POLTEKBANGPLGPOLTEKBANGPLG

Journal of Airport Engineering Technology (JAET)Journal of Airport Engineering Technology (JAET)

Bandara, sebagai gerbang utama transportasi udara di Indonesia, semakin diharapkan untuk menerapkan praktik ramah lingkungan, salah satunya penggunaan kendaraan listrik untuk mendukung kegiatan operasional. Penelitian ini bertujuan merancang spesifikasi teknis sepeda listrik sebagai alat pemeliharaan operasional pada fasilitas bandara. Metode yang digunakan adalah Penelitian dan Pengembangan (R&D) dengan model ADDIE, didukung oleh tinjauan literatur dan simulasi menggunakan SolidWorks 2021. Sepeda dirancang dengan rangka baja lunak sederhana, motor BLDC 350 watt, dan baterai lithium‑ion 48 V 15 Ah, dengan kapasitas beban hingga 100 kg. Analisis struktural menggunakan Metode Elemen Hingga (FEM) menunjukkan bahwa desain aman secara struktural, dengan nilai tegangan dan regangan Von Mises berada di bawah batas kuat leleh material, serta faktor keamanan menunjukkan keandalan struktural yang tinggi. Kebaruan studi ini terletak pada integrasi desain struktural berbasis FEM dengan kebutuhan operasional khusus bandara, sehingga mengisi kekosongan penelitian sebelumnya yang lebih fokus pada kinerja e‑bike umum tanpa mempertimbangkan konteks pemeliharaan bandara. Dengan perkiraan biaya konstruksi sebesar Rp 8 juta, desain ini menawarkan solusi rendah emisi dan biaya efektif untuk mendukung operasi bandara berkelanjutan.

Penelitian ini membuktikan bahwa sepeda listrik dapat menjadi alternatif yang aman, efisien, dan ramah lingkungan untuk pemeliharaan fasilitas bandara, dimana analisis FEM menunjukkan bahwa semua tegangan dan regangan kritis berada di bawah batas kuat leleh material serta faktor keamanan berada pada level yang memadai.Motor BLDC 350 W dengan baterai lithium‑ion 48 V 15 Ah memberikan daya dan jangkauan yang cukup (30–40 km) untuk kegiatan pemeliharaan rutin dengan biaya konstruksi sekitar Rp 8 juta.Meskipun hasil simulasi menunjukkan kelayakan desain, penelitian lanjutan diperlukan untuk melakukan prototipe fisik, evaluasi ergonomis, serta pengujian daya tahan jangka panjang dalam kondisi operasional nyata.

Penelitian lanjutan dapat memfokuskan pada pembuatan prototipe fisik sepeda listrik yang dirancang dan melakukan uji lapangan di lingkungan bandara untuk mengukur kinerja operasional nyata serta mengidentifikasi potensi kegagalan mekanik yang tidak terdeteksi pada simulasi; selanjutnya, studi ergonomik yang melibatkan operator pemeliharaan bandara diperlukan untuk menilai kenyamanan, beban kerja, dan risiko cedera selama penggunaan sepeda listrik, sehingga dapat dioptimalkan desain kompartemen penyimpanan dan sistem bantuan pedal; terakhir, analisis siklus hidup (life‑cycle assessment) yang mencakup degradasi baterai, biaya pemeliharaan, dan dampak lingkungan selama periode penggunaan jangka panjang akan memberikan gambaran komprehensif tentang keberlanjutan ekonomi dan ekologi solusi ini, serta membantu dalam perencanaan kebijakan pengadaan kendaraan listrik untuk bandara.

  1. Client Challenge. client challenge javascript disabled browser please enable proceed required part site... doi.org/10.1007/s11356-022-19153-7Client Challenge client challenge javascript disabled browser please enable proceed required part site doi 10 1007 s11356 022 19153 7
  2. Eco Airport Design: Rancangan Gedung Terminal Ramah Lingkungan pada Bandar Udara | Suryan | Jurnal Talenta... doi.org/10.33087/talentasipil.v7i2.583Eco Airport Design Rancangan Gedung Terminal Ramah Lingkungan pada Bandar Udara Suryan Jurnal Talenta doi 10 33087 talentasipil v7i2 583
  3. Optimasi Desain Rangka Sepeda Gunung Menggunakan Metode Elemen Hingga | Setyoadi | ROTASI. optimasi desain... ejournal.undip.ac.id/index.php/rotasi/article/view/20944Optimasi Desain Rangka Sepeda Gunung Menggunakan Metode Elemen Hingga Setyoadi ROTASI optimasi desain ejournal undip ac index php rotasi article view 20944
  4. Build Design Of Electric Bike As Energy Efficient Transportation | MOTIVECTION : Journal of Mechanical,... doi.org/10.46574/motivection.v2i2.59Build Design Of Electric Bike As Energy Efficient Transportation MOTIVECTION Journal of Mechanical doi 10 46574 motivection v2i2 59
Read online
File size600.56 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

ads-block-test