Publisher

UNSURYAUNSURYA

Journal JURNAL TEKNOLOGI INDUSTRIJURNAL TEKNOLOGI INDUSTRI Abstract

Sistem parkir sepeda motor di Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma masih sepenuhnya manual tanpa kontrol akses, pencatatan kendaraan, maupun sistem keamanan terintegrasi. Kondisi ini menimbulkan antrean pada jam sibuk, tingginya risiko kehilangan kendaraan, serta rendahnya efisiensi pengelolaan. Penelitian ini bertujuan merancang dan menguji prototipe sistem portal parkir otomatis berbasis microcontroller Arduino yang dilengkapi teknologi RFID untuk identifikasi kendaraan dan sensor ultrasonik/Vehicle Loop Detector (VLD) untuk deteksi keberadaan kendaraan. Penelitian menggunakan metode Research and Development (R&D) dengan proses pengumpulan data melalui observasi lapangan, pengukuran teknis, serta pengujian fungsional dan performa sistem. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem berhasil membaca kartu RFID valid dengan waktu respons <1 detik, mendeteksi kendaraan melalui VLD dalam waktu <0,5 detik, serta membuka palang otomatis rata-rata dalam 2,30 detik sesuai spesifikasi. Fitur keselamatan auto-reverse juga bekerja responsif dengan waktu reaksi <1 detik saat mendeteksi penghalang. Seluruh skenario pengujian fungsional menunjukkan tingkat keberhasilan 100% dalam mendeteksi kendaraan, memvalidasi akses, dan mengoperasikan palang secara otomatis. Penelitian ini menunjukkan bahwa integrasi RFID dan sensor ultrasonik pada sistem parkir berskala kampus mampu meningkatkan keamanan, mempercepat proses akses, dan menyediakan dasar pencatatan kendaraan secara real-time. Prototipe yang dihasilkan dapat dijadikan model implementasi sistem parkir cerdas yang lebih efisien dan aman di lingkungan perguruan tinggi.

Conclusion

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa sistem parkir sepeda motor di Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma yang sebelumnya masih manual dapat ditingkatkan secara signifikan melalui penerapan sistem portal otomatis berbasis RFID, sensor ultrasonik atau VLD, dan mikrokontroler Arduino.Prototipe yang dikembangkan mampu memberikan respons yang cepat dan akurat terhadap berbagai kondisi operasional, ditunjukkan melalui waktu pembacaan RFID yang kurang dari satu detik, deteksi kendaraan oleh sensor kurang dari 0,5 detik, serta waktu pembukaan palang otomatis rata-rata 2,30 detik.Temuan ini menegaskan bahwa integrasi teknologi sederhana namun tepat guna dapat secara efektif meningkatkan keamanan, efisiensi, dan keandalan pengelolaan parkir di lingkungan kampus.Pengembangan lebih lanjut dapat diarahkan pada integrasi aplikasi monitoring, penggunaan sensor tambahan sebagai sistem redundansi, serta implementasi pada skala lapangan yang lebih luas untuk menguji keandalan sistem dalam kondisi operasional sebenarnya.

Future Research

Berdasarkan hasil penelitian, terdapat beberapa saran penelitian lanjutan yang dapat dilakukan untuk mengembangkan sistem parkir cerdas lebih lanjut. Pertama, integrasi sistem dengan basis data kendaraan yang lebih komprehensif akan memungkinkan pencatatan kendaraan secara lebih detail dan akurat, serta memfasilitasi pengelolaan data parkir yang lebih efektif. Kedua, pengembangan sistem yang mampu mengidentifikasi jenis kendaraan (misalnya, sepeda motor, mobil, bus) akan memungkinkan alokasi ruang parkir yang lebih optimal dan penyesuaian tarif parkir berdasarkan jenis kendaraan. Ketiga, penerapan teknologi pengolahan citra (computer vision) untuk memantau area parkir secara visual dapat meningkatkan akurasi deteksi kendaraan dan memberikan informasi tambahan seperti jumlah kendaraan yang parkir, serta potensi pelanggaran parkir. Dengan demikian, sistem parkir cerdas dapat menjadi solusi yang lebih komprehensif dan adaptif untuk memenuhi kebutuhan pengelolaan parkir yang semakin kompleks di lingkungan kampus.

Metadata

File size	334.02 KB
Pages	7
DMCA	Report