PCUPCU

Civil Engineering DimensionCivil Engineering Dimension

Keberhasilan proyek konstruksi sangat dipengaruhi oleh subkontraktor dan pemasok material, khususnya dalam memastikan pengiriman material guna menghindari keterlambatan serta pembengkakan biaya. Vehicle Routing Problem (VRP) merupakan masalah manajemen transportasi yang bertujuan meminimalkan biaya distribusi. Penelitian ini melakukan analisis komparatif terhadap tiga skenario VRP, yaitu kasus eksisting, Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP), dan Capacitated Vehicle Routing Problem dengan Time Windows (CVRPTW). Metode Symbiotic Organisms Search (SOS) diterapkan untuk menyelesaikan VRP pada sebuah perusahaan distributor bahan bangunan di Sulawesi, Indonesia yang melakukan pengiriman rebar ke 19 lokasi selama 12 minggu dengan memperhatikan kapasitas kendaraan serta batasan jendela waktu. Hasil menunjukkan bahwa metode SOS mampu menangani masalah distribusi rebar dengan kendala tersebut secara efektif. Skenario CVRP menghasilkan penghematan biaya total sebesar Rp 23.263.278 (26,15 %), sedangkan skenario CVRPTW menghasilkan penghematan sebesar Rp 6.732.942 (7,57 %).

Metode Symbiotic Organisms Search (SOS) terbukti efektif dalam mengoptimalkan distribusi material rebar baik pada skenario CVRP maupun CVRPTW dengan mempertimbangkan kapasitas kendaraan dan jendela waktu.Skenario CVRP menghasilkan penghematan biaya distribusi sebesar 26,15 % (Rp 23.278), sementara skenario CVRPTW memberikan penghematan sebesar 7,57 % (Rp 6.Penghematan biaya tersebut secara signifikan meningkatkan efisiensi operasional dan distribusi bahan bangunan, khususnya rebar.

Penelitian lanjutan dapat mengevaluasi kinerja metode SOS dibandingkan dengan metaheuristik lain seperti Genetic Algorithm dan Particle Swarm Optimization pada masalah VRP dinamis dengan permintaan yang bersifat stokastik, untuk mengetahui keunggulan relatif dalam kondisi yang berubah-ubah. Selanjutnya, integrasi data lalu lintas real‑time dan pemodelan rute adaptif dapat diteliti guna meningkatkan akurasi estimasi waktu kedatangan serta mengurangi keterlambatan pada distribusi rebar, terutama di wilayah dengan kemacetan tinggi. Terakhir, perlu dikembangkan model multi‑depot dan multi‑produk yang mencakup penilaian dampak lingkungan, sehingga keputusan logistik tidak hanya memaksimalkan efisiensi biaya tetapi juga mengoptimalkan jejak karbon seluruh rantai pasokan.

  1. Optimization of resource leveling problem under multiple objective criteria using a symbiotic organisms... ced.petra.ac.id/index.php/civ/article/view/21502Optimization of resource leveling problem under multiple objective criteria using a symbiotic organisms ced petra ac index php civ article view 21502
Read online
File size668.59 KB
Pages11
DMCAReport

Related /

ads-block-test