PNCPNC

InfotekmesinInfotekmesin

Inspeksi tekanan udara ban merupakan prosedur penting di PT HMMI berdasarkan Part Inspection Standard (PIS), dengan rekomendasi tekanan 105‑125 Psi. Saat ini inspeksi masih dilakukan secara manual, dinilai kurang efisien dan rentan kesalahan manusia. Penelitian ini bertujuan mengembangkan sistem pendeteksi tekanan udara ban bus berbasis Internet of Things (IoT). Metode Research and Development (R&D) digunakan untuk merancang dan membangun sistem ini. Sistem memanfaatkan sensor pressure transmitter terintegrasi ESP32, dilengkapi output LCD, LED, dan buzzer. Data pengukuran tekanan dikirim secara real‑time dan disimpan ke Google Spreadsheet untuk dokumentasi paperless. Uji fungsional pada bus menunjukkan deteksi sensor dalam 2‑3 detik dengan semua output berfungsi optimal. Hasil uji akurasi mencapai 99,44 % dengan rata‑rata error 0,56 % setelah kalibrasi 30 parameter. Sistem ini terbukti efektif memantau tekanan ban bus secara otomatis dan akurat, mendukung tercapainya standar PIS serta meningkatkan efisiensi proses inspeksi di industri otomotif.

Sistem deteksi tekanan ban berbasis IoT berhasil diimplementasikan di PT HMMI, menampilkan hasil deteksi pada LCD dan memberikan peringatan visual (LED) serta audio (buzzer) indikasi kesesuaian tekanan ban.Data hasil deteksi terkirim secara real‑time ke Google Spreadsheet, memudahkan dokumentasi dan monitoring.Akurasi sistem mencapai 99,44 % dengan error rata‑rata 0,56 %, sehingga sistem ini dapat dianggap handal dan efisien untuk inspeksi ban bus.Pengembangan selanjutnya dapat difokuskan pada miniaturisasi perangkat dan integrasi dasbor analitik cloud untuk visualisasi data historis dan analisis prediktif.

Penelitian selanjutnya dapat membahas integrasi modul komunikasi LTE‑Cat M1 pada sistem IoT ini guna memperluas jangkauan data pada jaringan mobile, sehingga dapat digunakan untuk monitoring ban bus di area pedesaan atau jarak jauh tanpa akses Wi‑Fi. Selain itu, peneliti dapat mengembangkan aplikasi berbasis mobile yang menampilkan dashboard real‑time dengan notifikasi push ketika tekanan ban melebihi batas aman, sehingga pengemudi dan operator dapat segera mengambil tindakan. Terakhir, uji coba sistem pada jenis kendaraan lain seperti truk dan trams dapat dilakukan untuk mengevaluasi kinerja sensor dan akurasi di lingkungan operasional yang berbeda serta memperluas cakupan penerapan solusi ini di seluruh industri otomotif.

  1. PENGGUNAAN SENSOR SUHU DHT 11 BUZZER DAN LAMPU LED SEBAGAI PEMANTAU SUHU RUANGAN | Jurnal Manajemen dan... ojs.mahadewa.ac.id/index.php/jmti/article/view/3673PENGGUNAAN SENSOR SUHU DHT 11 BUZZER DAN LAMPU LED SEBAGAI PEMANTAU SUHU RUANGAN Jurnal Manajemen dan ojs mahadewa ac index php jmti article view 3673
  2. Studi Eksperimen, Pengaruh Variasi Dimensi Ban Terhadap Keausan Ban | JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan... jtpvi.ppj.unp.ac.id/index.php/jtpvi/article/view/1Studi Eksperimen Pengaruh Variasi Dimensi Ban Terhadap Keausan Ban JTPVI Jurnal Teknologi dan Pendidikan jtpvi ppj unp ac index php jtpvi article view 1
  3. Pemanfaatan Google Sheets dan Google Form untuk Layanan Administrasi Mahasiswa Menggunakan Konsep Electronic... doi.org/10.54914/jtt.v7i1.339Pemanfaatan Google Sheets dan Google Form untuk Layanan Administrasi Mahasiswa Menggunakan Konsep Electronic doi 10 54914 jtt v7i1 339
Read online
File size657.13 KB
Pages8
DMCAReport

Related /

ads-block-test