectional pada lima puluh lima subjek anak yang menerima terapi steroid di Rumah Sakit Dokter
UGMUGM Tidak ada pengorbanan finansial dalam investasi etis di Indonesia, sehingga investor etis tidak perlu ragu.mereka disarankan untuk berinvestasi secaraTidak ada pengorbanan finansial dalam investasi etis di Indonesia, sehingga investor etis tidak perlu ragu.mereka disarankan untuk berinvestasi secara
UGMUGM Digitalization can affect financial inclusion through the transmission of mobile financial services, such as internet banking. This study examines theDigitalization can affect financial inclusion through the transmission of mobile financial services, such as internet banking. This study examines the
UGMUGM Selain itu, sikap memediasi hubungan antara faktor-faktor IDT (keuntungan relatif, kompatibilitas, kompleksitas, dan observabilitas) dan niat adopsi Fintech.Selain itu, sikap memediasi hubungan antara faktor-faktor IDT (keuntungan relatif, kompatibilitas, kompleksitas, dan observabilitas) dan niat adopsi Fintech.