POLTEKBANGPLGPOLTEKBANGPLG

Journal of Airport Engineering Technology (JAET)Journal of Airport Engineering Technology (JAET)

Sistem manual yang saat ini beroperasi di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II mengalami tantangan signifikan dalam pemantauan dan pengendalian eskalator secara real‑time, yang mengakibatkan ketidakefisienan, penundaan perbaikan, dan peningkatan biaya pemeliharaan serta risiko keselamatan bagi penumpang. Penelitian ini mengusulkan model sistem kontrol berbasis Internet of Things (IoT) yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi operasional dan keselamatan eskalator. Met dessous: penelitian menggunakan metode Penelitian Keller (R&D) dengan mengadopsi model Borg & Gall untuk merancang, mengembangkan, dan mengevaluasi sistem. Sistem terintegrasi sensor ultrasonik untuk mendeteksi pergerakan penumpang dan mengirimkan data melalui mikrokontroler ESP32 ke pusat kendali pusat untuk analisis real‑time. Pendekatan ini memungkinkan pemantauan kontinu, deteksi dini anomali sistem, dan respons cepat terhadap masalah teknis. Pada tahap uji coba, sistem menunjukkan kinerja baik di berbagai kondisi, termasuk lalu lintas penumpang tinggi, menjadikannya solusi andal bagi bandara. Implementasi sistem kontrol berbasis IoT diharapkan membuat operasi eskalator di bandara menjadi lebih efisien, aman, dan dapat diandalkan, sekaligus memperbaiki pengalaman penumpang serta menurunkan biaya pemeliharaan dan waktu henti.

Penelitian ini berhasil mengembangkan model sistem kontrol eskalator berbasis IoT dengan mikrokontroler ESP32 yang dapat memantau dan mengendalikan eskalator secara real‑time.Sistem ini meningkatkan efisiensi operasional dan keselamatan di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, namun terbatas pada skala prototipe dan lingkungan terkendali.Penelitian selanjutnya perlu menguji skalabilitas, keandalan, dan aspek keamanan siber di lingkungan bandara penuh.

Saran penelitian lanjutan adalah (1) melakukan uji coba skala besar sistem kontrol eskalator berbasis IoT di lingkungan bandara yang sepenuhnya beroperasi untuk mengevaluasi skalabilitas, keandalan, dan performa sistem dalam kondisi nyata; (2) mengintegrasikan algoritma pembelajaran mesin untuk memprediksi pemeliharaan eskalator, sehingga dapat mengantisipasi kegagalan perangkat sebelum terjadi downtime, sekaligus mengoptimalkan jadwal perawatan teknis; (3)】【、】【ekamena keamanan siber sistem IoT dengan menerapkan protokol enkripsi terperinci dan mekanisme deteksi intrusi, serta menilai dampak kebijakan keamanan terhadap interoperabilitas antara sistem kontrol eskalator dan sistem otomasi bangunan (BAS) yang sudah ada. Dengan mengejar ketiga arah studi di atas, dapat diperoleh pemahaman holistik tentang efektivitas, keamanan, dan keberlanjutan solusi IoT pada transportasi vertikal di infrastruktur publik.

  1. Developing a web-based simulator for safety management system training | JPPI (Jurnal Penelitian Pendidikan... doi.org/10.29210/020232154Developing a web based simulator for safety management system training JPPI Jurnal Penelitian Pendidikan doi 10 29210 020232154
  2. Sistem Kontrol dan Monitoring Pembangkit Listrik Tenaga Surya Berbasis Human Machine Interface dan Internet... jtein.ppj.unp.ac.id/index.php/JTEIN/article/view/485Sistem Kontrol dan Monitoring Pembangkit Listrik Tenaga Surya Berbasis Human Machine Interface dan Internet jtein ppj unp ac index php JTEIN article view 485
  3. PENGEMBANGAN VIDEO ANIMASI DORATOON MATERI KEBERAGAMAN SOSIAL BUDAYA DI INDONESIA UNTUK MENINGKATKAN... journal.unnes.ac.id/sju/jlj/article/view/73385PENGEMBANGAN VIDEO ANIMASI DORATOON MATERI KEBERAGAMAN SOSIAL BUDAYA DI INDONESIA UNTUK MENINGKATKAN journal unnes ac sju jlj article view 73385
  4. Prototipe Pengawasan Suhu secara Real-Time dan Pengontrolan Dua Motor Listrik secara Otomatis Berbasis... doi.org/10.47709/elektriese.v13i01.2723Prototipe Pengawasan Suhu secara Real Time dan Pengontrolan Dua Motor Listrik secara Otomatis Berbasis doi 10 47709 elektriese v13i01 2723
Read online
File size700.87 KB
Pages12
DMCAReport

Related /

ads-block-test