POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR
Airman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiAirman: Jurnal Teknik dan Keselamatan TransportasiPemandu lalu lintas udara (Air Traffic Controller, ATC) adalah SDM profesional yang memberikan pelayanan dan pengaturan lalu lintas di udara untuk mencegah pesawat terlalu dekat satu sama lain, mencegah tabrakan antar pesawat udara dan pesawat udara dengan rintangan yang ada di sekitarnya selama beroperasi. Tujuan penelitian ini ialah untuk mengetahui jumlah kebutuhan personil Air Traffic Controller (ATC) yang ideal di Perum LPPNPI Cabang Makassar. Metode penelitian yang dilakukan ialah kuantitatif untuk mengkaji jumlah personil Air Traffic Controller yang ideal dalam menunjang keamanan, kenyamanan dan kelancaran pelayanan lalu lintas udara baik kepada pihak ATC maupun pengguna jasa lalu lintas udara berdasarkan pada, KP 287 tahun 2015, dan KP 218 tahun 2017. Hasil penelitian ini dengan mengetahui jumlah kebutuhan ATC dapat meningkatkan kenyamanan bekerja dan keselamatan serta kelancaran lalu lintas penerbangan pada seluruh unit yang terdapat pada pusat pengendalian lalu lintas penerbangan Makassar, selain itu sebagai landasan untuk penelitian berikutnya.
Hasil perhitungan yang menggunakan formula KP 287 tahun 2015 diperoleh bahwa kebutuhan jumlah ideal pemandu lalu lintas penerbangan pada Perum LPPNPI Cabang Makassar berjumlah 266 orang pelaksana, sedangkan dilakukan dengan mengikuti one set crew duty sesuai dengan pasal 52 yang bandar udara memiliki tingkat kompleksitas yang kompleks dan menggunakan ATS sistem berjumlah 506 personil, tetapi jumlah personil pemandu lalu lintas penerbangan yang tersedia berjumlah 129 orang, sehingga dibutuhkan penambahan personil sebanyak 377 orang agar jumlah personil ideal di perum LPPNPI Cabang Makassar.
Berdasarkan hasil penelitian ini, saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan adalah: 1. Mengkaji lebih lanjut faktor-faktor yang mempengaruhi kenyamanan dan keselamatan dalam pelayanan lalu lintas udara, termasuk analisis rinci tentang beban kerja dan jam kerja personil pemandu lalu lintas penerbangan. 2. Meneliti dampak dari kekurangan personil pemandu lalu lintas penerbangan terhadap kinerja dan kualitas pelayanan, serta mengidentifikasi strategi-strategi untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas kerja. 3. Melakukan studi komparatif antara berbagai bandar udara dengan tingkat kompleksitas yang berbeda, untuk memahami bagaimana kebutuhan personil ATC dapat disesuaikan dengan karakteristik unik setiap bandar udara.
| File size | 280.52 KB |
| Pages | 7 |
| DMCA | Report |
Related /
BIMABERILMUBIMABERILMU Hasil ini menunjukkan bahwa terjadi peningkatan dalam pemberian informasi publik, kepraktisan dalam mengakses layanan, dan tingkat transparansi informasiHasil ini menunjukkan bahwa terjadi peningkatan dalam pemberian informasi publik, kepraktisan dalam mengakses layanan, dan tingkat transparansi informasi
UEUUEU Uji non-parametrik (Wilcoxon Signed Rank Test) menunjukkan perbedaan signifikan pada resep jadi (p = 0,011), sedangkan pada resep racikan tidak signifikanUji non-parametrik (Wilcoxon Signed Rank Test) menunjukkan perbedaan signifikan pada resep jadi (p = 0,011), sedangkan pada resep racikan tidak signifikan
UEUUEU Namun demikian, beberapa kekurangan dan kendala yang ditemukan dalam pelaksanaannya dapat mengurangi kemanfaatan dan optimalisasi penggunaan DJP OnlineNamun demikian, beberapa kekurangan dan kendala yang ditemukan dalam pelaksanaannya dapat mengurangi kemanfaatan dan optimalisasi penggunaan DJP Online
STIESTEKOMSTIESTEKOM Transformasi dunia kerja di era digital mendorong organisasi untuk menerapkan kepemimpinan yang lebih adaptif dan inklusif, khususnya dalam mengelola danTransformasi dunia kerja di era digital mendorong organisasi untuk menerapkan kepemimpinan yang lebih adaptif dan inklusif, khususnya dalam mengelola dan
STIESTEKOMSTIESTEKOM Model konseptual dikembangkan berdasarkan Digital Transparency Theory, Institutional Trust Theory, dan Digital Divide Theory, dengan pendekatan DesignModel konseptual dikembangkan berdasarkan Digital Transparency Theory, Institutional Trust Theory, dan Digital Divide Theory, dengan pendekatan Design
UEUUEU Temuan ini menegaskan perlunya pembaharuan regulasi untuk memberikan kepastian hukum, mengakomodasi kepentingan bisnis, dan tetap menjaga fungsi hunianTemuan ini menegaskan perlunya pembaharuan regulasi untuk memberikan kepastian hukum, mengakomodasi kepentingan bisnis, dan tetap menjaga fungsi hunian
STIKESPANTIRAPIHSTIKESPANTIRAPIH Perawat dengan masa kerja lebih dari 10 tahun memiliki pengalaman dan pengetahuan yang lebih kompleks dalam menangani pasien dalam kondisi kritis, sehinggaPerawat dengan masa kerja lebih dari 10 tahun memiliki pengalaman dan pengetahuan yang lebih kompleks dalam menangani pasien dalam kondisi kritis, sehingga
IKHAFIIKHAFI Selama ini SMAN 4 belum memiliki aplikasi pengarsipan surat dan masih melakukan pengarsipan dengan cara manual yang memiliki sejumlah masalah, sepertiSelama ini SMAN 4 belum memiliki aplikasi pengarsipan surat dan masih melakukan pengarsipan dengan cara manual yang memiliki sejumlah masalah, seperti
Useful /
UMPARUMPAR Dengan menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif melalui studi literatur, penelitian ini menyoroti bagaimana diversifikasi produk, digitalisasi, danDengan menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif melalui studi literatur, penelitian ini menyoroti bagaimana diversifikasi produk, digitalisasi, dan
POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR Peneliti mengambil teknik sensus, yaitu seluruh populasi sebagai objek penelitian. Variabel penelitian terdiri dari variabel bebas yaitu fasilitas belajarPeneliti mengambil teknik sensus, yaitu seluruh populasi sebagai objek penelitian. Variabel penelitian terdiri dari variabel bebas yaitu fasilitas belajar
POLTEKBANGMAKASSARPOLTEKBANGMAKASSAR Metode penelitian mengambil sampel jumlah pesawat yang mengalami holding time di taxiway Hotel. Hasilnya menunjukkan rata‑rata holding time sebesar 3Metode penelitian mengambil sampel jumlah pesawat yang mengalami holding time di taxiway Hotel. Hasilnya menunjukkan rata‑rata holding time sebesar 3
UNILAUNILA Dalam jangka panjang, penilaian risiko dan dampak, eradikasi, dan pelibatan masyarakat menjadi tahapan penting dalam upaya pengendalian jenis invasif denganDalam jangka panjang, penilaian risiko dan dampak, eradikasi, dan pelibatan masyarakat menjadi tahapan penting dalam upaya pengendalian jenis invasif dengan