POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR

Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiAirman: Jurnal Teknik dan Keselamatan Transportasi

Pemandu lalu lintas udara (Air Traffic Controller, ATC) adalah SDM profesional yang memberikan pelayanan dan pengaturan lalu lintas di udara untuk mencegah pesawat terlalu dekat satu sama lain, mencegah tabrakan antar pesawat udara dan pesawat udara dengan rintangan yang ada di sekitarnya selama beroperasi. Tujuan penelitian ini ialah untuk mengetahui jumlah kebutuhan personil Air Traffic Controller (ATC) yang ideal di Perum LPPNPI Cabang Makassar. Metode penelitian yang dilakukan ialah kuantitatif untuk mengkaji jumlah personil Air Traffic Controller yang ideal dalam menunjang keamanan, kenyamanan dan kelancaran pelayanan lalu lintas udara baik kepada pihak ATC maupun pengguna jasa lalu lintas udara berdasarkan pada, KP 287 tahun 2015, dan KP 218 tahun 2017. Hasil penelitian ini dengan mengetahui jumlah kebutuhan ATC dapat meningkatkan kenyamanan bekerja dan keselamatan serta kelancaran lalu lintas penerbangan pada seluruh unit yang terdapat pada pusat pengendalian lalu lintas penerbangan Makassar, selain itu sebagai landasan untuk penelitian berikutnya.

Hasil perhitungan yang menggunakan formula KP 287 tahun 2015 diperoleh bahwa kebutuhan jumlah ideal pemandu lalu lintas penerbangan pada Perum LPPNPI Cabang Makassar berjumlah 266 orang pelaksana, sedangkan dilakukan dengan mengikuti one set crew duty sesuai dengan pasal 52 yang bandar udara memiliki tingkat kompleksitas yang kompleks dan menggunakan ATS sistem berjumlah 506 personil, tetapi jumlah personil pemandu lalu lintas penerbangan yang tersedia berjumlah 129 orang, sehingga dibutuhkan penambahan personil sebanyak 377 orang agar jumlah personil ideal di perum LPPNPI Cabang Makassar.

Berdasarkan hasil penelitian ini, saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan adalah: 1. Mengkaji lebih lanjut faktor-faktor yang mempengaruhi kenyamanan dan keselamatan dalam pelayanan lalu lintas udara, termasuk analisis rinci tentang beban kerja dan jam kerja personil pemandu lalu lintas penerbangan. 2. Meneliti dampak dari kekurangan personil pemandu lalu lintas penerbangan terhadap kinerja dan kualitas pelayanan, serta mengidentifikasi strategi-strategi untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas kerja. 3. Melakukan studi komparatif antara berbagai bandar udara dengan tingkat kompleksitas yang berbeda, untuk memahami bagaimana kebutuhan personil ATC dapat disesuaikan dengan karakteristik unik setiap bandar udara.

Read online
File size280.52 KB
Pages7
DMCAReport

Related /

ads-block-test