PNMPNM

JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering)JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering)

Eskalator Otomatis Merupakan suatu alat transportasi vertical yang dapat memindahkan satu orang ataupun lebih, dari lantai dasar menuju ke lantai atas atau berikutnya maupun sebaliknya, Tidak jarang pengguna Eskalator mengabaikan keselamatan mereka dengan tidak memperhatikan & keselamatan. Banyaknya kasus kecelakaan yang terjadi di eskalator terutama pada anak-anak yang disebabkan oleh kelalaian dan juga kurangnya safety system yang ada pada escalator. Warning & Safety Sistem pada Eskalator otomatis merupakan suatu sistem pengaman pada eskalator otomatis berbasis PLC (Programmable Logic Controller), sebagai control utama yang dirancang untuk mengantisipasi terjadinya kecelakaan pada penggunaan Eskalator, dan HMI (Human Machine Interface), sebagai media monitoring kerja dari system yang telah dirancang. Sensor Photoelectric ditanamkan pada sistem ini berfungsi sebagai input ke PLC sekaligus sebagai saklar dari warning & safety system pada eskalator yang kemudian sinyal input dari sensor tersebut diolah oleh PLC. Output yang dihasilkan berupa sinyal untuk menggerakan pada motor reverse dan bunyi dari sistem peringatan. Dengan adanya alat ini eskalator otomatis sangat menunjang untuk meberikan kenyamanan dan keamanan pengguna, serta teknologi untuk di terapkan di eskalator masih minim tingkat keamanannya.

Pengujian menunjukkan bahwa rangkaian program PLC berfungsi dengan baik dan dapat mengirimkan sinyal tegangan dari input analog ke PLC untuk menggerakkan motor pompa sesuai fungsi yang diinginkan.Sensor analog berhasil mendeteksi ketinggian debit air yang telah dikalibrasi pada PLC, sehingga output tegangan dapat mengontrol motor pompa secara bergantian sesuai dengan level air yang terdeteksi.Secara keseluruhan, sistem beroperasi dengan stabil, dimana PLC memproses sinyal input dan menghasilkan output yang mengaktifkan motor pompa sesuai program yang telah dirancang.

Penelitian selanjutnya dapat mengevaluasi kinerja sensor alternatif, seperti sensor inframerah atau lidar, dibandingkan dengan sensor photoelectric yang telah digunakan, untuk menentukan keakuratan dan responsivitasnya dalam mendeteksi halangan pada eskalator (1). Selanjutnya, dapat dikembangkan sistem prediksi pemeliharaan berbasis kecerdasan buatan yang memanfaatkan data operasional PLC dan HMI untuk mengidentifikasi pola kegagalan sebelum terjadinya kecelakaan (2). Terakhir, perlu dilakukan studi persepsi pengguna dan operator terhadap antarmuka HMI yang ada, guna menilai tingkat kemudahan penggunaan, kejelasan informasi, dan kepuasan operasional, sehingga desain antarmuka dapat dioptimalkan untuk interaksi manusia‑mesin yang lebih intuitif (3).

Read online
File size553.19 KB
Pages4
DMCAReport

Related /

ads-block-test